SOCIOLOGYOFSOCIALGROUPS Telegram 1794
🟢🟢 تأثیر پیاده‌راه‌های شهری بر خوانش شهری در تهران


🖍️زکیه دهقانی سانیچ
کارشناسی ارشد علوم اجتماعی


🗨️مقدمه
مطالعه منظم و سیستماتیک فضاهای شهری بخاطر تعدد تنوع فضاها و عناصر موجود در آن میسر نخواهد بود مگر به دسته‌بندی فضاها و عناصر مرتبط با آن. براین اساس عناصر موجود در فضای شهری را به دو دسته عناصر ثابت و متحرک تقسیم می‌کنند عناصر ثابت نظیر پیاده‌راه‌، فضای سواره‌رو، فضای پارکینگ و فضای سبز و… عناصر متحرک در حقیقت مبین فعالیت‌هایی هستند که فضاهای شهری برای فراهم آوردن امکان فعالیت آنها بوجود آمده‌اند. (بحرینی، ۱۳۷۸) بر این اساس پیاده‌راه‌ها جز عناصر ثابت فضای شهری هستند که با ترکیب عناصر متحرک میتوانند نقش بسیار برجسته‌ای درخوانا بودن شهر داشته باشند. ولیکن در شهر تهران، بسیاری از آنها مورد استفاده مجاز قرار نمی‌گیرند یا آنطور که پیش‌بینی شده است استفاده نمی‌شوند و خوانایی شهر را دچار اختلال می کند.

🗨️ یافته‌ها
راه ابتدایی‌تریــن و اصلی‌تریــن موقعیــت بــرای خوانــش و درک شـهر اسـت و یکی از مهمتریــن کارکردهــای آن اسـتفاده از تجربـۀ حرکـت بـرای درک همزمـان کالبـد و خاطـرۀ شــهر اســت. (لینــچ، ۵۰) فضاهـای پیاده، یکـی از مهمترین فضاهای شـهری و عرصه‌های عمومـی در شهرهاسـت. در ایجاد و توسعه پیاده‌راه‌ها جنبه اجتماعی آن بسیار مهم می باشد، آنچنانکه می­توان فلسفه وجودی این فضاهای شهری پیاده ‌مدار را نه صرفاً عملکردهای فیزیکی و ارتباطی، تثبیت و تقویت برخی کاربری‌ها و مسائل اقتصادی بلکه گسترش ارتباطات و تعاملات اجتماعی ـ فرهنگی و ایجاد مقیاس انسانی در عرصۀ عمومی دانست. بنابرایـن یکی از نقـش‌های پیاده‌راه در درک و شـناخت مخاطـب از منظـر می‌باشد که در پی آن افزایش خوانایی شهرها را شاهد خواهیم بود. خوانایی به این معنی است که محیط گیج‌کننده نباشد، به راحتی خوانده شود و به عبارت دیگر جهت‌یابی را آسان کند. یک محیط خوانا محیطی است که پیدا کردن مکان‌هایی که قبلا ملاقات نشده است در آن آسان باشد. ( همان ؛ ۷۸) در شهر سازی سنتی ایران، نظام کالبدی شهر به طور کلی بر اساس مقیاس انسانی یا مردم‌واری استوار بوده است و وسعت شهرها و فاصله میان مراکز مختلف آنچنان بود که شهروندان با پای پیاده از نقطه ای به نقطه دیگر می‌رفتند. این راه‌ها و فضاهای شهری علاوه بر نقش ارتباطی و دسترسی، مکانی امن و راحت برای تماس اجتماعی گردش و تماشا، شنیدن اخبار، برگزاری جشن‌ها و آئین‌ها، تفریح و سرگرمی و مذاکره و داد و ستد را فراهم آورده و (قریب ؛۲۰) خوانایی بالایی را به شهروندان القاء می کردند. با پیدایش حمل و نقل ماشینی بسیاری از فضاهای شهری که محل زندگی اجتماعی بود، به گذرگاه و توقف­گاه وسایط ماشینی تبدیل شده و این توسعه به تدریج تمام ساختار کالبدی و اجتماعی شهر را زیر نفوذ برد. پیاده‌راه‌ها نیز ازاین قاعده مستثنی نبودند. بسیاری از پیاده‌راه‌ها کارکرد قبلی خود را اعم از ایجاد خاطره و بیان احساسات جمعی ازدست داده و راه‌های پیاده دیگر نه به عنوان بخشی از فضای شهری بلکه به عنوان تابعی از حرکت سواره به حساب آمدند. پیاده‌راه به عنوان محیط شهری قادر است مردمی را که نمیشناسند در صحنه اجتماع گرد هم می آورد. در این جمع اجتماعی، سطح معینی از تماس مفید و لذت‌بخش میان افراد وجود دارد مانند توصیه عابری به عابر دیگر، دادن آدرس و..( سرور و امینی ؛ ۲۵۸) پیاده‌راه‌ها زمانی جزیی از زندگی و گوشه‌ای از خاطرات شهروندان بوده و با آن به خوانش فضای شهری خود می‌پرداختند، امروزه اما برخی از آنها گاه با عرض زیاد گاه کم دیده می‌شوند به مکان‌هایی با نصب بنر حاوی (عذرخواهی برای سدمعبر) تبدیل شده‌اند. اتومبیل‌هایی که در پیاده‌راه‌ها پارک می‌کنند و موتور و دوچرخه‌هایی که کلافه از ترافیک به پیاده‌رو می‌گریزند، سنگ‌های بزرگ برای ممانعت از ورود اتومبیل‌ها، کاشی‌های شکسته، فضای کم، سطل زباله واژگون و دوچرخه‌های پارک شده و هزاران مثال دیگر که نشان می‌دهد پیاده‌روهای شهر تهران گزینه خوبی برای پیاده‌روی شهروندان و تفرج آنها نیست و حتی خوانش شهری را نیز به شدت دچار اختلال کرده است.
احیای این فضای شهری می‌توانــد بســتر مناســبی بــرای توسـعه یافتگـی، جـذب مخاطبـان و خوانایی بیشتر شهر و رونـق اقتصـادی را فراهــم بیاورد. یکـی از فعالیت‌هـای مهمـی که در پیاده‌راه‌ها می‌توان احیا کرد قدم زدن شهری اسـت کـه در واقـع عمـل خریـد فقـط بـرای رفـع نیـاز نیسـت و گاهـی اوقـات فراتـر از آن رفتـه و جنبـه تفریحـی و گذران اوقــات فراغــت دارد. همین کارکرد است که به مرور زمان باعث خونایی شهری شده و افزایش حس تعلق مکان را در پی خواهد داشت ...

