ТОРБОЗНОЕ РАДИО

#подписчикипишут

С удивлением прочитал на ТР, что АКБ «Алмазэргиэнбанк» (АЭБ) на протяжении более 10 лет получает 4,5-6% с каждого билета, продаваемого на регулярных пассажирских маршрутах в Якутске, только потому, что банк является владельцем Автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП).

Помимо этого, АЭБ зарабатывает на комиссиях при пополнении АСОП, а также есть еще несколько маленьких хитростей, выгодных банку при использовании горожанами этой системы. В итоге получается маржа на несколько десятков миллионов рублей.

При этом, оператором, обеспечивающим функционирование этой системы, в том числе осуществляющим координацию по распространению транспортных карт, является ООО «Центральная диспетчерская служба», которое на 75% принадлежит частному лицу Шарыгину Андрею, а 25% владеет Некоммерческая организация "Союз автоперевозчиков города Якутска" (Косицкий Андрей).

То есть, можно сказать, что бенефициарами этой системы является АЭБ и перевозчики, которые заключили между собой соглашение, что берут на себя обязательство не вступать в аналогичные договорные отношения с иными операторами и банками для организации автоматизированной системы оплаты проезда на территориях муниципальных образований, в которых внедрена АСОП.

При этом, организация регулярных перевозок по регулируемым тарифам общественным транспортом возложена законом не на АЭБ, а на органы местного самоуправления.

Так, не проще бы было и дешевле для всех горожан, если бы мэрия Якутска, в которой существует целое подразделение, занимающееся обеспечением работы общественного транспорта, выступила бы инициатором (и владельцем) разработки на конкурсной основе подобной Автоматизированной системы оплаты проезда, а затем ее обслуживанием на конкурсной основе. Все это привело бы к экономии и возможному снижению тарифов на проезд общественным транспортом.

А на деле получается, что АЭБ и частное лицо некто Шарыгин и Союз автоперевозчиков города Якутска, заключили несколько лет тому назад между собой, как я понимаю без всяких конкурсов, некое соглашение (в то время как мэрия стоит в сторонке) и включили свои расходы по содержанию АОСП (а также прибыль) в тариф для горожан на проезд общественным транспортом, получая с каждого проданного билета 4,5-6%, а также зарабатывая на комиссии 3%…

И все законно?

Telegram

ТОРБОЗНОЕ РАДИО

Бурное обсуждение вызвал пост ТР, что с каждого платежа горожан за проезд в автобусе, определенный процент уходит в карман Алмазэргиэнбанка (председатель правления Долгунов Николай).

Комментарии:

✔️Тогда если валидаторы не работают и не выдают чеки ответственнен…

www.tgoop.com/Torboznoe_radio/8419

20.7K viewsedited  Jul 25, 2024 at 02:00

#подписчикипишут

С удивлением прочитал на ТР, что АКБ «Алмазэргиэнбанк» (АЭБ) на протяжении более 10 лет получает 4,5-6% с каждого билета, продаваемого на регулярных пассажирских маршрутах в Якутске, только потому, что банк является владельцем Автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП).

Помимо этого, АЭБ зарабатывает на комиссиях при пополнении АСОП, а также есть еще несколько маленьких хитростей, выгодных банку при использовании горожанами этой системы. В итоге получается маржа на несколько десятков миллионов рублей.

При этом, оператором, обеспечивающим функционирование этой системы, в том числе осуществляющим координацию по распространению транспортных карт, является ООО «Центральная диспетчерская служба», которое на 75% принадлежит частному лицу Шарыгину Андрею, а 25% владеет Некоммерческая организация "Союз автоперевозчиков города Якутска" (Косицкий Андрей).

То есть, можно сказать, что бенефициарами этой системы является АЭБ и перевозчики, которые заключили между собой соглашение, что берут на себя обязательство не вступать в аналогичные договорные отношения с иными операторами и банками для организации автоматизированной системы оплаты проезда на территориях муниципальных образований, в которых внедрена АСОП.

При этом, организация регулярных перевозок по регулируемым тарифам общественным транспортом возложена законом не на АЭБ, а на органы местного самоуправления.

Так, не проще бы было и дешевле для всех горожан, если бы мэрия Якутска, в которой существует целое подразделение, занимающееся обеспечением работы общественного транспорта, выступила бы инициатором (и владельцем) разработки на конкурсной основе подобной Автоматизированной системы оплаты проезда, а затем ее обслуживанием на конкурсной основе. Все это привело бы к экономии и возможному снижению тарифов на проезд общественным транспортом.

А на деле получается, что АЭБ и частное лицо некто Шарыгин и Союз автоперевозчиков города Якутска, заключили несколько лет тому назад между собой, как я понимаю без всяких конкурсов, некое соглашение (в то время как мэрия стоит в сторонке) и включили свои расходы по содержанию АОСП (а также прибыль) в тариф для горожан на проезд общественным транспортом, получая с каждого проданного билета 4,5-6%, а также зарабатывая на комиссии 3%…

И все законно?

BY ТОРБОЗНОЕ РАДИО