Forwarded from Вячеслав
инфографике Департамента транспорта города Москвы в качестве альтернативы участку Тимирязевская-Телецентр предлагается пешая прогулка 29 минут, а от конечной до конечной добраться общественным транспортом теперь возможно только с двумя пересадками, при этом время поездки составляет более 50 минут, что в 3 раза больше, чем время поездки на монорельсе.
2.3. Были представлены технико-экономические показатели реконструкции монорельса - 20 млрд.руб на проектирование нового подвижного состава и около 1 млрд.руб/год - текущее содержание (1.500 р х 2.000 чел/день х 365 = 1,09 млрд.руб). При этом не были озвучены стоимость работ по демонтажу монорельса и устройству парка, а также планируемые расходы на его содержание. Заявленная площадь парка 40.000 кв.м, с коорых нужно будет, в том числе убирать снег. Таким образом, жители были лишены возможности сравнить траты.
2.4. В качестве экспертов, высказавших мнение в отношении голосования, не было независимых.
- Олег Покусаев, Руководитель Департамента передовых инженерных школ РУТ (МИИТ). Учредитель ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ) - Российская Федерация. Права учредителя осуществляет Минтранс России.
- Сергей Кузнецов, Главный архитектор Москвы. Учредитель Москомархитектуры - город Москва;
- Владимир Титов, Директор НИИ «МосТрансПроект». Учредитель ГБУ «МОСТРАНСПРОЕКТ» - Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры Города Москвы;
- Павел Нефедов, Куратор Музея ВДНХ, исследователь, журналист, автор книги «Путеводитель по ВДНХ». Город Москва — единственный учредитель (акционер) выставочного комплекса ВДНХ (ВВЦ).
2.5. При агитации было заявлено, что "Локация объединит в один маршрут пять парков: «Яуза», ВДНХ, «Останкино», Ботанический сад и Тимирязевский парк". Однако после подведения итогов было объявлено, что участок монорельса от станции "Выставочный центр" до станции "Улица Сергея Эйзенштейна" будет демонтирован. То есть до парка Яуза новый парк не дойдёт, а жителей намеренно ввели в заблуждение.
Более того, работы по демонтажу уже начались и ведутся с нарушением законодательства о порядке проведения работ в городе Москве. Работы с устройством строительных площадок в городе Москве требуют открытия ордера на проведение работ в Объединении административно-технических инспекций города Москвы на основании проекта производства работ. Очевидно, что за 5 рабочих дней, прошедших с даты закрытия движения такой объём проектных работ выполнить невозможно. Кроме того, оформление ордера осуществляется до 3 дней. В настоящее время работы производят по титулу "Выполнение комплекса работ по электроснабжению объекта технологического присоединения энергопринимающих устройств Заявителя: Павильон №69 и Павильон №70 по адресу: г. Москва, пр. Мира, д. 119, стр. 69, стр. 70". Также сообщаю, что демонтируемые конструкции находятся на балансе ГУП "Московский метрополитен" и в течение 5 рабочих дней вряд ли произошло снятие их с баланса. Таким образом, наносится прямой ущерб собственности ГУП "Московский метрополитен".
На основании изложенного прошу:
1. Отменить результаты голосования на проекте Активный гражданин по созданию парка на месте монорельса.
2. Обязать Правительство города Москвы провести новое голосование, в котором будут устранены нарушения, связанные с агитацией и будет возможностью отдать голос только местным жителям.
3. Приостановить проведение работ по демонтажу монорельса. В случае выявления нарушений принять меры обеспечительного характера в размере причинённого ущерба в отношении лиц, допустивших данные нарушения.
