Notice: file_put_contents(): Write of 15167 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50
Мы едем!@Mi_Edem P.755
MI_EDEM Telegram 755
Приключения с Москвичом. Электромобиль на бурлаках!

Друзья, мы очень радуемся возрождённой марке Москвич и все вокруг нас интересуются и выражают неподдельный интерес к тестируемым автомобилям!

Но мы не нахваливаем ради показной похвалы, а честно оцениваем автомобили, не скрывая недостатки, чтобы потенциальные пользователи марки делали свой выбор осознанно, а не вслепую. И даём рекомендации заводу по улучшению автомобиля, чтобы сделать его ещё более дружественным и желанным для покупателя.

Мы обрадовались началу теста потрясающего электромобиля Москвич и договорились с руководителями интересных туристических мест и музеев, чтобы рассказать о них своим подписчикам и продемонстрировать Москвич 3е во всей красе в знаковых для Москвы и области местах.

Но случилось непредвиденное. Любая техника, даже самая совершенная, может выйти из строя. Электрическая тоже. И компьютер может заглючить, в том числе и управляющий машиной…

Зарядив аккумулятор Москвича мы собрались в увлекательное путешествие, но нас ждало совсем другое приключение.

После полной зарядки и отключения зарядного устройства, автомобиль отказался сдвигаться с места, продолжая утверждать на дисплее, что зарядка продолжается.
И это при отключённом зарядном устройстве!))

Об этих приключениях вы уже видели в нашем видео: https://youtu.be/p_nr3IuFz9o?si=XuhC_9Mwh2OHYgM8

Мы попросили представителей завода и инженеров сообщить нам способ решения возникшей проблемы, но ни представитель завода, ни целая команда инженеров не смогли помочь, разве что инженеры смело предположили - что мы заехали в какой-то водоём и утопили автомобиль…

У Теслы для подобных случаев есть протокол перезагрузки компьютера. Но техники заверили нас, что такой элементарной функции у Москвича нет. Но почему??

Не получив поддержки от Завода Москвич, мы решили обратиться за помощью к представительству бренда JAC послужившему основой для автомобилей МОСКВИЧ, но и там нам не смогли ни чем помочь, сообщив что незнакомы с такой проблемой и не знают её решения…

В итоге представители завода Москвич, не найдя решения проблемы, сообщили что пришлют за электромобилем эвакуатор.

В ожидании эвакуатора автомобиль простоял целую неделю неделю, при этом он удивительно быстро разряжался, и у него обжигающе грелись электронные блоки, это вызывало у нас неподдельное волнение и страх из-за вероятности возгорания электромобиля.

Что же это за такой фантастический уровень китайского сервиса и невероятный полёт клиентоориентированности, когда мы должны ездить и рассказывать о, заметим, новом автомобиле любимой отечественной марки, а представителям завода, просто наплевать на всё и они даже эвакуатор неделю организовать не могли! Уму непостижимо!

После недели нашего ожидания, завод нашёл-таки эвакуатор и забрал Москвич 3е на диагностику.
https://youtu.be/kiQqJR0nThM?si=I3mj_9E87jX01lPR

Послушайте друзья, но вот официальный дилер Major, на тот момент нашу VOLVO V70, забрал по гарантии, на эвакуаторе в день обращения! Но, вероятно в отличии от Major City, представители Завода Москвич не знакомы с понятием «КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ» но не всё потерянно - могут ко мне обратиться, я научу:)

Сегодня на наш вопрос представителю Завода Москвич, устранили ли возникшую проблему и в чём была её причина, нам ответили что ошибки не было и с их автомобилем всё хорошо, а больше они ничего не могут нам сообщить. При этом тон разговора был очень неприветливый.

Возможно случилось чудо и электромобиль, подвергшись длительной тряске на эвакуаторе, волшебным образом вдруг самостоятельно вышел из ошибки, неделю не позволявшей эксплуатировать авто, даже после всевозможных рекомендованных представителем завода манипуляций со сменой последовательности подключения и отключения зарядного устройства.

На следующий день инженеры якобы даже не стали его детально проверять в целях выявления причины произошедшего, так как электромобиль был полностью исправен.



tgoop.com/Mi_Edem/755
Create:
Last Update:

Приключения с Москвичом. Электромобиль на бурлаках!

Друзья, мы очень радуемся возрождённой марке Москвич и все вокруг нас интересуются и выражают неподдельный интерес к тестируемым автомобилям!

