Сибирский Экспресс

S7 сокращает расписание из-за сложностей с обслуживанием лайнеров Airbus

Новосибирская авиакомпания S7 Airlines сократит расписание c ноября 2023 года по март 2024-го на 10–15% по сравнению с показателями того же периода 2022-2023-годов. Об этом пишет «КоммерсанЪ» со ссылкой на источник.

Решение связано с проблемами с обслуживанием Airbus A320/А321neo с американскими двигателями P&W. Сейчас около 20% парка S7, включая 14 из 39 neo, не летает и находится на обслуживании.

Ремонтом двигателей P&W, по словам собеседника издания в Минтрансе РФ, не занимались ни в S7 Technics, ни в Иране, где обслуживают «более массовую и понятную технику».

Другой источник рассказал, что S7 была намерена избавиться от самолетов neo и запросить разрешение на вывоз за рубеж 22 бортов. Но в самой компании заявили, что не подавали заявок на вывоз самолетов за рубеж, но отвечать на другие вопросы не стали.

Близкий к новосибирскому перевозчику собеседник подтвердил, что S7 находится «в поисках решения по ремонту двигателей P&W».

Кроме S7 самолёты A320/А321neo есть у «Аэрофлота» (58), «Уральских авиалиний» (11), Nordwind Airlines и «Северо-Запада» (по 2).

(фото media.s7.ru)

www.tgoop.com/Sib_EXpress/46066

5.5K viewsedited  Oct 11, 2023 at 09:16

S7 сокращает расписание из-за сложностей с обслуживанием лайнеров Airbus

Новосибирская авиакомпания S7 Airlines сократит расписание c ноября 2023 года по март 2024-го на 10–15% по сравнению с показателями того же периода 2022-2023-годов. Об этом пишет «КоммерсанЪ» со ссылкой на источник.

Решение связано с проблемами с обслуживанием Airbus A320/А321neo с американскими двигателями P&W. Сейчас около 20% парка S7, включая 14 из 39 neo, не летает и находится на обслуживании.

Ремонтом двигателей P&W, по словам собеседника издания в Минтрансе РФ, не занимались ни в S7 Technics, ни в Иране, где обслуживают «более массовую и понятную технику».

Другой источник рассказал, что S7 была намерена избавиться от самолетов neo и запросить разрешение на вывоз за рубеж 22 бортов. Но в самой компании заявили, что не подавали заявок на вывоз самолетов за рубеж, но отвечать на другие вопросы не стали.

Близкий к новосибирскому перевозчику собеседник подтвердил, что S7 находится «в поисках решения по ремонту двигателей P&W».

Кроме S7 самолёты A320/А321neo есть у «Аэрофлота» (58), «Уральских авиалиний» (11), Nordwind Airlines и «Северо-Запада» (по 2).

(фото media.s7.ru)

BY Сибирский Экспресс