4. Обязать мэра Москвы выпустить опровержение новости о том, что решение о демонтаже приняли жители. https://www.tgoop.com/mos_sobyanin/15681
2.3. Были представлены технико-экономические показатели реконструкции монорельса - 20 млрд.руб на проектирование нового подвижного состава и около 1 млрд.руб/год - текущее содержание (1.500 р х 2.000 чел/день х 365 = 1,09 млрд.руб). При этом не были озвучены стоимость работ по демонтажу монорельса и устройству парка, а также планируемые расходы на его содержание. Заявленная площадь парка 40.000 кв.м, с коорых нужно будет, в том числе убирать снег. Таким образом, жители были лишены возможности сравнить траты.
2.4. В качестве экспертов, высказавших мнение в отношении голосования, не было независимых.
- Олег Покусаев, Руководитель Департамента передовых инженерных школ РУТ (МИИТ). Учредитель ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ) - Российская Федерация. Права учредителя осуществляет Минтранс России.
- Сергей Кузнецов, Главный архитектор Москвы. Учредитель Москомархитектуры - город Москва;
- Владимир Титов, Директор НИИ «МосТрансПроект». Учредитель ГБУ «МОСТРАНСПРОЕКТ» - Департамент Транспорта и Развития Дорожно-Транспортной Инфраструктуры Города Москвы;
- Павел Нефедов, Куратор Музея ВДНХ, исследователь, журналист, автор книги «Путеводитель по ВДНХ». Город Москва — единственный учредитель (акционер) выставочного комплекса ВДНХ (ВВЦ).
2.5. При агитации было заявлено, что "Локация объединит в один маршрут пять парков: «Яуза», ВДНХ, «Останкино», Ботанический сад и Тимирязевский парк". Однако после подведения итогов было объявлено, что участок монорельса от станции "Выставочный центр" до станции "Улица Сергея Эйзенштейна" будет демонтирован. То есть до парка Яуза новый парк не дойдёт, а жителей намеренно ввели в заблуждение.
Более того, работы по демонтажу уже начались и ведутся с нарушением законодательства о порядке проведения работ в городе Москве. Работы с устройством строительных площадок в городе Москве требуют открытия ордера на проведение работ в Объединении административно-технических инспекций города Москвы на основании проекта производства работ. Очевидно, что за 5 рабочих дней, прошедших с даты закрытия движения такой объём проектных работ выполнить невозможно. Кроме того, оформление ордера осуществляется до 3 дней. В настоящее время работы производят по титулу "Выполнение комплекса работ по электроснабжению объекта технологического присоединения энергопринимающих устройств Заявителя: Павильон №69 и Павильон №70 по адресу: г. Москва, пр. Мира, д. 119, стр. 69, стр. 70". Также сообщаю, что демонтируемые конструкции находятся на балансе ГУП "Московский метрополитен" и в течение 5 рабочих дней вряд ли произошло снятие их с баланса. Таким образом, наносится прямой ущерб собственности ГУП "Московский метрополитен".
На основании изложенного прошу:
1. Отменить результаты голосования на проекте Активный гражданин по созданию парка на месте монорельса.
2. Обязать Правительство города Москвы провести новое голосование, в котором будут устранены нарушения, связанные с агитацией и будет возможностью отдать голос только местным жителям.
3. Приостановить проведение работ по демонтажу монорельса. В случае выявления нарушений принять меры обеспечительного характера в размере причинённого ущерба в отношении лиц, допустивших данные нарушения.
4. Обязать мэра Москвы выпустить опровержение новости о том, что решение о демонтаже приняли жители. https://www.tgoop.com/mos_sobyanin/15681
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Москвичи проголосовали за парк на месте монорельса
🤝 В проекте "Активный гражданин" определили будущее монорельса. Большинство голосов (71%) — за создание первого в России круглогодичного прогулочного пространства на высоте.
Парк с бесплатным и круглосуточным…
🤝 В проекте "Активный гражданин" определили будущее монорельса. Большинство голосов (71%) — за создание первого в России круглогодичного прогулочного пространства на высоте.
Парк с бесплатным и круглосуточным…
Forwarded from Наша Якиманка. Канал Граждан
SOS! Спасите Москву!
