Импортозамещение – это реальность
Во время поездки в Самарскую область познакомилась со сторонником нашей партии Сергеем Лушиным. Он курирует партийный проект “Дорога домой”, который реализуется в 35 региональных отделениях. Участники проекта собирают данные о “популярных” местах ДТП, выясняют, в чем причина аварийности. И помогают системно исправлять проблемы.
Обещала посетить «АИР Магистраль», о которой мне рассказал Сергей Лушин. И сегодня это удалось сделать. Компания работает на рынке более 15 лет, основная специализация – разработка, производство и внедрение инженерных решений для дорожной безопасности.
Приятно удивлена тем, что компания за несколько лет смогла отказаться от иностранных комплектующих, которые раньше в России не делали. Теперь делают – в столичном технопарке «Мосгормаш» на 5 тысячах кв. м ведут высокотехнологичное производство.
Есть высокоточные станки, цех сервиса и монтажа, цех микроэлектроники, цех по металлообработке, а также цех малой механизации. Очень круто.
Ознакомилась с производством дорожных знаков и демпфирующих прицепов. Такие прицепы нужны, чтобы в случае ДТП смягчить удар, спасти дорожных рабочих и сохранить дорожную технику. С разрешения компании публикую и видео, как эти технологии спасают жизни. Выглядит страшно, но все живы. Надеюсь, что в ближайшие годы такие технологии появятся и на Дальнем Востоке, в том числе в Якутии.
Ваша Сардана Авксентьева
Во время поездки в Самарскую область познакомилась со сторонником нашей партии Сергеем Лушиным. Он курирует партийный проект “Дорога домой”, который реализуется в 35 региональных отделениях. Участники проекта собирают данные о “популярных” местах ДТП, выясняют, в чем причина аварийности. И помогают системно исправлять проблемы.
Обещала посетить «АИР Магистраль», о которой мне рассказал Сергей Лушин. И сегодня это удалось сделать. Компания работает на рынке более 15 лет, основная специализация – разработка, производство и внедрение инженерных решений для дорожной безопасности.
Приятно удивлена тем, что компания за несколько лет смогла отказаться от иностранных комплектующих, которые раньше в России не делали. Теперь делают – в столичном технопарке «Мосгормаш» на 5 тысячах кв. м ведут высокотехнологичное производство.
Есть высокоточные станки, цех сервиса и монтажа, цех микроэлектроники, цех по металлообработке, а также цех малой механизации. Очень круто.
Ознакомилась с производством дорожных знаков и демпфирующих прицепов. Такие прицепы нужны, чтобы в случае ДТП смягчить удар, спасти дорожных рабочих и сохранить дорожную технику. С разрешения компании публикую и видео, как эти технологии спасают жизни. Выглядит страшно, но все живы. Надеюсь, что в ближайшие годы такие технологии появятся и на Дальнем Востоке, в том числе в Якутии.
Ваша Сардана Авксентьева
tgoop.com/RealSardana/1531
Create:
Last Update:
Last Update:
Импортозамещение – это реальность
Во время поездки в Самарскую область познакомилась со сторонником нашей партии Сергеем Лушиным. Он курирует партийный проект “Дорога домой”, который реализуется в 35 региональных отделениях. Участники проекта собирают данные о “популярных” местах ДТП, выясняют, в чем причина аварийности. И помогают системно исправлять проблемы.
Обещала посетить «АИР Магистраль», о которой мне рассказал Сергей Лушин. И сегодня это удалось сделать. Компания работает на рынке более 15 лет, основная специализация – разработка, производство и внедрение инженерных решений для дорожной безопасности.
Приятно удивлена тем, что компания за несколько лет смогла отказаться от иностранных комплектующих, которые раньше в России не делали. Теперь делают – в столичном технопарке «Мосгормаш» на 5 тысячах кв. м ведут высокотехнологичное производство.
Есть высокоточные станки, цех сервиса и монтажа, цех микроэлектроники, цех по металлообработке, а также цех малой механизации. Очень круто.
Ознакомилась с производством дорожных знаков и демпфирующих прицепов. Такие прицепы нужны, чтобы в случае ДТП смягчить удар, спасти дорожных рабочих и сохранить дорожную технику. С разрешения компании публикую и видео, как эти технологии спасают жизни. Выглядит страшно, но все живы. Надеюсь, что в ближайшие годы такие технологии появятся и на Дальнем Востоке, в том числе в Якутии.
Ваша Сардана Авксентьева
Во время поездки в Самарскую область познакомилась со сторонником нашей партии Сергеем Лушиным. Он курирует партийный проект “Дорога домой”, который реализуется в 35 региональных отделениях. Участники проекта собирают данные о “популярных” местах ДТП, выясняют, в чем причина аварийности. И помогают системно исправлять проблемы.
Обещала посетить «АИР Магистраль», о которой мне рассказал Сергей Лушин. И сегодня это удалось сделать. Компания работает на рынке более 15 лет, основная специализация – разработка, производство и внедрение инженерных решений для дорожной безопасности.
Приятно удивлена тем, что компания за несколько лет смогла отказаться от иностранных комплектующих, которые раньше в России не делали. Теперь делают – в столичном технопарке «Мосгормаш» на 5 тысячах кв. м ведут высокотехнологичное производство.
Есть высокоточные станки, цех сервиса и монтажа, цех микроэлектроники, цех по металлообработке, а также цех малой механизации. Очень круто.
Ознакомилась с производством дорожных знаков и демпфирующих прицепов. Такие прицепы нужны, чтобы в случае ДТП смягчить удар, спасти дорожных рабочих и сохранить дорожную технику. С разрешения компании публикую и видео, как эти технологии спасают жизни. Выглядит страшно, но все живы. Надеюсь, что в ближайшие годы такие технологии появятся и на Дальнем Востоке, в том числе в Якутии.
Ваша Сардана Авксентьева
BY САРДАНА
Share with your friend now:
tgoop.com/RealSardana/1531