Являясь членом Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, возглавляемой заместителем Председателя Правительства Российской Федерации М. Ш. Хуснуллиным, сегодня принял участие в очередном заседании.
Было рассмотрено 5 важных вопросов по общему смыслу и направленности, нацеленных на дальнейшее улучшение обстановки на дорогах страны, на уменьшение дорожно-транспортного травматизма, на более активное оснащение четырехполосных автодорог системами разделения встречных направлений движения (РВНД).
Было отрадно слышать из отчетов федеральных чиновников, что на протяжении уже ряда лет фиксируется положительная динамика количества ДТП и травматизма: так незначительно, на 0,5%, уменьшена общая смертность на дорогах и на 5,1% случаев гибели детей, на 9% меньше ДТП по вине пьяных водителей. Гораздо лучше ситуация на дорогах федерального значения: количество ДТП снизилось на 6,1% (16312), число погибших снизилось на 4,3% и раненых на 6,9% (22918).
Конечно, не везде обстановка стабилизируется: так ухудшение количества ДТП и травматизма отмечается в 37 субъектах Российской Федерации, а в 10 субъектах увеличилась смертность в ДТП. Есть этому и объективные причины. Так, например, продолжается рост автомобилизации населения с соответствующей нагрузкой на дороги, в некоторых местах, на 100%! Но и меры, принимаемые Комиссией и сопутствующими дорожному хозяйству структурами, тоже довольно эффективны. Так, например, за последние годы было уделено существенное внимание дорогам регионального и местного значения в плане обустроенности их системами РВНД. В текущем году этот показатель будет доведен до 3702 км. (Начиная с 2020г.).
Согласно Плана мероприятий («Дорожной карты»), утвержденного в октябре 2020г., амбициозность программных мероприятий будет соблюдаться и дальше. Так, например, к 2030 году планируется сократить смертность и травматизм на дорогах в 1,5 раза!
Было рассмотрено 5 важных вопросов по общему смыслу и направленности, нацеленных на дальнейшее улучшение обстановки на дорогах страны, на уменьшение дорожно-транспортного травматизма, на более активное оснащение четырехполосных автодорог системами разделения встречных направлений движения (РВНД).
Было отрадно слышать из отчетов федеральных чиновников, что на протяжении уже ряда лет фиксируется положительная динамика количества ДТП и травматизма: так незначительно, на 0,5%, уменьшена общая смертность на дорогах и на 5,1% случаев гибели детей, на 9% меньше ДТП по вине пьяных водителей. Гораздо лучше ситуация на дорогах федерального значения: количество ДТП снизилось на 6,1% (16312), число погибших снизилось на 4,3% и раненых на 6,9% (22918).
Конечно, не везде обстановка стабилизируется: так ухудшение количества ДТП и травматизма отмечается в 37 субъектах Российской Федерации, а в 10 субъектах увеличилась смертность в ДТП. Есть этому и объективные причины. Так, например, продолжается рост автомобилизации населения с соответствующей нагрузкой на дороги, в некоторых местах, на 100%! Но и меры, принимаемые Комиссией и сопутствующими дорожному хозяйству структурами, тоже довольно эффективны. Так, например, за последние годы было уделено существенное внимание дорогам регионального и местного значения в плане обустроенности их системами РВНД. В текущем году этот показатель будет доведен до 3702 км. (Начиная с 2020г.).
Согласно Плана мероприятий («Дорожной карты»), утвержденного в октябре 2020г., амбициозность программных мероприятий будет соблюдаться и дальше. Так, например, к 2030 году планируется сократить смертность и травматизм на дорогах в 1,5 раза!
tgoop.com/SenatorValiaev/3439
Create:
Last Update:
Last Update:
Являясь членом Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, возглавляемой заместителем Председателя Правительства Российской Федерации М. Ш. Хуснуллиным, сегодня принял участие в очередном заседании.
Было рассмотрено 5 важных вопросов по общему смыслу и направленности, нацеленных на дальнейшее улучшение обстановки на дорогах страны, на уменьшение дорожно-транспортного травматизма, на более активное оснащение четырехполосных автодорог системами разделения встречных направлений движения (РВНД).
Было отрадно слышать из отчетов федеральных чиновников, что на протяжении уже ряда лет фиксируется положительная динамика количества ДТП и травматизма: так незначительно, на 0,5%, уменьшена общая смертность на дорогах и на 5,1% случаев гибели детей, на 9% меньше ДТП по вине пьяных водителей. Гораздо лучше ситуация на дорогах федерального значения: количество ДТП снизилось на 6,1% (16312), число погибших снизилось на 4,3% и раненых на 6,9% (22918).
Конечно, не везде обстановка стабилизируется: так ухудшение количества ДТП и травматизма отмечается в 37 субъектах Российской Федерации, а в 10 субъектах увеличилась смертность в ДТП. Есть этому и объективные причины. Так, например, продолжается рост автомобилизации населения с соответствующей нагрузкой на дороги, в некоторых местах, на 100%! Но и меры, принимаемые Комиссией и сопутствующими дорожному хозяйству структурами, тоже довольно эффективны. Так, например, за последние годы было уделено существенное внимание дорогам регионального и местного значения в плане обустроенности их системами РВНД. В текущем году этот показатель будет доведен до 3702 км. (Начиная с 2020г.).
Согласно Плана мероприятий («Дорожной карты»), утвержденного в октябре 2020г., амбициозность программных мероприятий будет соблюдаться и дальше. Так, например, к 2030 году планируется сократить смертность и травматизм на дорогах в 1,5 раза!
Было рассмотрено 5 важных вопросов по общему смыслу и направленности, нацеленных на дальнейшее улучшение обстановки на дорогах страны, на уменьшение дорожно-транспортного травматизма, на более активное оснащение четырехполосных автодорог системами разделения встречных направлений движения (РВНД).
Было отрадно слышать из отчетов федеральных чиновников, что на протяжении уже ряда лет фиксируется положительная динамика количества ДТП и травматизма: так незначительно, на 0,5%, уменьшена общая смертность на дорогах и на 5,1% случаев гибели детей, на 9% меньше ДТП по вине пьяных водителей. Гораздо лучше ситуация на дорогах федерального значения: количество ДТП снизилось на 6,1% (16312), число погибших снизилось на 4,3% и раненых на 6,9% (22918).
Конечно, не везде обстановка стабилизируется: так ухудшение количества ДТП и травматизма отмечается в 37 субъектах Российской Федерации, а в 10 субъектах увеличилась смертность в ДТП. Есть этому и объективные причины. Так, например, продолжается рост автомобилизации населения с соответствующей нагрузкой на дороги, в некоторых местах, на 100%! Но и меры, принимаемые Комиссией и сопутствующими дорожному хозяйству структурами, тоже довольно эффективны. Так, например, за последние годы было уделено существенное внимание дорогам регионального и местного значения в плане обустроенности их системами РВНД. В текущем году этот показатель будет доведен до 3702 км. (Начиная с 2020г.).
Согласно Плана мероприятий («Дорожной карты»), утвержденного в октябре 2020г., амбициозность программных мероприятий будет соблюдаться и дальше. Так, например, к 2030 году планируется сократить смертность и травматизм на дорогах в 1,5 раза!
BY Сенатор Валяев
Share with your friend now:
tgoop.com/SenatorValiaev/3439