С 1 июля 2025 года сотни выявленных объектов культурного наследия в Москве теряют какой-либо охранный статус из-за изменения городского законодательства в конце прошлого года.
В связи с этим участники Архнадзора подали иск в Мосгорсуд (принят к рассмотрению) к Мосгордуме и мэру Москвы о признании недействующей статьи 17 закона Москвы "Об объектах культурного наследия", как противоречащей аналогичному федеральному закону. Подробности по ссылке.
Можно присоединиться к иску.
За полгода до установленного московскими властями дэдлайна только 8% объектов из списка выявленных смогли встать в реестр в качестве ОКН…
Другие же здания может ожидать печальная участь…
В частности, волнуемся за судьбу усадьбы в 1м Хвостовом переулке, д 13 с 4, которую недавно забрали у Института географии РАН… Она была в списке выявленных объектов культурного наследия, но в реестре ОКН ее нет.
Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка
#Архнадзор #ОНК
С 1 июля 2025 года сотни выявленных объектов культурного наследия в Москве теряют какой-либо охранный статус из-за изменения городского законодательства в конце прошлого года.
В связи с этим участники Архнадзора подали иск в Мосгорсуд (принят к рассмотрению) к Мосгордуме и мэру Москвы о признании недействующей статьи 17 закона Москвы "Об объектах культурного наследия", как противоречащей аналогичному федеральному закону. Подробности по ссылке.
Можно присоединиться к иску.
За полгода до установленного московскими властями дэдлайна только 8% объектов из списка выявленных смогли встать в реестр в качестве ОКН…
Другие же здания может ожидать печальная участь…
В частности, волнуемся за судьбу усадьбы в 1м Хвостовом переулке, д 13 с 4, которую недавно забрали у Института географии РАН… Она была в списке выявленных объектов культурного наследия, но в реестре ОКН ее нет.
Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка
#Архнадзор #ОНК
Forwarded from Седьмая печать
Необходимость сбора данных о перемещениях курьеров и пользователей прокатными велосипедами и самокатами объясняют потребностями транспортного планирования города.
Особенно это актуально, если учесть, что ни одна из перечисленных категорий ни по специальным для них дорожкам, ни по автодорогам практически не ездит. В большинстве своём эти люди перемещаются по тротуарам, за что пользуются особой любовью населения. Делать с этим власти ничего не хотят, зато следить - всегда пожалуйста.
Особенно это актуально, если учесть, что ни одна из перечисленных категорий ни по специальным для них дорожкам, ни по автодорогам практически не ездит. В большинстве своём эти люди перемещаются по тротуарам, за что пользуются особой любовью населения. Делать с этим власти ничего не хотят, зато следить - всегда пожалуйста.
Forwarded from Теплостанский актив
На месте снесённых гаражей в Тёплом Стане построят многоэтажку
В прошлом году на улице Генерала Тюленева были снесены гаражи тысяч жителей. Это решение было насильно продавлено мэрией при содействии управы и действующей депутатки Метлиной.
В комментариях к постам, посвящённым сносу гаражей, жители предполагали, что может появиться на их месте: автостоянка, парк, или новый многоэтажный дом.
Как часто бывает, реализовался самый пессимистичный вариант — на этой неделе появились новости о том, что здесь могут построить ЖК на 151 тысячу квадратных метров. Это в десять раз больше, чем хотят построить на улице Академика Виноградова.
#Новости
@teplaktiv
В прошлом году на улице Генерала Тюленева были снесены гаражи тысяч жителей. Это решение было насильно продавлено мэрией при содействии управы и действующей депутатки Метлиной.
В комментариях к постам, посвящённым сносу гаражей, жители предполагали, что может появиться на их месте: автостоянка, парк, или новый многоэтажный дом.
