SVETLANAZNIKITINA Telegram 475
Транспорт волонтеров, это отдельная история....
Он должен быть надёжным..
Наш боевой Соболь - Огурец, откатал по дорогам Новороссии, да и России тоже много тысяч км. Побывал наверное везде, включая затопленные населенные пункты, когда надо было помогать мирняку, после подрыва дамбы Каховского водохранилища.
Соответственно капризничает, часто.
Я его побаиваюсь если честно, хотя достаточно давно уже с ним вместе выполняем задачи, вызывая улыбки на блокпостах 🙃.
Даже ездила одна на нём в Москву в декабре 🤭, это испытание было для меня.
А крайний раз он у меня сломался при доставке помощи для мирных жителей из Авдеевки. Доехал до Донецка, и отказался заводиться.

Так вот, когда планируешь реализацию задачи, всегда думаешь как рациональнее, оптимальнее и считаешь риски.
Понятно, что рациональнее, это на рабочей машине. НО......!!!
Она капризная уже в силу пройденных км, скорость максимум 90 км/ч, в 40 градусную жару и на маленькие расстояния поездки похожи на баню, про управляемость можно просто промолчать...🙄.

Вот и решаю периодически задачи закрывать на своей личной Шкоде. Благо она универсал, и входит в неё не мало. Но она тоже совсем не новая машинка, и с ней случаются "приветы".
Возвращалась я домой, после передачи парням гуманитарки, и встала в Васильевке (берег Днепра), перестало работать сцепление. 🥴

Сижу думаю, что делать. Связи практически нет. Ловит через раз и в 100 метрах от машины. Всем кому могла сообщила, в том числе и Даше Ланько. Она пообещала подъехать в течении часа 🙃 боевая подруга, как никак (вот только машина у неё на автомате).
Своих не бросаем, как говорится.
Мне надо было хотя бы до Мелитополя добраться, до волонтёрского штаба.
Подошли парни с блокпоста, выслушали мою проблему.

Прониклись.
И начали решать. Нашли мне попутную машину с резвым водителем, раздобыли трос (да-да, свой я оставила в рабочей машине), водителя убедительно попросили дотащить меня до точки!
Тут подъехала Даша, обънялись. Родня.
Вот блин, где ещё встречаются с друзьями, как не в непосредственной близости к ЛБС. 🙃.

Парни конечно удивлённо смотрели на двух девиц, у обеих машины загружены масксетями, броники, аптечки и прочее.........ну как есть 🙃.
Зацепили меня к Форду транзиту....погнали.
Вот не буксировали меня ещё не разу со скоростью 100 км/ч, и ещё и обгоны были 🥴. Но доехали 🙏.

В лагере встретили тепло, волонтёрское братство.
Машину я отремонтировала через несколько дней. И я снова и снова мчу на ней по дорогам Новороссии, выполняя задачи.

P.S.: Тут постоянно выходишь из "зоны комфорта", решаешь совсем другие задачи и в других условиях, становишься другой, более жёсткой. Но при этом всегда стараешься помогать, даже не знакомым людям.
Так же помогают и тебе 🔥🔥🔥



tgoop.com/SvetlanaZnikitina/475
Create:
Last Update:

Транспорт волонтеров, это отдельная история....
Он должен быть надёжным..
Наш боевой Соболь - Огурец, откатал по дорогам Новороссии, да и России тоже много тысяч км. Побывал наверное везде, включая затопленные населенные пункты, когда надо было помогать мирняку, после подрыва дамбы Каховского водохранилища.
Соответственно капризничает, часто.
Я его побаиваюсь если честно, хотя достаточно давно уже с ним вместе выполняем задачи, вызывая улыбки на блокпостах 🙃.
Даже ездила одна на нём в Москву в декабре 🤭, это испытание было для меня.
А крайний раз он у меня сломался при доставке помощи для мирных жителей из Авдеевки. Доехал до Донецка, и отказался заводиться.

Так вот, когда планируешь реализацию задачи, всегда думаешь как рациональнее, оптимальнее и считаешь риски.
Понятно, что рациональнее, это на рабочей машине. НО......!!!
Она капризная уже в силу пройденных км, скорость максимум 90 км/ч, в 40 градусную жару и на маленькие расстояния поездки похожи на баню, про управляемость можно просто промолчать...🙄.

Вот и решаю периодически задачи закрывать на своей личной Шкоде. Благо она универсал, и входит в неё не мало. Но она тоже совсем не новая машинка, и с ней случаются "приветы".
Возвращалась я домой, после передачи парням гуманитарки, и встала в Васильевке (берег Днепра), перестало работать сцепление. 🥴

Сижу думаю, что делать. Связи практически нет. Ловит через раз и в 100 метрах от машины. Всем кому могла сообщила, в том числе и Даше Ланько. Она пообещала подъехать в течении часа 🙃 боевая подруга, как никак (вот только машина у неё на автомате).
Своих не бросаем, как говорится.
Мне надо было хотя бы до Мелитополя добраться, до волонтёрского штаба.
Подошли парни с блокпоста, выслушали мою проблему.

Прониклись.
И начали решать. Нашли мне попутную машину с резвым водителем, раздобыли трос (да-да, свой я оставила в рабочей машине), водителя убедительно попросили дотащить меня до точки!
Тут подъехала Даша, обънялись. Родня.
Вот блин, где ещё встречаются с друзьями, как не в непосредственной близости к ЛБС. 🙃.

Парни конечно удивлённо смотрели на двух девиц, у обеих машины загружены масксетями, броники, аптечки и прочее.........ну как есть 🙃.
Зацепили меня к Форду транзиту....погнали.
Вот не буксировали меня ещё не разу со скоростью 100 км/ч, и ещё и обгоны были 🥴. Но доехали 🙏.

В лагере встретили тепло, волонтёрское братство.
Машину я отремонтировала через несколько дней. И я снова и снова мчу на ней по дорогам Новороссии, выполняя задачи.

P.S.: Тут постоянно выходишь из "зоны комфорта", решаешь совсем другие задачи и в других условиях, становишься другой, более жёсткой. Но при этом всегда стараешься помогать, даже не знакомым людям.
Так же помогают и тебе 🔥🔥🔥

BY Дневник Z волонтёра






Share with your friend now:
tgoop.com/SvetlanaZnikitina/475

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

When choosing the right name for your Telegram channel, use the language of your target audience. The name must sum up the essence of your channel in 1-3 words. If you’re planning to expand your Telegram audience, it makes sense to incorporate keywords into your name. Find your optimal posting schedule and stick to it. The peak posting times include 8 am, 6 pm, and 8 pm on social media. Try to publish serious stuff in the morning and leave less demanding content later in the day. Polls During a meeting with the president of the Supreme Electoral Court (TSE) on June 6, Telegram's Vice President Ilya Perekopsky announced the initiatives. According to the executive, Brazil is the first country in the world where Telegram is introducing the features, which could be expanded to other countries facing threats to democracy through the dissemination of false content. ‘Ban’ on Telegram
from us


Telegram Дневник Z волонтёра
FROM American