Закончился сезон Формулы 1 и пора составить тирлист пилотов 2024 года:

S - в этом году не было безупречного выступления, но лишь один гонщик приблизился к тому, чтобы сделать максимум своих возможностей и это Ферстаппен.

A - это самые близкие к Ферстаппену:
Лучшим из остальных пожалуй был Рассел, который по настоящему собирал все, что можно было, пускай допуская некоторые ошибки. Уничтожение напарника в квалификациях и 2 победы за сезон, помимо того, что его лишили победы в Бельгии из-за технического штрафа и не дали побороться за победу в Британии из-за поломки мотора. Так может и занял бы 5 место в чемпионате. Сразу за ним Леклер, который пускай иногда уступал Саинцу, но на большей части чемпионата был быстрее и минимизировал свои ошибки предыдущих лет. Дальше Халк, который стабильно укатывал Магнуссена, и в отличии от напарника не раз прыгал выше головы в борьбе за 6 позицию. Ауди заполучили Нико в отличной форме. Здесь же совсем неожиданно Гасли, который под конец сезона буквально расцвел и вернул форму времен альфа таури, с отличными квалификациями. Сюда же Цунода, про него в этом году я слова плохого сказать не могу, хорошее и стабильное выступление, да он не прыгал выше головы как редко Рик, но очков имел больше и пусть к лету они по темпу поравнялись, но Юки со своей задачей справился, как и с Лоусоном, которого укатал 6 0. Если японца не возьмут в Ред Булл, то я этого не пойму. Он успешно прошел абсолютно все испытания, которые ему давали.

B - гонщики, которые не выжали максимум из того, что имели:
Про постоянно ошибающегося Норриса я отдельное видео записал, растерять столько очков ещё надо постараться. При этом его напарник совсем пока не дотягивает по темпу, учитывая все ошибки Ландо. Срочно нужно прибавлять. Саинц же банально проиграл Леклеру большую часть года, хоть в конце и поехал.

С - это уже скорее пилоты, которые расстроили:
Алонсо смотрелся не так уверенно, как год назад. Ну а Хэм доезжал этот сезон без особой борьбы, серьезно проиграв напарнику.

В D тире я поставил Рика первым, потому что к лету он догнал Цуноду по темпу и если бы не ошибки со стратегиями то к весне сравнялся бы по очкам, но очевидно для места в Ред Булл этого было недостаточно. А другое ни руководство компании ни самого гонщика не интересует. Хоть и были прыжки выше головы, которых у Цуноды не было, но с поставленной задачей Риккьярдо не справился. Сразу за ним Магнуссен и Окон, оба пилота серьёзно проиграли своим напарникам, если бы не подиум в Бразилии, то для Эстебана год был бы совсем провалом. А Кевин и вовсе заработал дисквал. Дальше 2 пилота Вильямса, которых трудно оценивать при количестве разбитых машин, особенно это упрек Албону, который будучи самым опытным в команде, допускает столько же ошибок, сколько и Саржент с Колапинто. Для Франко не самая плохая заявка о себе, хоть и под конец все смазали аварии. Боттас по ходу года был лучше Джоу, но в самые нужные моменты, когда борьба шла за очки - оплошал. Лоусон 0 6 проиграл Цуноде и если его возьмут в Ред Булл, то я этого не пойму.

Ну а E это самые, что ни наесть приколисты:
Стролл, которому пора в теннис, пару раз смог обойти деда, Джоу, которому пора в CS, хоть и смог заработать очки. Перес это вообще отдельная тема, самое позорное выступление за долгие годы, причем позор это не только для пилота, но и для команды, которая держала его весь год.

Вот ссылка на сайт: https://tiermaker.com/create/f1-2024-grid-16909431

Скидывайте в комментариях свои варианты и мнение

Перес наконец всё!

Чеко выпустил прощальный пост, но уже удалил, однако это ни на что не повлияет)

Теперь и Ред Булл официально поблагодарили Переса за решение покинуть команду

Красиво получилось, что в этот же день 4 года назад было объявлено о приходе Переса в Ред Булл

Феррари похоже сделали серьёзную ставку на финальный год регламента:

Команда вложила много ресурсов, создав совершенно новый проект, который предусматривает изменения во всех системах болида:

Мы уже четвертый год используем этот регламент и хорошо знаем наш предыдущий проект. По этой причине болид 2025 года будет совершенно новым.

Спереди произойдут важные изменения, подвеска станет тянущей, следуя Макларену и Ред Буллу. Полностью обновится днище, ведь по словам Вассера:

Феррари 2025 года будет иметь менее 1% от нынешней машины.

Команда намерена побороться хотя бы за один из титулов в следующем сезоне.

И Лиам Лоусон становится пилотом Ред Булл

Цунода всё-таки пролетает... Ну посмотрим, как на этот раз Макс будет укатывать своего напарника

Кажется, "Мерседес" на что-то намекает.

@evkus

Боттас вернулся в Мерседес в качестве резервиста

Планы Цуноды на 2025:

Лиам уже установил первый рекорд в рамках Ред Булла:

Он стал самым малоопытным пилотом юниорской команды, которого повысили в старший коллектив Ред Булла. Предыдущий рекорд был за Албоном, которого повысили после первой половины сезона 2019 года.

Настолько Лиам произвел впечатление на руководство. Хорнер:

На данный момент мы считаем, что Лиам обладает необходимыми качествами и силой характера, чтобы справиться с давлением, которое оказывает на него роль напарника Макса Ферстаппена.

Исак Хаджар присоединяется к Racing Bulls.

Алонсо своего подопечного и пилота Стейка - Бортолето, даже за ужином поучает как правильно выбирать команды в своей карьере

Марко объяснил выбор в пользу Лоусона:

С точки зрения скорости, Цунода определенно быстрее, но он не обладает необходимой стабильностью и постоянно совершает ошибки. Цунода не был удивлен выбором. Он как бы ожидал этого.

Потом у него бывают вспышки гнева, которые значительно уменьшились, но все еще являются фактором. Ведь тогда он замедляется и теряет самообладание.

Мы считаем, что это вызвало бы большие эмоциональные трудности, если бы Цунода понял, что рядом с Максом он не сможет его обогнать, возможно, даже приблизиться к нему, и что все идет не так, как он себе представлял.

Лоусон психологически самый сильный из наших юниоров. Возможно, у него относительно небольшой опыт участия в Гран-при, но у него есть „сила духа“, чтобы ехать рядом с Ферстаппеным и принять, что у него не будет шансов против голландца.

Ну как будто бы такие отговорки подошли бы год назад, но в этом сезоне Цунода серьезно вырос, что можно понять и по его радио и интервью. Сомнительная конечно сила духа у Лоусона.