Как часто бывает, реализовался самый пессимистичный вариант — на этой неделе появились новости о том, что здесь могут построить ЖК на 151 тысячу квадратных метров. Это в десять раз больше, чем хотят построить на улице Академика Виноградова.
#Новости
@teplaktiv
Forwarded from Теплостанский актив
Непосаженные саженцы
На улице Генерала Тюленева рядом со школой № 1532 уже почти неделю лежат саженцы. Наша подписчица насчитала не менее 50 молодых деревьев и примерно столько же кустарников. За то время, пока растения не могут посадить, они начали сохнуть.
Мы предлагаем обращаться для решения этой проблемы в Префектуру. Если у вас есть более действенные варианты — будем рады услышать в комментариях.
#Благоустройство
@teplaktiv
На улице Генерала Тюленева рядом со школой № 1532 уже почти неделю лежат саженцы. Наша подписчица насчитала не менее 50 молодых деревьев и примерно столько же кустарников. За то время, пока растения не могут посадить, они начали сохнуть.
Мы предлагаем обращаться для решения этой проблемы в Префектуру. Если у вас есть более действенные варианты — будем рады услышать в комментариях.
#Благоустройство
@teplaktiv
Forwarded from СЕРГЕЙ МИТРОХИН
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Садовых кварталах отстраненная собственниками УК устроила им погром. Мосжилинспекция, похоже, этим довольна. При ее поддержке создан опасный прецедент силовой ликвидации прав жилищного самоуправления
УК «Лайм Хамовники» в прошлом году получила отставку на ОСС дома 11 по ул. Усачева. Собственники взяли власть в свои руки, создав ТСН. Правомерность их действий была несколько раз подтверждена судом.
Однако на прошлой неделе, по какой-то непонятной причине, без уведомления ТСН, арбитражный суд принял решение о возвращении Лайму функций управления, после чего Мосжилинспекция закрепила его в реестре управляющих компаний за этим домом.
Сегодня, представители УК Лайм ворвались в офис ТСН с вооруженными людьми и бородочами.
Итоги вторжения:
Сервер СКУД ценой 3 млн руб. поврежден. Восстановить ПО на нем - нереально, придётся его менять. Система пожарного оповещения взломана, видимо хотели передать по ней сообщение.
Полиция бездействует, не усматривая в беспределе УК никаких нарушений.
Центр «Столица» берет ситуацию под контроль. Будем разбираться.
УК «Лайм Хамовники» в прошлом году получила отставку на ОСС дома 11 по ул. Усачева. Собственники взяли власть в свои руки, создав ТСН. Правомерность их действий была несколько раз подтверждена судом.
Однако на прошлой неделе, по какой-то непонятной причине, без уведомления ТСН, арбитражный суд принял решение о возвращении Лайму функций управления, после чего Мосжилинспекция закрепила его в реестре управляющих компаний за этим домом.
Сегодня, представители УК Лайм ворвались в офис ТСН с вооруженными людьми и бородочами.
Итоги вторжения:
Сервер СКУД ценой 3 млн руб. поврежден. Восстановить ПО на нем - нереально, придётся его менять. Система пожарного оповещения взломана, видимо хотели передать по ней сообщение.
Полиция бездействует, не усматривая в беспределе УК никаких нарушений.
Центр «Столица» берет ситуацию под контроль. Будем разбираться.
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
"БЮДЖЕТНЫЙ ОФШОР" НА 2 ПЕСЧАНОЙ УЛИЦЕ
В 2025 году Сокол с очередным благоустройством, судя по информационному щиту на 2 Песчаной улице, опять посетил печально известный про прошлогоднему благоустройству Новопесчаной улицы ООО " РБК СтройИнвест". На этот раз для того, чтобы соколяне не знали во сколько обойдется бюджету столицы и кошелькам москвичей очередное перекладывание бордюров и угробление плитки с газонами, деньги "пропустили" через АНО "Автодорстройтрест" (далее АДСТ).
