Възхищавайте се българи

Forwarded from YIGAL LEVIN 🇮🇱🇺🇦

Оценка российских запасов бронированных ремонтно-эвакуационных машин на базах хранения и принципов их производства/реактивации от OSINT-исследователя Jompy:

• Согласно статистике Oryx, ВС РФ потеряли не менее 548 единиц инженерной техники, из них более сотни - различных бронированных ремонтно-эвакуационных машин. Это очень небольшое количество, особенно если сравнить его с другими цифрами - количество потерь боевых машин для перевозки пехоты почти достигло десяти тысяч. Однако это не удивительно, учитывая, что политика военной промышленности СССР всегда была сильно перекошена в сторону производства боевой техники - в ущерб техники логистической.

• Цифры на российских базах хранения также довольно скромны. Jompy насчитал около 10 БРЭМ-2 в 1295-ом арсенале, из которых 4 явно сломаны; 2 БРЭМ-1, 4 БРЭМ-Л и 19 БТС-4 на 22-ой базе хранения, также он допускает, что там может находиться несколько БРЭМ-80. 22 БРЭМ-1 находятся на 769-ой базе, из них некоторые также имеют признаки негодности; 28 ЯБТС-4 хранятся на базе 2544. Самый большой парк ремонтных машин - на базе 111 - 76 БТС-4 и 8 БТС-1. Все эти машины ни разу не реактивировали со времени начала полномасштабной войны. Некоторые другие базы также имеют на хранении отдельные единицы эвакуационных машин, однако их число еще более незначительно. Вероятно, некоторые машины хранятся в гаражах, и иногда реактивируются оттуда, однако их число также вряд ли значительно.

• По всей видимости, русские пошли другим путем - они используют шасси танков и других боевых машин, переделывая их в бронированные ремонтно-эвакуационные машины. Шасси зависит от специализации завода: Омсктрасмаш и Уралвагонзавод создают машины на шасси Т-72 и Т-80, Рубцовский завод - на шасси БМП-1, Арзамас - на шасси БТР-80.

@yigal_levin

www.tgoop.com/ExitedBulgarian/717

1.5K viewsSep 1 at 13:38

Оценка российских запасов бронированных ремонтно-эвакуационных машин на базах хранения и принципов их производства/реактивации от OSINT-исследователя Jompy:

• Согласно статистике Oryx, ВС РФ потеряли не менее 548 единиц инженерной техники, из них более сотни - различных бронированных ремонтно-эвакуационных машин. Это очень небольшое количество, особенно если сравнить его с другими цифрами - количество потерь боевых машин для перевозки пехоты почти достигло десяти тысяч. Однако это не удивительно, учитывая, что политика военной промышленности СССР всегда была сильно перекошена в сторону производства боевой техники - в ущерб техники логистической.

• Цифры на российских базах хранения также довольно скромны. Jompy насчитал около 10 БРЭМ-2 в 1295-ом арсенале, из которых 4 явно сломаны; 2 БРЭМ-1, 4 БРЭМ-Л и 19 БТС-4 на 22-ой базе хранения, также он допускает, что там может находиться несколько БРЭМ-80. 22 БРЭМ-1 находятся на 769-ой базе, из них некоторые также имеют признаки негодности; 28 ЯБТС-4 хранятся на базе 2544. Самый большой парк ремонтных машин - на базе 111 - 76 БТС-4 и 8 БТС-1. Все эти машины ни разу не реактивировали со времени начала полномасштабной войны. Некоторые другие базы также имеют на хранении отдельные единицы эвакуационных машин, однако их число еще более незначительно. Вероятно, некоторые машины хранятся в гаражах, и иногда реактивируются оттуда, однако их число также вряд ли значительно.

• По всей видимости, русские пошли другим путем - они используют шасси танков и других боевых машин, переделывая их в бронированные ремонтно-эвакуационные машины. Шасси зависит от специализации завода: Омсктрасмаш и Уралвагонзавод создают машины на шасси Т-72 и Т-80, Рубцовский завод - на шасси БМП-1, Арзамас - на шасси БТР-80.

@yigal_levin

BY Възхищавайте се българи