MI_EDEM Telegram 756
Мы приходим к выводу, что это была очень неприятная поломка, о которой нам не хотят рассказывать, или поломка могла быть наоборот мелкая и глупая, но не имеющая самостоятельного варианта решения для владельца электромобиля Москвич 3е.

Мы с сожалением делаем вывод, что представители марки Москвич занимающиеся предоставлением тестовых автомобилей, чья задача коммуницировать со специалистами и СМИ, тестирующими автомобиль и предоставлять им дружественный клиентский сервис, не являются профессионалами своего дела и патриотами столичной марки автомобиля.

Мы не увидели их реальной заинтересованности в популяризации нашего любимого отечественного бренда и демонстрации его лучших качеств. Видимо им безразличны и вы, наши уважаемые зрители и читатели, возможные будущие владельцы автомобилей Москвич.

Печально, что такое отношение нерадивых сотрудников разрушает репутацию возрождаемой столичной автомобильной марки.

Если такому наплевательскому отношению со стороны представителей Завода Москвич подверглись мы, рассказывающие о автомобиле, тестировщики и ведущие передачи, искренне любящие отечественный бренд Москвич, то какое же отношение тогда может ожидать будущих владельцев это автомобиля?

Полагаю, представителям завода хорошо было бы иметь максимальную открытость и предоставлять исчерпывающую информацию, а не делать из нас и из вас, дорогие друзья, дураков.

Мы всё ещё ждём когда нам предоставят исправный электромобиль Москвич 3е для теста, с развёрнутым объяснением, что же это была за ошибка и как она была устранена.


Таким образом, я собирался тестировать электромобиль Москвич 3е, а столкнулся с тестированием ненадлежащего уровня клиентского сервиса команды, по связям с общественностью бренда Москвич, которые должны были стать моим главным союзником в освещении новинок любимого Москвича и решением возможных технических проблем! Но встретил с их стороны крайне неприветливое и пренебрежительное отношение.

Разочарованный действиями нерадивых сотрудников и радея за возрождаемую столичную марку, я предлагаю свою кандидатуру на должность специалиста по связям с общественностью автозавода «Москвич». @ZAVOD_MOSKVICH



tgoop.com/Mi_Edem/756
Create:
Last Update:

Мы приходим к выводу, что это была очень неприятная поломка, о которой нам не хотят рассказывать, или поломка могла быть наоборот мелкая и глупая, но не имеющая самостоятельного варианта решения для владельца электромобиля Москвич 3е.

Мы с сожалением делаем вывод, что представители марки Москвич занимающиеся предоставлением тестовых автомобилей, чья задача коммуницировать со специалистами и СМИ, тестирующими автомобиль и предоставлять им дружественный клиентский сервис, не являются профессионалами своего дела и патриотами столичной марки автомобиля.

Мы не увидели их реальной заинтересованности в популяризации нашего любимого отечественного бренда и демонстрации его лучших качеств. Видимо им безразличны и вы, наши уважаемые зрители и читатели, возможные будущие владельцы автомобилей Москвич.

Печально, что такое отношение нерадивых сотрудников разрушает репутацию возрождаемой столичной автомобильной марки.

Если такому наплевательскому отношению со стороны представителей Завода Москвич подверглись мы, рассказывающие о автомобиле, тестировщики и ведущие передачи, искренне любящие отечественный бренд Москвич, то какое же отношение тогда может ожидать будущих владельцев это автомобиля?

Полагаю, представителям завода хорошо было бы иметь максимальную открытость и предоставлять исчерпывающую информацию, а не делать из нас и из вас, дорогие друзья, дураков.

Мы всё ещё ждём когда нам предоставят исправный электромобиль Москвич 3е для теста, с развёрнутым объяснением, что же это была за ошибка и как она была устранена.


Таким образом, я собирался тестировать электромобиль Москвич 3е, а столкнулся с тестированием ненадлежащего уровня клиентского сервиса команды, по связям с общественностью бренда Москвич, которые должны были стать моим главным союзником в освещении новинок любимого Москвича и решением возможных технических проблем! Но встретил с их стороны крайне неприветливое и пренебрежительное отношение.

Разочарованный действиями нерадивых сотрудников и радея за возрождаемую столичную марку, я предлагаю свою кандидатуру на должность специалиста по связям с общественностью автозавода «Москвич». @ZAVOD_MOSKVICH

BY Мы едем!




Share with your friend now:
tgoop.com/Mi_Edem/756

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” Select “New Channel” The Standard Channel Matt Hussey, editorial director of NEAR Protocol (and former editor-in-chief of Decrypt) responded to the news of the Telegram group with “#meIRL.”
from us


Telegram Мы едем!
FROM American