АНО "Автодорстройтрест" было создано 12.09.2024 года заказчиком прошлогоднего позорного благоустройства на Соколе - ГБУ "Автомобильные дороги", которое пожертвовало на него 331 млн. рублей, вероятно, совершенно не нужных "Автомобильным дорогам".
При этом напомним, что учредители АНО не несут ответственности по обязательствам, возникшим у организации.
Основной вид деятельности АДСТ - деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг. Дополнительно АДСТ является "специалистом" широкого профиля: может строить, сносить, собирать отходы, копать, бурить, хранить, издавать книги, заниматься архитектурными и инженерными изысканиями, заниматься экологией и благоустройством ландшафта, охранять культурное наследие и т.д.
Располагается эта организация чрезвычайно широкого профиля в одной комнате в здании в Тетеринском переулке в Москве.
Управляющим, ранее числившимся генеральным директором, АДСТ является Дзюба Александр Александрович, который в течение почти четырех лет до 28.02.2025 года числился руководителем АО "Москапремонт", а ранее четыре года до 24.05.2018 года являлся руководителем ГБУ "Автомобильные дороги САО". В настоящее время, судя по информации, размещенной на сайте Руспрофтль, финансы у АО Москапремонт" "спели романсы".
Интересно, что АО "Москапремонт" "засветилось" в Северном округе Москвы, "выиграв" в 2018 году тендер на капитальный ремонт общего имущества восьми многоквартирных домов.
В 2019 году журналисты обнаружили 38 случаев, когда «Москапремонт» забирал себе треть стоимости контракта, а остальное отдавал субподрядчикам.
По информации, размещенной в изданиях тех лет, «Москапремонт» принадлежал ГБУ «Автомобильные дороги», подчиняемому департаменту жилищно-коммунального хозяйства Москвы, — его курирует заместитель мэра столицы по вопросам благоустройства и ЖКХ Петр Бирюков.
Организация была зарегистрирована по адресу на 16-й Парковой улице, где располагался офис ГБУ «Автомобильные дороги». «Москапремонт» занимал и занимает сейчас там одну комнату, и в штате компании числилось семь сотрудников.
P.S. Вероятно, не случайно информационный щит по благоустройству 2 Песчаный улицы зияет пустыми графами про сроки этого благоустройства и ответственных за него. И не случайно ОАТИ и ДКН Москвы узнали про это благоустройство только после обращения жителей Сокола. "Мутная" история "комплексных благоустройств" (при которых меняют только вполне приличные бордюры и уничтожают газоны) на Соколе продолжается.
#Сокол
#ЖивойСокол
#АНО
#благоустройство
#Новопесчаная
#2Песчаная
В 2025 году Сокол с очередным благоустройством, судя по информационному щиту на 2 Песчаной улице, опять посетил печально известный про прошлогоднему благоустройству Новопесчаной улицы ООО " РБК СтройИнвест". На этот раз для того, чтобы соколяне не знали во сколько обойдется бюджету столицы и кошелькам москвичей очередное перекладывание бордюров и угробление плитки с газонами, деньги "пропустили" через АНО "Автодорстройтрест" (далее АДСТ).
АНО "Автодорстройтрест" было создано 12.09.2024 года заказчиком прошлогоднего позорного благоустройства на Соколе - ГБУ "Автомобильные дороги", которое пожертвовало на него 331 млн. рублей, вероятно, совершенно не нужных "Автомобильным дорогам".
При этом напомним, что учредители АНО не несут ответственности по обязательствам, возникшим у организации.
Основной вид деятельности АДСТ - деятельность по оказанию консультационных и информационных услуг. Дополнительно АДСТ является "специалистом" широкого профиля: может строить, сносить, собирать отходы, копать, бурить, хранить, издавать книги, заниматься архитектурными и инженерными изысканиями, заниматься экологией и благоустройством ландшафта, охранять культурное наследие и т.д.
