Говорит НеМосква

2 000 дубов вырубят в Волго-Ахтубинской пойме
Строительство трассы и рубки леса в Волго-Ахтубинской пойме возобновятся 8 декабря. Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области опубликовал документы о втором этапе строительства дороги через уникальный природный парк «Волго-Ахтубинская пойма».

Первоначально предполагается вырубить более 8 000 деревьев, из которых почти 2 000 дубов — основа ценности лесов Волго-Ахтубинской поймы, - сообщает Гринпис.

Защитники природы отмечают, что из-за первого этапа строительства мостового перехода уже уничтожены гнезда краснокнижных птиц, места обитания редких растений и насекомых.

Второй этап гораздо опаснее, считают экологи, и ущерб от него будет значительно больше. Однако согласно российскому законодательству, любая хозяйственная деятельность должна основываться на принципе презумпции потенциальной экологической опасности — это означает, что инициатор такой работы должен доказать, что она безопасна для окружающей среды.

В случае с Волго-Ахтубинской поймой всё происходит наоборот — активистам и экологическим организациям приходится доказывать, что строительство трассы приведёт к катастрофическим для региона последствиям. Чтобы не допустить этого, Гринпис направил обращение в Генеральную прокуратуру.

www.tgoop.com/Govorit_NeMoskva/1230

4.3K viewsedited  Dec 2, 2022 at 16:02

2 000 дубов вырубят в Волго-Ахтубинской пойме
Строительство трассы и рубки леса в Волго-Ахтубинской пойме возобновятся 8 декабря. Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области опубликовал документы о втором этапе строительства дороги через уникальный природный парк «Волго-Ахтубинская пойма».

Первоначально предполагается вырубить более 8 000 деревьев, из которых почти 2 000 дубов — основа ценности лесов Волго-Ахтубинской поймы, - сообщает Гринпис.

Защитники природы отмечают, что из-за первого этапа строительства мостового перехода уже уничтожены гнезда краснокнижных птиц, места обитания редких растений и насекомых.

Второй этап гораздо опаснее, считают экологи, и ущерб от него будет значительно больше. Однако согласно российскому законодательству, любая хозяйственная деятельность должна основываться на принципе презумпции потенциальной экологической опасности — это означает, что инициатор такой работы должен доказать, что она безопасна для окружающей среды.

В случае с Волго-Ахтубинской поймой всё происходит наоборот — активистам и экологическим организациям приходится доказывать, что строительство трассы приведёт к катастрофическим для региона последствиям. Чтобы не допустить этого, Гринпис направил обращение в Генеральную прокуратуру.

BY Говорит НеМосква