◀️◀️ برای مطالعه‌ی کامل‌ این پژوهش و یافته‌های آن به لینک زیر مراجعه کنید👇
 https://B2n.ir/h73301



#خوانش_شهری
#تهران

https://www.tgoop.com/Sociologyofsocialgroups



tgoop.com/Sociologyofsocialgroups/1794
Create:
Last Update:

🟢🟢 تأثیر پیاده‌راه‌های شهری بر خوانش شهری در تهران


🖍️زکیه دهقانی سانیچ
کارشناسی ارشد علوم اجتماعی


🗨️مقدمه
مطالعه منظم و سیستماتیک فضاهای شهری بخاطر تعدد تنوع فضاها و عناصر موجود در آن میسر نخواهد بود مگر به دسته‌بندی فضاها و عناصر مرتبط با آن. براین اساس عناصر موجود در فضای شهری را به دو دسته عناصر ثابت و متحرک تقسیم می‌کنند عناصر ثابت نظیر پیاده‌راه‌، فضای سواره‌رو، فضای پارکینگ و فضای سبز و… عناصر متحرک در حقیقت مبین فعالیت‌هایی هستند که فضاهای شهری برای فراهم آوردن امکان فعالیت آنها بوجود آمده‌اند. (بحرینی، ۱۳۷۸) بر این اساس پیاده‌راه‌ها جز عناصر ثابت فضای شهری هستند که با ترکیب عناصر متحرک میتوانند نقش بسیار برجسته‌ای درخوانا بودن شهر داشته باشند. ولیکن در شهر تهران، بسیاری از آنها مورد استفاده مجاز قرار نمی‌گیرند یا آنطور که پیش‌بینی شده است استفاده نمی‌شوند و خوانایی شهر را دچار اختلال می کند.