Располагается эта организация чрезвычайно широкого профиля в одной комнате в здании в Тетеринском переулке в Москве.
Управляющим, ранее числившимся генеральным директором, АДСТ является Дзюба Александр Александрович, который в течение почти четырех лет до 28.02.2025 года числился руководителем АО "Москапремонт", а ранее четыре года до 24.05.2018 года являлся руководителем ГБУ "Автомобильные дороги САО". В настоящее время, судя по информации, размещенной на сайте Руспрофтль, финансы у АО Москапремонт" "спели романсы".
Интересно, что АО "Москапремонт" "засветилось" в Северном округе Москвы, "выиграв" в 2018 году тендер на капитальный ремонт общего имущества восьми многоквартирных домов.
В 2019 году журналисты обнаружили 38 случаев, когда «Москапремонт» забирал себе треть стоимости контракта, а остальное отдавал субподрядчикам.
По информации, размещенной в изданиях тех лет, «Москапремонт» принадлежал ГБУ «Автомобильные дороги», подчиняемому департаменту жилищно-коммунального хозяйства Москвы, — его курирует заместитель мэра столицы по вопросам благоустройства и ЖКХ Петр Бирюков.
Организация была зарегистрирована по адресу на 16-й Парковой улице, где располагался офис ГБУ «Автомобильные дороги». «Москапремонт» занимал и занимает сейчас там одну комнату, и в штате компании числилось семь сотрудников.
P.S. Вероятно, не случайно информационный щит по благоустройству 2 Песчаный улицы зияет пустыми графами про сроки этого благоустройства и ответственных за него. И не случайно ОАТИ и ДКН Москвы узнали про это благоустройство только после обращения жителей Сокола. "Мутная" история "комплексных благоустройств" (при которых меняют только вполне приличные бордюры и уничтожают газоны) на Соколе продолжается.
#Сокол
#ЖивойСокол
#АНО
#благоустройство
#Новопесчаная
#2Песчаная
Forwarded from Депутат ГД Обухов | Приёмная
У Щёлковское шоссе все же появится дублёр?
📨 Продолжаем получать обращения от жителей Восточного с жалобами на проблемы транспортной доступности.
📌 Уверены, что проблему с несвоевременным автобусным сообщением между Восточным и остальной Москвой можно решить только при условии решения проблемы пробок на Щёлковском шоссе.
🚩 Поэтому депутат Госдумы Сергей Обухов (КПРФ) регулярно поднимает перед губернатором Московской области вопрос о необходимости решения "проблемы Щелковского шоссе".
🏗Ранее губернатор Андрей Воробьев сообщал о планах возведения эстакады над основными полосами движения. Тогда же был озвучен и срок проработки возможности этого строительства - II квартал 2025 года.
✍️ По истечению этого срока Сергей Обухов запросил у губернатора информацию о перспективах строительства.
🗣️ В ответ Андрей Воробьев сообщил, что возведение эстакады было оценено в 370 млрд. рублей и признано слишком дорогим и технологически сложным для строительства.
🛣Вместо этого, как сообщает в ответе губернатор, администрация Московской области прорабатывает вопрос заключения концессионного соглашения на строительство дублёра Щелковского шоссе (с предполагаемой трассировкой можно ознакомиться на карте - вариант 4). Оценочная стоимость строительства дублёра - 216 млрд. рублей.
💸 Исходя из концессионного характера строительства, можно предложить, что дублер, к сожалению, будет платный.
🚌Однако это несомненно позволит перенаправить часть автомобильного потока и ускорить движение автобусов, курсирующих между Восточным и остальной Москвой.
🛣Планируем и дальше держать вас в курсе реализации этого транспортно-инфраструктурного проекта.
📌 P.S. Несмотря на все это, депутат Сергей Обухов разумеется продолжит работу по возможному улучшению графика движения автобуса е66.
💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram.
💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК.
