RIBFRONT Telegram 4672
Владимир Солодов лично удостоверился в готовности Елизовского аэропорта к старту эксперимента, пройдя весь путь пассажира от прибытия в аэропорт до сдачи багажа.

«На сегодня проводится финальная стадия перед запуском эксперимента по ограничению провоза икры в личном багаже пассажиров. До старта эксперимента осталась неделя (Прим. с 1 ноября 2022 гола) и для аэропорта этот период является особенно ответственным в плане завершающих мероприятий», – сообщил глава региона. Губернатор также добавил, что продолжит личный контроль за ходом эксперимента.

Для взаимодействия с региональными властями при проведении эксперимента в отношении контроля за перемещением красной икры на Камчатку прибыл замруководителя Россельхознадзора Константин Савенков, который сообщил, что на сегодня в завершающей стадии находится издание нормативных правил по проведению процедуры проверки багажа пассажиров.

Согласно закону, устанавливается лимит в размере 10 кг лососевой икры на человека, которые он может провести в авиабагаже или ручной клади за один рейс — в этом случае никаких документов не требуется: при входе в аэропорт на багаж гражданину будет наклеена соответствующая бирка, которая подтверждает допустимый вес провозимой икры.

Если вес икры будет превышать 10 кг на человека, сотрудники Россельхознадзора будут действовать в соответствии с отработанной процедурой, по которой такой груз будет идентифицирован. Если икра не будет иметь соответствующей маркировки и документов, то будет наклеена соответствующая бирка, запрещающая провоз в личном багаже пассажиров воздушным транспортом.

На первом этапе действия эксперимента на территории аэропорта будут работать волонтеры, разъясняющие новые правила провоза лососевой икры.

Как мы ранее писали, стараниями губернатора Камчатки Владимира Солодова пилотный эксперимент будет начат с «рыбной житницы», где ежегодный объём перевозимой в личном багаже пассажиров икры превышает 500 тонн. Для ее производства «икорными Эскобарами» ежегодно уничтожается более 15 тыс. тонн сырья. Как правило, такая продукция производится в кустарных условиях и не проходит установленных российским законодательством проверок. Ежегодный ущерб превышает 15 млрд рублей. В перспективе камчатский кейс по борьбе с контрафактным трафиком красной икры может быть распространён и на другие регионы Дальнего Востока.

Кстати, 22 октября на Рыбохозяйственного совета округа Ассоциация рыбопромышленников и переработчиков Чукотки предложила запретить перевозку красной икры непромышленного изготовления весом более 10 килограммов для пассажиров авиарейсов, вылетающих из чукотских аэропортов. Региональные власти намерены обратиться в Минсельхоз и Росрыболовство.
@Ribfront



tgoop.com/Ribfront/4672
Create:
Last Update:

Владимир Солодов лично удостоверился в готовности Елизовского аэропорта к старту эксперимента, пройдя весь путь пассажира от прибытия в аэропорт до сдачи багажа.

«На сегодня проводится финальная стадия перед запуском эксперимента по ограничению провоза икры в личном багаже пассажиров. До старта эксперимента осталась неделя (Прим. с 1 ноября 2022 гола) и для аэропорта этот период является особенно ответственным в плане завершающих мероприятий», – сообщил глава региона. Губернатор также добавил, что продолжит личный контроль за ходом эксперимента.

Для взаимодействия с региональными властями при проведении эксперимента в отношении контроля за перемещением красной икры на Камчатку прибыл замруководителя Россельхознадзора Константин Савенков, который сообщил, что на сегодня в завершающей стадии находится издание нормативных правил по проведению процедуры проверки багажа пассажиров.

Согласно закону, устанавливается лимит в размере 10 кг лососевой икры на человека, которые он может провести в авиабагаже или ручной клади за один рейс — в этом случае никаких документов не требуется: при входе в аэропорт на багаж гражданину будет наклеена соответствующая бирка, которая подтверждает допустимый вес провозимой икры.

Если вес икры будет превышать 10 кг на человека, сотрудники Россельхознадзора будут действовать в соответствии с отработанной процедурой, по которой такой груз будет идентифицирован. Если икра не будет иметь соответствующей маркировки и документов, то будет наклеена соответствующая бирка, запрещающая провоз в личном багаже пассажиров воздушным транспортом.

На первом этапе действия эксперимента на территории аэропорта будут работать волонтеры, разъясняющие новые правила провоза лососевой икры.

Как мы ранее писали, стараниями губернатора Камчатки Владимира Солодова пилотный эксперимент будет начат с «рыбной житницы», где ежегодный объём перевозимой в личном багаже пассажиров икры превышает 500 тонн. Для ее производства «икорными Эскобарами» ежегодно уничтожается более 15 тыс. тонн сырья. Как правило, такая продукция производится в кустарных условиях и не проходит установленных российским законодательством проверок. Ежегодный ущерб превышает 15 млрд рублей. В перспективе камчатский кейс по борьбе с контрафактным трафиком красной икры может быть распространён и на другие регионы Дальнего Востока.

Кстати, 22 октября на Рыбохозяйственного совета округа Ассоциация рыбопромышленников и переработчиков Чукотки предложила запретить перевозку красной икры непромышленного изготовления весом более 10 килограммов для пассажиров авиарейсов, вылетающих из чукотских аэропортов. Региональные власти намерены обратиться в Минсельхоз и Росрыболовство.
@Ribfront

BY РЫБФРОНТ

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
tgoop.com/Ribfront/4672

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

A new window will come up. Enter your channel name and bio. (See the character limits above.) Click “Create.” Members can post their voice notes of themselves screaming. Interestingly, the group doesn’t allow to post anything else which might lead to an instant ban. As of now, there are more than 330 members in the group. The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. With the administration mulling over limiting access to doxxing groups, a prominent Telegram doxxing group apparently went on a "revenge spree." “[The defendant] could not shift his criminal liability,” Hui said.
from us


Telegram РЫБФРОНТ
FROM American