Еду в Магадан

✈️ На дальневосточных местных и региональных маршрутах собираются использовать отечественные бипланы «Ольхон» и «Легенда», способные совершать взлет и посадку в сложных условиях. Линейка воздушных судов «Байкал» уже проходит испытания и сертификацию.

Самолет «Ольхон» — гражданская версия самолета «Партизан», разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Воздушное судно способно садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.

В Минтрансе РФ заявили, что в 2030 году объем пассажирских перевозок на Дальнем Востоке планируется увеличить до 4 млн человек в год.

www.tgoop.com/MagadanSu/2237

90 viewsDec 8 at 13:43

✈️ На дальневосточных местных и региональных маршрутах собираются использовать отечественные бипланы «Ольхон» и «Легенда», способные совершать взлет и посадку в сложных условиях. Линейка воздушных судов «Байкал» уже проходит испытания и сертификацию.

Самолет «Ольхон» — гражданская версия самолета «Партизан», разработанного Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Воздушное судно способно садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.

В Минтрансе РФ заявили, что в 2030 году объем пассажирских перевозок на Дальнем Востоке планируется увеличить до 4 млн человек в год.

BY Еду в Магадан