SLABUNOVA Telegram 3010
Ситуация в поселке Тиурула Лахденпохского района убедительно иллюстрирует состояние дел с инфраструктурой для развития туризма в республике. Правильнее сказать: туризм есть, а инфраструктуры нет. Страдают в результате местные жители. Глядя на происходящее в поселке, мало кто поверит, что это происходит в регионе, провозглашающем туризм приоритетной сферой, да еще и на территории национального парка (см. видео по ссылке на паблик).
Жители в присланном мне обращении пишут: «Единственная дорога, принимающая на себя всю нагрузку ( безальтернативная) по улице Солнечная напоминает фронтовую. Вся в ямах и рытвинах. По этой дороге тысячи туристов направляются отдыхать на остров Кильпола. Этот остров, площадью 32,1 кв.км. принимает огромное колчество гостей. Это территория нацпарка "Ладожские шхеры". На нем функционируют 7 баз отдыха, открыты глэмпинги, гостевые дома, палаточные лагеря. Детские лагеря отдыха. Многие приезжают дикарями.
Растет и количество дачников. Сегодня на острове Кильпола зарегистрировано свыше 400 землевладений. Население Кильпола увеличилось за последние 6 лет в 10 раз.
Наша улица Солнечная, как бутылочное горлышко, принимает на себя не только машины и отыхающих, но и технологический транспорт. Дорога постоянно пребывает в катастрофическом состоянии. Во время осадков остается одно направление, месиво, гребенка, выбоины. Нет дождей- пыль клубится за каждым проезжающим автомобилем, так, что не видно человека на обочине. Наши дома и садовые участки покрыты слоем пыли от сотен и тысяч проезжающих машин. У местных жителей обостряются заболевания дыхательной системы. Люди со шлангами поливают дорогу возле домов, чтобы дышать».

Только за год жители поселка направили 26 обращений в разные инстанции. Смысл всех ответов один - на строительство дороги нужно много денег (из расчета примерно 300 млн рублей на 1 км), денег нет, нет и планов в обозримой перспективе ее построить. Самое интересное, что правительство, строча ответы, в том числе и в администрацию президента, даже не знают сколько средств необходимо на выполнение предпроектных работ. Это выяснилось сегодня при рассмотрении поправки нашей фракции о выделении 12 млн рублей на разработку проектно-сметной документации для проведения реконструкции автомобильной дороги "Подъезд к п. Тиурула" (6 км). Кстати, с протяженностью дороги тоже непросто - Минтранс РК сегодня на заседании комитета сообщил, что она составляет 5,3 км, но в утвержденной постановлением правительства РК «Схеме территориального планирования РК» указаны 6,0 км.

Как легко отсутствием своевременных адекватных управленческих действий сделать жизнь людей невыносимой и совсем непосильно составить элементарный план действий и для начала выяснить стоимость предпроектных работ! А проголосовать за поправку о выделении денег на эти работы, видимо, еще сложнее! Сегодня комитет по бюджету при одном голосе «за», остальные «против», не рекомендовал ее к принятию. Завтра состоится голосование на пленарном заседании ЗС РК.



tgoop.com/Slabunova/3010
Create:
Last Update:

Ситуация в поселке Тиурула Лахденпохского района убедительно иллюстрирует состояние дел с инфраструктурой для развития туризма в республике. Правильнее сказать: туризм есть, а инфраструктуры нет. Страдают в результате местные жители. Глядя на происходящее в поселке, мало кто поверит, что это происходит в регионе, провозглашающем туризм приоритетной сферой, да еще и на территории национального парка (см. видео по ссылке на паблик).
Жители в присланном мне обращении пишут: «Единственная дорога, принимающая на себя всю нагрузку ( безальтернативная) по улице Солнечная напоминает фронтовую. Вся в ямах и рытвинах. По этой дороге тысячи туристов направляются отдыхать на остров Кильпола. Этот остров, площадью 32,1 кв.км. принимает огромное колчество гостей. Это территория нацпарка "Ладожские шхеры". На нем функционируют 7 баз отдыха, открыты глэмпинги, гостевые дома, палаточные лагеря. Детские лагеря отдыха. Многие приезжают дикарями.
Растет и количество дачников. Сегодня на острове Кильпола зарегистрировано свыше 400 землевладений. Население Кильпола увеличилось за последние 6 лет в 10 раз.
Наша улица Солнечная, как бутылочное горлышко, принимает на себя не только машины и отыхающих, но и технологический транспорт. Дорога постоянно пребывает в катастрофическом состоянии. Во время осадков остается одно направление, месиво, гребенка, выбоины. Нет дождей- пыль клубится за каждым проезжающим автомобилем, так, что не видно человека на обочине. Наши дома и садовые участки покрыты слоем пыли от сотен и тысяч проезжающих машин. У местных жителей обостряются заболевания дыхательной системы. Люди со шлангами поливают дорогу возле домов, чтобы дышать».

Только за год жители поселка направили 26 обращений в разные инстанции. Смысл всех ответов один - на строительство дороги нужно много денег (из расчета примерно 300 млн рублей на 1 км), денег нет, нет и планов в обозримой перспективе ее построить. Самое интересное, что правительство, строча ответы, в том числе и в администрацию президента, даже не знают сколько средств необходимо на выполнение предпроектных работ. Это выяснилось сегодня при рассмотрении поправки нашей фракции о выделении 12 млн рублей на разработку проектно-сметной документации для проведения реконструкции автомобильной дороги "Подъезд к п. Тиурула" (6 км). Кстати, с протяженностью дороги тоже непросто - Минтранс РК сегодня на заседании комитета сообщил, что она составляет 5,3 км, но в утвержденной постановлением правительства РК «Схеме территориального планирования РК» указаны 6,0 км.

Как легко отсутствием своевременных адекватных управленческих действий сделать жизнь людей невыносимой и совсем непосильно составить элементарный план действий и для начала выяснить стоимость предпроектных работ! А проголосовать за поправку о выделении денег на эти работы, видимо, еще сложнее! Сегодня комитет по бюджету при одном голосе «за», остальные «против», не рекомендовал ее к принятию. Завтра состоится голосование на пленарном заседании ЗС РК.

BY Эмилия Слабунова




Share with your friend now:
tgoop.com/Slabunova/3010

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The initiatives announced by Perekopsky include monitoring the content in groups. According to the executive, posts identified as lacking context or as containing false information will be flagged as a potential source of disinformation. The content is then forwarded to Telegram's fact-checking channels for analysis and subsequent publication of verified information. Some Telegram Channels content management tips Add up to 50 administrators Activate up to 20 bots Done! Now you’re the proud owner of a Telegram channel. The next step is to set up and customize your channel.
from us


Telegram Эмилия Слабунова
FROM American