Сегодня 55-летий юбилей отмечает крупнейшее производственное предприятие нашей страны «КАМАЗ».
13 декабря 1969 года был вынут первый ковш на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. За более чем полувековую историю предприятие прошло путь от разработки мощных большегрузных машин до серийного выпуска автомобилей на альтернативных видах топлива.
💡Идея использовать газ для тяжелой техники появилась в Советском союзе еще в 1970-х годах, но тогда это были лишь исследования и эксперименты без связи с реальным производством. За границей иногда выпускали небольшие партии газовых дизельных двигателей, но массового производства не начали. Всё изменилось в 1984 году, когда на «КАМАЗе» решили заняться этим вопросом. Через четыре года началось промышленное производство газодизельных грузовиков.
Сегодня «КАМАЗ» создает высококачественную технику на природном газe. Вместе с «Газпром газомоторное топливо» предприятие вносит существенный вклад в развитие рынка газомоторного топлива. Автобусы, грузовики и коммунальная техника на метане дают возможность грузовым и пассажирским перевозчикам, промышленным предприятиям сократить топливные затраты и улучшить экологическую ситуацию в регионах. Экологичность и эффективность применения метана доказана и на гоночных трассах экипажем единственного в своем классе спортивного грузовика на метане, который успешно выступает за команду «КАМАЗ-мастер».
Мы поздравляем всех работников «КАМАЗа» со знаменательной датой и желаем крепкого здоровья, новых достижений, уверенности в завтрашнем дне! Вперед к новым вершинам! Присоединяйтесь к поздравлениям, ставьте ❤️
Сегодня 55-летий юбилей отмечает крупнейшее производственное предприятие нашей страны «КАМАЗ».
13 декабря 1969 года был вынут первый ковш на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. За более чем полувековую историю предприятие прошло путь от разработки мощных большегрузных машин до серийного выпуска автомобилей на альтернативных видах топлива.
💡Идея использовать газ для тяжелой техники появилась в Советском союзе еще в 1970-х годах, но тогда это были лишь исследования и эксперименты без связи с реальным производством. За границей иногда выпускали небольшие партии газовых дизельных двигателей, но массового производства не начали. Всё изменилось в 1984 году, когда на «КАМАЗе» решили заняться этим вопросом. Через четыре года началось промышленное производство газодизельных грузовиков.
Сегодня «КАМАЗ» создает высококачественную технику на природном газe. Вместе с «Газпром газомоторное топливо» предприятие вносит существенный вклад в развитие рынка газомоторного топлива. Автобусы, грузовики и коммунальная техника на метане дают возможность грузовым и пассажирским перевозчикам, промышленным предприятиям сократить топливные затраты и улучшить экологическую ситуацию в регионах. Экологичность и эффективность применения метана доказана и на гоночных трассах экипажем единственного в своем классе спортивного грузовика на метане, который успешно выступает за команду «КАМАЗ-мастер».
Мы поздравляем всех работников «КАМАЗа» со знаменательной датой и желаем крепкого здоровья, новых достижений, уверенности в завтрашнем дне! Вперед к новым вершинам! Присоединяйтесь к поздравлениям, ставьте ❤️
Hui said the messages, which included urging the disruption of airport operations, were attempts to incite followers to make use of poisonous, corrosive or flammable substances to vandalize police vehicles, and also called on others to make weapons to harm police. With Bitcoin down 30% in the past week, some crypto traders have taken to Telegram to “voice” their feelings. Co-founder of NFT renting protocol Rentable World emiliano.eth shared the group Tuesday morning on Twitter, calling out the "degenerate" community, or crypto obsessives that engage in high-risk trading. The group also hosted discussions on committing arson, Judge Hui said, including setting roadblocks on fire, hurling petrol bombs at police stations and teaching people to make such weapons. The conversation linked to arson went on for two to three months, Hui said. ZDNET RECOMMENDS
from us
