гайд ✈️

499 евро в год и летай куда хочешь и сколько хочешь. Wizz Air запустил абонемент

Таких абонементов выпустили всего 10000 по специальной цене для первых покупателей, после чего цена вырастет до €599, сообщается на сайте компании.

По годовому абонементу «летайте сколько можете» можно бронировать рейсы как в одну сторону, так и туда-обратно в течение года по любым международным направлениям перевозчика, включая Афины, Грецию, Мадрид и Париж, минимум за три дня до вылета.

И все же каждое бронирование облагается дополнительной фиксированной платой в размере €9,99, а багаж сверх одного места будет оплачиваться как дополнительный. Но если забронировать туда и обратно сразу, то рейс обладателям абонемента будет стоить всего пять евро. Практически как билет в лондонском метро.

Места можно будет бронировать в зависимости от их наличия, связанного с «внешними и внутренними факторами» пишет компания на сайте. Как анализирует Forbes, такое предложение появилось из-за снижения прибыли Wizz Air и уменьшения уровня удовлетворенности клиентов на фоне широкого давления на сектор авиаперевозок из-за постпандемийного бума путешествий.

www.tgoop.com/Guideofrelocation/2275

12.9K viewsedited  Aug 15 at 13:05

499 евро в год и летай куда хочешь и сколько хочешь. Wizz Air запустил абонемент

Таких абонементов выпустили всего 10000 по специальной цене для первых покупателей, после чего цена вырастет до €599, сообщается на сайте компании.

По годовому абонементу «летайте сколько можете» можно бронировать рейсы как в одну сторону, так и туда-обратно в течение года по любым международным направлениям перевозчика, включая Афины, Грецию, Мадрид и Париж, минимум за три дня до вылета.

И все же каждое бронирование облагается дополнительной фиксированной платой в размере €9,99, а багаж сверх одного места будет оплачиваться как дополнительный. Но если забронировать туда и обратно сразу, то рейс обладателям абонемента будет стоить всего пять евро. Практически как билет в лондонском метро.

Места можно будет бронировать в зависимости от их наличия, связанного с «внешними и внутренними факторами» пишет компания на сайте. Как анализирует Forbes, такое предложение появилось из-за снижения прибыли Wizz Air и уменьшения уровня удовлетворенности клиентов на фоне широкого давления на сектор авиаперевозок из-за постпандемийного бума путешествий.

BY гайд ✈️