tgoop.com/OpenStreetMapIr/83
Last Update:
اصول درجه بندی معابر
سلام دوستان
یکی از اشتباهاتی که سالهای پیش، به کرّات دیده میشد، تغییر درجه بعضی از معابر اصلی بدون در نظر گرفتن معابر فرعی متصل بهشون بود.
طبق گفته ویکی OSM:
۱) درجه فلکه هایی که معابر متصل بهش درجه های متفاوتی دارن، باید از نوع درجه ی اون معبری باشه که حداقل از دو طرف با همون درجه بهش وصل شدن. به عبارت دیگه، ببینید معابری که به فلکه وصل شدن، بیشتر از کدوم درجه هستن، اون درجه رو برای فلکه هم استفاده کنید.
نکته: اگر با هم برابر بودن (مثلا از دو طرف primary و از دو طرف secondary)، فلکه باید با درجه ی معبر مهم تر یکسان باشه
تبصره: درجه ی فلکه ی متصل به trunk ـی که شروع بزرگراهه، trunk میشه.
۲) لینک های قبل از رسیدن به فلکه، چون دوتا معبر primary رو به هم وصل میکنن، نمیتونن از درجه متفاوتی باشن (چه بالاتر، چه پایین تر)
۳) معابری که به صورت لینک ثبت میشن، باید هم درجه معبر اصلی تر باشن، به طور مثال تو این تصویر میبینید که لینکی که تو جنوب شرق نقشه هست، معبری primary رو به معبر secondary وصل کرده، اما درجه خود لینک به اشتباه secondary خورده، که باید از نوع primary باشه چون درجه مهم تریه
BY OpenStreetMap Iran Channel
Share with your friend now:
tgoop.com/OpenStreetMapIr/83