Но мы не нахваливаем ради показной похвалы, а честно оцениваем автомобили, не скрывая недостатки, чтобы потенциальные пользователи марки делали свой выбор осознанно, а не вслепую. И даём рекомендации заводу по улучшению автомобиля, чтобы сделать его ещё более дружественным и желанным для покупателя.

Мы обрадовались началу теста потрясающего электромобиля Москвич и договорились с руководителями интересных туристических мест и музеев, чтобы рассказать о них своим подписчикам и продемонстрировать Москвич 3е во всей красе в знаковых для Москвы и области местах.

Но случилось непредвиденное. Любая техника, даже самая совершенная, может выйти из строя. Электрическая тоже. И компьютер может заглючить, в том числе и управляющий машиной…

Зарядив аккумулятор Москвича мы собрались в увлекательное путешествие, но нас ждало совсем другое приключение.

После полной зарядки и отключения зарядного устройства, автомобиль отказался сдвигаться с места, продолжая утверждать на дисплее, что зарядка продолжается.
И это при отключённом зарядном устройстве!))

Об этих приключениях вы уже видели в нашем видео: https://youtu.be/p_nr3IuFz9o?si=XuhC_9Mwh2OHYgM8

Мы попросили представителей завода и инженеров сообщить нам способ решения возникшей проблемы, но ни представитель завода, ни целая команда инженеров не смогли помочь, разве что инженеры смело предположили - что мы заехали в какой-то водоём и утопили автомобиль…

У Теслы для подобных случаев есть протокол перезагрузки компьютера. Но техники заверили нас, что такой элементарной функции у Москвича нет. Но почему??

Не получив поддержки от Завода Москвич, мы решили обратиться за помощью к представительству бренда JAC послужившему основой для автомобилей МОСКВИЧ, но и там нам не смогли ни чем помочь, сообщив что незнакомы с такой проблемой и не знают её решения…

В итоге представители завода Москвич, не найдя решения проблемы, сообщили что пришлют за электромобилем эвакуатор.

В ожидании эвакуатора автомобиль простоял целую неделю неделю, при этом он удивительно быстро разряжался, и у него обжигающе грелись электронные блоки, это вызывало у нас неподдельное волнение и страх из-за вероятности возгорания электромобиля.

Что же это за такой фантастический уровень китайского сервиса и невероятный полёт клиентоориентированности, когда мы должны ездить и рассказывать о, заметим, новом автомобиле любимой отечественной марки, а представителям завода, просто наплевать на всё и они даже эвакуатор неделю организовать не могли! Уму непостижимо!

После недели нашего ожидания, завод нашёл-таки эвакуатор и забрал Москвич 3е на диагностику.
https://youtu.be/kiQqJR0nThM?si=I3mj_9E87jX01lPR

Послушайте друзья, но вот официальный дилер Major, на тот момент нашу VOLVO V70, забрал по гарантии, на эвакуаторе в день обращения! Но, вероятно в отличии от Major City, представители Завода Москвич не знакомы с понятием «КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ» но не всё потерянно - могут ко мне обратиться, я научу:)

Сегодня на наш вопрос представителю Завода Москвич, устранили ли возникшую проблему и в чём была её причина, нам ответили что ошибки не было и с их автомобилем всё хорошо, а больше они ничего не могут нам сообщить. При этом тон разговора был очень неприветливый.

Возможно случилось чудо и электромобиль, подвергшись длительной тряске на эвакуаторе, волшебным образом вдруг самостоятельно вышел из ошибки, неделю не позволявшей эксплуатировать авто, даже после всевозможных рекомендованных представителем завода манипуляций со сменой последовательности подключения и отключения зарядного устройства.

На следующий день инженеры якобы даже не стали его детально проверять в целях выявления причины произошедшего, так как электромобиль был полностью исправен.

BY Мы едем!




Share with your friend now:
tgoop.com/Mi_Edem/755

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Matt Hussey, editorial director at NEAR Protocol also responded to this news with “#meIRL”. Just as you search “Bear Market Screaming” in Telegram, you will see a Pepe frog yelling as the group’s featured image. Public channels are public to the internet, regardless of whether or not they are subscribed. A public channel is displayed in search results and has a short address (link). How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) The administrator of a telegram group, "Suck Channel," was sentenced to six years and six months in prison for seven counts of incitement yesterday. “[The defendant] could not shift his criminal liability,” Hui said.
from us


Telegram Мы едем!
FROM American