GUBERY Telegram 60542
Начало строительства метро в Красноярске, запланированное на 2022 год, снова откладывается. Премьер-министр правительства Красноярского края Юрий Лапшин рассказал, что госэкспертиза проекта подземки затянется до конца года, а это значит, что громкие обещания губернатора Александра Усса, что в первой половине года получится вынести сети и приступить к полноценным работам, снова оказались преждевременными.

Но красноярские власти не теряют оптимизма, которого им год назад придал вице-премьер Марат Хуснуллин лестной оценкой о том, что «проектировщики работают на местах, со следующего года приступаем к строительству, за три, максимум четыре года построим».

Речь идет о достройке того, что когда-то называлось «метро» в Красноярске, Омске и Челябинске. К которому приступили в 90-х, раскопали весь центр города, сделали тоннели, а потом что-то пошло не так. И с этого момента начинаются трудности с терминологией. Омский губернатор Александр Бурков заявил, чтомы в любом случает от метро уходим”, а готовые станции и перегоны бывшей подземки адаптируют под метромост с трамваем для соединения левого и правого берега. В Челябинске ровно такой же проект называют «метротрамвай» и пытаются интегрировать в него глубокие 40-метровые шахты для рельсового трамвая.

В Красноярске всё то же самое (проект рельсового транспорта, проходящий центр города под землей, а окраины - на земле) называют метро. Хотя по сути все эти три проекта реализуют одинаковые задачи и каждый из них в 2019 году собирался реализовать Олег Митволь.

По каким-то причинам фирма бывшего префекта северного административного округа столицы Олега Митволя смогла выиграть исключительно красноярский проект. Что в этом интересно в связи с губернатором Красноярского края Александром Уссом?

Проектированием дорогостоящей метротрамвайной инфраструктуры в трех крупных городах России занимаются московские фирмы. И одна из них, АО «КрасноярскТИСИЗ», выполняла проектные работы в рамках заключенного с правительством Красноярского края госконтракта на 954 миллиона рублей. А ее владелец, Олег Митволь, подозревается в хищении этих денег.

В Красноярске заказчиком работ по проектированию выступает правительство Красноярского края, а значит фальсифицированную отчетность принимали подчиненные красноярского губернатора. Соответственно, и отвечать придется Александру Уссу. Или какому-то из его профильных подчиненных. Спойлер - тому, кто подписал акты приема-передачи.

И наконец, самое интересное - на кого все-таки даст показания Олег Митволь?

@RaskladSib



tgoop.com/Gubery/60542
Create:
Last Update:

Начало строительства метро в Красноярске, запланированное на 2022 год, снова откладывается. Премьер-министр правительства Красноярского края Юрий Лапшин рассказал, что госэкспертиза проекта подземки затянется до конца года, а это значит, что громкие обещания губернатора Александра Усса, что в первой половине года получится вынести сети и приступить к полноценным работам, снова оказались преждевременными.

Но красноярские власти не теряют оптимизма, которого им год назад придал вице-премьер Марат Хуснуллин лестной оценкой о том, что «проектировщики работают на местах, со следующего года приступаем к строительству, за три, максимум четыре года построим».

Речь идет о достройке того, что когда-то называлось «метро» в Красноярске, Омске и Челябинске. К которому приступили в 90-х, раскопали весь центр города, сделали тоннели, а потом что-то пошло не так. И с этого момента начинаются трудности с терминологией. Омский губернатор Александр Бурков заявил, чтомы в любом случает от метро уходим”, а готовые станции и перегоны бывшей подземки адаптируют под метромост с трамваем для соединения левого и правого берега. В Челябинске ровно такой же проект называют «метротрамвай» и пытаются интегрировать в него глубокие 40-метровые шахты для рельсового трамвая.

В Красноярске всё то же самое (проект рельсового транспорта, проходящий центр города под землей, а окраины - на земле) называют метро. Хотя по сути все эти три проекта реализуют одинаковые задачи и каждый из них в 2019 году собирался реализовать Олег Митволь.

По каким-то причинам фирма бывшего префекта северного административного округа столицы Олега Митволя смогла выиграть исключительно красноярский проект. Что в этом интересно в связи с губернатором Красноярского края Александром Уссом?

Проектированием дорогостоящей метротрамвайной инфраструктуры в трех крупных городах России занимаются московские фирмы. И одна из них, АО «КрасноярскТИСИЗ», выполняла проектные работы в рамках заключенного с правительством Красноярского края госконтракта на 954 миллиона рублей. А ее владелец, Олег Митволь, подозревается в хищении этих денег.

В Красноярске заказчиком работ по проектированию выступает правительство Красноярского края, а значит фальсифицированную отчетность принимали подчиненные красноярского губернатора. Соответственно, и отвечать придется Александру Уссу. Или какому-то из его профильных подчиненных. Спойлер - тому, кто подписал акты приема-передачи.

И наконец, самое интересное - на кого все-таки даст показания Олег Митволь?

@RaskladSib

BY 16 негритят




Share with your friend now:
tgoop.com/Gubery/60542

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Developing social channels based on exchanging a single message isn’t exactly new, of course. Back in 2014, the “Yo” app was launched with the sole purpose of enabling users to send each other the greeting “Yo.” While the character limit is 255, try to fit into 200 characters. This way, users will be able to take in your text fast and efficiently. Reveal the essence of your channel and provide contact information. For example, you can add a bot name, link to your pricing plans, etc. 6How to manage your Telegram channel? Just as the Bitcoin turmoil continues, crypto traders have taken to Telegram to voice their feelings. Crypto investors can reduce their anxiety about losses by joining the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram. How to create a business channel on Telegram? (Tutorial)
from us


Telegram 16 негритят
FROM American