Еще один неизвестный ранее тип дронов-камикадзе с электромотором засветился у вооруженного крыла ливанской "Хезболлы" на видео от 8 ноября. Вообще, как можно заметить, активное производство и применение дронов с электромоторами весьма характерно для "Хезболлы", что вполне объяснимо тем что Ливан и Израиль граничат друг с другом и в общем это две небольшие страны.
Использование электрических двигателей для БПЛА резко снижает их шумность, уменьшает тепловую заметность и т.д., но чем тяжелее беспилотник и больше радиус его действия, тем большую долю его массы сжирают аккумуляторы, так как удельная энергоемкость аккумуляторов сильно уступает сгораемому топливу для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Собственно поэтому стандартные иранские дроны-камикадзе, которые предназначены для ударов по целям на дальностях в сотни и тысячи км, имеют поршневые или роторно-поршневые ДВС. Но вот для "Хезболлы" дальность многих иранских дронов избыточна, а вот БПЛА с электродвигателями подходят в самый раз.
Использование электрических двигателей для БПЛА резко снижает их шумность, уменьшает тепловую заметность и т.д., но чем тяжелее беспилотник и больше радиус его действия, тем большую долю его массы сжирают аккумуляторы, так как удельная энергоемкость аккумуляторов сильно уступает сгораемому топливу для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Собственно поэтому стандартные иранские дроны-камикадзе, которые предназначены для ударов по целям на дальностях в сотни и тысячи км, имеют поршневые или роторно-поршневые ДВС. Но вот для "Хезболлы" дальность многих иранских дронов избыточна, а вот БПЛА с электродвигателями подходят в самый раз.
tgoop.com/ImpNavigator/9140
Create:
Last Update:
Last Update:
Еще один неизвестный ранее тип дронов-камикадзе с электромотором засветился у вооруженного крыла ливанской "Хезболлы" на видео от 8 ноября. Вообще, как можно заметить, активное производство и применение дронов с электромоторами весьма характерно для "Хезболлы", что вполне объяснимо тем что Ливан и Израиль граничат друг с другом и в общем это две небольшие страны.
Использование электрических двигателей для БПЛА резко снижает их шумность, уменьшает тепловую заметность и т.д., но чем тяжелее беспилотник и больше радиус его действия, тем большую долю его массы сжирают аккумуляторы, так как удельная энергоемкость аккумуляторов сильно уступает сгораемому топливу для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Собственно поэтому стандартные иранские дроны-камикадзе, которые предназначены для ударов по целям на дальностях в сотни и тысячи км, имеют поршневые или роторно-поршневые ДВС. Но вот для "Хезболлы" дальность многих иранских дронов избыточна, а вот БПЛА с электродвигателями подходят в самый раз.
Использование электрических двигателей для БПЛА резко снижает их шумность, уменьшает тепловую заметность и т.д., но чем тяжелее беспилотник и больше радиус его действия, тем большую долю его массы сжирают аккумуляторы, так как удельная энергоемкость аккумуляторов сильно уступает сгораемому топливу для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Собственно поэтому стандартные иранские дроны-камикадзе, которые предназначены для ударов по целям на дальностях в сотни и тысячи км, имеют поршневые или роторно-поршневые ДВС. Но вот для "Хезболлы" дальность многих иранских дронов избыточна, а вот БПЛА с электродвигателями подходят в самый раз.
BY ImpNavigator
Share with your friend now:
tgoop.com/ImpNavigator/9140