Андрей Гусий

Мигрантов и россиян на стройке сменят машины

Все обсуждают мнение вице-мэра Москвы Андрея Бочкарева о том, что столица планирует полностью отказаться от труда мигрантов на стройках. Но его мысль, если прочитать целиком, выглядит иначе.

«Процесс строительства должен требовать в три раза меньше людей, а зарплата у них должна быть в 2-3 раза больше. Где эти резервы? Первое — технологические решения. Например, можно собирать узел распределения воды на объекте, а можно его собрать на линии. Дальше — механизация... Оштукатуривание стен. Можно поставить четырех рабочих, а можно поставить одну станцию, которая наносит раствор на стену. Мы уже даже начали (пробовать). На ряде объектов, например, плановая численность была 450 человек, а подрядчик справляется со 170. Идет эксперимент», - Андрей Бочкарев.

Иными словами, речь идет не об отказе именно от мигрантов, а уменьшении количества людей в общем. В подтверждение этой идеи вице-мэр говорит о западной практике.

«В этой модели возникает важный момент — качество образования в строительной отрасли. Она на 90% инженерная, то есть это расчеты, формулы, материаловедение, конструкции и т.д. Методам управления стройкой уделяется только 10–15% учебного времени. А у американцев, у немцев, у шведов эти дисциплины разделены. Одна дисциплина — это инженеры. А другая — construction management, где изучают организацию процессов. Заходишь на американскую стройку, рабочие все обвешаны инструментами. Потому что они получают свои деньги за производительность. Может показаться мелочью, но так один человек заменяет троих», - вице-мэр.

Так что речи об отказе от труда мигрантов нет — желание у чиновников полностью снизить количество людей в строительной отрасли.

www.tgoop.com/GusyAndrew/3093

445 viewsNov 1, 2021 at 06:31

Мигрантов и россиян на стройке сменят машины

Все обсуждают мнение вице-мэра Москвы Андрея Бочкарева о том, что столица планирует полностью отказаться от труда мигрантов на стройках. Но его мысль, если прочитать целиком, выглядит иначе.

«Процесс строительства должен требовать в три раза меньше людей, а зарплата у них должна быть в 2-3 раза больше. Где эти резервы? Первое — технологические решения. Например, можно собирать узел распределения воды на объекте, а можно его собрать на линии. Дальше — механизация... Оштукатуривание стен. Можно поставить четырех рабочих, а можно поставить одну станцию, которая наносит раствор на стену. Мы уже даже начали (пробовать). На ряде объектов, например, плановая численность была 450 человек, а подрядчик справляется со 170. Идет эксперимент», - Андрей Бочкарев.

Иными словами, речь идет не об отказе именно от мигрантов, а уменьшении количества людей в общем. В подтверждение этой идеи вице-мэр говорит о западной практике.

«В этой модели возникает важный момент — качество образования в строительной отрасли. Она на 90% инженерная, то есть это расчеты, формулы, материаловедение, конструкции и т.д. Методам управления стройкой уделяется только 10–15% учебного времени. А у американцев, у немцев, у шведов эти дисциплины разделены. Одна дисциплина — это инженеры. А другая — construction management, где изучают организацию процессов. Заходишь на американскую стройку, рабочие все обвешаны инструментами. Потому что они получают свои деньги за производительность. Может показаться мелочью, но так один человек заменяет троих», - вице-мэр.

Так что речи об отказе от труда мигрантов нет — желание у чиновников полностью снизить количество людей в строительной отрасли.

BY Андрей Гусий