#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Госдума, #Государственная_Дума, #губернатор_Московской_области, #губернатор_Воробьев, #Восточный, #Щелковское_шоссе, #ВАО, #Москва.
🏗Ранее губернатор Андрей Воробьев сообщал о планах возведения эстакады над основными полосами движения. Тогда же был озвучен и срок проработки возможности этого строительства - II квартал 2025 года.
🛣Вместо этого, как сообщает в ответе губернатор, администрация Московской области прорабатывает вопрос заключения концессионного соглашения на строительство дублёра Щелковского шоссе (с предполагаемой трассировкой можно ознакомиться на карте - вариант 4). Оценочная стоимость строительства дублёра - 216 млрд. рублей.
🚌Однако это несомненно позволит перенаправить часть автомобильного потока и ускорить движение автобусов, курсирующих между Восточным и остальной Москвой.
🛣Планируем и дальше держать вас в курсе реализации этого транспортно-инфраструктурного проекта.
#Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Госдума, #Государственная_Дума, #губернатор_Московской_области, #губернатор_Воробьев, #Восточный, #Щелковское_шоссе, #ВАО, #Москва.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Обратная сторона Медведя
{типичное медведково}
Продолжим «путешествие» по детским площадкам находящихся в прямой видимости ИЗ окна рабочего кабинета Директора Жилищника СМ Клименко К.Н.
Посмотрите как прекрасно подчиненные Дмитрия Клочкова (заместителем директора по ОДХ ) ПОМАЗАЛИ гнилую песочницу толстым слоем не сохнущей уже 3-е суток краски.
Помазано качественно! Слой толстый! Аж излишки краски протекают на песок.
Мазали специально жирно что бы ГНИЛЫЕ доски не было видно.
Продолжим «путешествие» по детским площадкам находящихся в прямой видимости ИЗ окна рабочего кабинета Директора Жилищника СМ Клименко К.Н.
Посмотрите как прекрасно подчиненные Дмитрия Клочкова (заместителем директора по ОДХ ) ПОМАЗАЛИ гнилую песочницу толстым слоем не сохнущей уже 3-е суток краски.
Помазано качественно! Слой толстый! Аж излишки краски протекают на песок.
Мазали специально жирно что бы ГНИЛЫЕ доски не было видно.
Forwarded from Инициативная группа "Останкино"
В дополнение к предыдущей публикации, в одном из ТГ-каналов выложен паспорт объекта по демонтажу монорельса.
Обратите внимание на дату начала работ - 25 апреля 2025 года‼️
О каком согласовании с жителями города идёт речь⁉️
Обратите внимание на дату начала работ - 25 апреля 2025 года‼️
О каком согласовании с жителями города идёт речь⁉️
Forwarded from BFM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сразу 8 машин загорелись на парковке на севере Москвы. Причиной мог стать поджог, сообщили РИА Новости в экстренных службах.
Cо слов очевидцев пожар начался, когда пожилой владелец одной из машин самостоятельно ее ремонтировал, сообщил источник РБК в правоохранительных органах.
Пожар произошел во дворе жилого дома на Бескудниковском бульваре. Пожар был оперативно ликвидирован на площади 40 квадратных метров. Пострадавших нет, сообщили в МЧС.
Причины возгорания не называются.
Изначально СМИ писали, что причиной стало короткое замыкание в одной из машин, в Ford Taurus.
Видео: соцсети
@BFMnews
Cо слов очевидцев пожар начался, когда пожилой владелец одной из машин самостоятельно ее ремонтировал, сообщил источник РБК в правоохранительных органах.
Пожар произошел во дворе жилого дома на Бескудниковском бульваре. Пожар был оперативно ликвидирован на площади 40 квадратных метров. Пострадавших нет, сообщили в МЧС.
Причины возгорания не называются.
Изначально СМИ писали, что причиной стало короткое замыкание в одной из машин, в Ford Taurus.
Видео: соцсети
@BFMnews