🗨️ یافته‌ها
راه ابتدایی‌تریــن و اصلی‌تریــن موقعیــت بــرای خوانــش و درک شـهر اسـت و یکی از مهمتریــن کارکردهــای آن اسـتفاده از تجربـۀ حرکـت بـرای درک همزمـان کالبـد و خاطـرۀ شــهر اســت. (لینــچ، ۵۰) فضاهـای پیاده، یکـی از مهمترین فضاهای شـهری و عرصه‌های عمومـی در شهرهاسـت. در ایجاد و توسعه پیاده‌راه‌ها جنبه اجتماعی آن بسیار مهم می باشد، آنچنانکه می­توان فلسفه وجودی این فضاهای شهری پیاده ‌مدار را نه صرفاً عملکردهای فیزیکی و ارتباطی، تثبیت و تقویت برخی کاربری‌ها و مسائل اقتصادی بلکه گسترش ارتباطات و تعاملات اجتماعی ـ فرهنگی و ایجاد مقیاس انسانی در عرصۀ عمومی دانست. بنابرایـن یکی از نقـش‌های پیاده‌راه در درک و شـناخت مخاطـب از منظـر می‌باشد که در پی آن افزایش خوانایی شهرها را شاهد خواهیم بود. خوانایی به این معنی است که محیط گیج‌کننده نباشد، به راحتی خوانده شود و به عبارت دیگر جهت‌یابی را آسان کند. یک محیط خوانا محیطی است که پیدا کردن مکان‌هایی که قبلا ملاقات نشده است در آن آسان باشد. ( همان ؛ ۷۸) در شهر سازی سنتی ایران، نظام کالبدی شهر به طور کلی بر اساس مقیاس انسانی یا مردم‌واری استوار بوده است و وسعت شهرها و فاصله میان مراکز مختلف آنچنان بود که شهروندان با پای پیاده از نقطه ای به نقطه دیگر می‌رفتند. این راه‌ها و فضاهای شهری علاوه بر نقش ارتباطی و دسترسی، مکانی امن و راحت برای تماس اجتماعی گردش و تماشا، شنیدن اخبار، برگزاری جشن‌ها و آئین‌ها، تفریح و سرگرمی و مذاکره و داد و ستد را فراهم آورده و (قریب ؛۲۰) خوانایی بالایی را به شهروندان القاء می کردند. با پیدایش حمل و نقل ماشینی بسیاری از فضاهای شهری که محل زندگی اجتماعی بود، به گذرگاه و توقف­گاه وسایط ماشینی تبدیل شده و این توسعه به تدریج تمام ساختار کالبدی و اجتماعی شهر را زیر نفوذ برد. پیاده‌راه‌ها نیز ازاین قاعده مستثنی نبودند. بسیاری از پیاده‌راه‌ها کارکرد قبلی خود را اعم از ایجاد خاطره و بیان احساسات جمعی ازدست داده و راه‌های پیاده دیگر نه به عنوان بخشی از فضای شهری بلکه به عنوان تابعی از حرکت سواره به حساب آمدند. پیاده‌راه به عنوان محیط شهری قادر است مردمی را که نمیشناسند در صحنه اجتماع گرد هم می آورد. در این جمع اجتماعی، سطح معینی از تماس مفید و لذت‌بخش میان افراد وجود دارد مانند توصیه عابری به عابر دیگر، دادن آدرس و..( سرور و امینی ؛ ۲۵۸) پیاده‌راه‌ها زمانی جزیی از زندگی و گوشه‌ای از خاطرات شهروندان بوده و با آن به خوانش فضای شهری خود می‌پرداختند، امروزه اما برخی از آنها گاه با عرض زیاد گاه کم دیده می‌شوند به مکان‌هایی با نصب بنر حاوی (عذرخواهی برای سدمعبر) تبدیل شده‌اند. اتومبیل‌هایی که در پیاده‌راه‌ها پارک می‌کنند و موتور و دوچرخه‌هایی که کلافه از ترافیک به پیاده‌رو می‌گریزند، سنگ‌های بزرگ برای ممانعت از ورود اتومبیل‌ها، کاشی‌های شکسته، فضای کم، سطل زباله واژگون و دوچرخه‌های پارک شده و هزاران مثال دیگر که نشان می‌دهد پیاده‌روهای شهر تهران گزینه خوبی برای پیاده‌روی شهروندان و تفرج آنها نیست و حتی خوانش شهری را نیز به شدت دچار اختلال کرده است.
احیای این فضای شهری می‌توانــد بســتر مناســبی بــرای توسـعه یافتگـی، جـذب مخاطبـان و خوانایی بیشتر شهر و رونـق اقتصـادی را فراهــم بیاورد. یکـی از فعالیت‌هـای مهمـی که در پیاده‌راه‌ها می‌توان احیا کرد قدم زدن شهری اسـت کـه در واقـع عمـل خریـد فقـط بـرای رفـع نیـاز نیسـت و گاهـی اوقـات فراتـر از آن رفتـه و جنبـه تفریحـی و گذران اوقــات فراغــت دارد. همین کارکرد است که به مرور زمان باعث خونایی شهری شده و افزایش حس تعلق مکان را در پی خواهد داشت ...

◀️◀️ برای مطالعه‌ی کامل‌ این پژوهش و یافته‌های آن به لینک زیر مراجعه کنید👇
 https://B2n.ir/h73301



#خوانش_شهری
#تهران

https://www.tgoop.com/Sociologyofsocialgroups

BY جامعه‌شناسی گروه‌های اجتماعی




Share with your friend now:
tgoop.com/Sociologyofsocialgroups/1794

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Just as the Bitcoin turmoil continues, crypto traders have taken to Telegram to voice their feelings. Crypto investors can reduce their anxiety about losses by joining the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram. In 2018, Telegram’s audience reached 200 million people, with 500,000 new users joining the messenger every day. It was launched for iOS on 14 August 2013 and Android on 20 October 2013. The best encrypted messaging apps With the sharp downturn in the crypto market, yelling has become a coping mechanism for many crypto traders. This screaming therapy became popular after the surge of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May or early June. Here, holders made incoherent groaning sounds in late-night Twitter spaces. They also role-played as urine-loving Goblin creatures. A Hong Kong protester with a petrol bomb. File photo: Dylan Hollingsworth/HKFP.
from us


Telegram جامعه‌شناسی گروه‌های اجتماعی
FROM American