Новый Век

Разрывы подводных кабелей, которые в последние месяцы встревожили европейских чиновников и службы безопасности, скорее всего, стали результатом морских происшествий, а не российского саботажа, заявили несколько представителей американской и европейской разведки, сообщает The Washington Post.
До сих пор, по словам официальных лиц, расследования с участием Соединенных Штатов и полудюжины европейских служб безопасности не выявили никаких признаков того, что коммерческие суда, подозреваемые в перетаскивании якорей через системы морского дна, делали это намеренно или по указанию Москвы. Вместо этого американские и европейские чиновники заявили, что собранные на сегодняшний день доказательства, в том числе перехваченные сообщения и другие секретные разведданные, указывают на несчастные случаи, вызванные неопытными экипажами, служащими на борту плохо обслуживаемых судов.

Примечательно, что отрицание Россией своей ответственности было встречено с глубоким скептицизмом европейскими чиновниками, отмечает издание. В итоге Финляндия даже захватила нефтяной танкер, подозреваемый в том, что он тащил якорь через подводную линию электропередачи, соединяющую Финляндию и Эстонию.
Министр обороны Германии Борис Писториус назвал инцидент с перетаскиванием якоря в ноябре «диверсией» и сказал, что «никто не верит, что эти кабели были случайно оборваны». Несколько недель спустя президент Финляндии Александр Стубб заявил, что инцидент на Рождество «определенно» связан с Россией. А европейские эксперты также заявили, что случаи с морским дном вписываются в схему российской агрессии.

Высказывающееся среди западных спецслужб мнение о том, что в подводных разрушениях, скорее всего, виноваты несчастные случаи, а не Россия, было отвергнуто некоторыми критиками России. Пекка Товери, представляющий Финляндию в Европейском парламенте и ранее занимавший пост главного должностного лица военной разведки страны, заявил, что случаи с морским дном являются частью «типичной гибридной операции» Москвы.

В бомбардировке газопровода «Северный поток» между Россией и Германией в сентябре 2022 года первоначально многие обвиняли Россию, отмечает The Washington Post, но теперь считается, что ее осуществил высокопоставленный украинский военный, имеющий тесные связи со спецслужбами страны.

Представители европейских служб безопасности заявили, что главная разведывательная служба Финляндии согласна с западными коллегами в том, что инцидент 25 декабря, по-видимому, был несчастным случаем, хотя они предупредили, что, возможно, невозможно исключить роль России.
Пресс-секретарь Национального бюро расследований Финляндии, которое ведет расследование Eagle S, заявила, что расследование бюро «все еще открыто, и еще слишком рано делать окончательные выводы о причинах или комбинациях, стоящих за ущербом».

Подпишись на «Новый век»

Washington Post

Accidents, not Russian sabotage, behind undersea cable damage, officials say

An emerging consensus among U.S. and European security services holds that accidents were the cause of damage to Baltic seabed energy and communications lines.

www.tgoop.com/Wek_ru/28680

573 viewsJan 20 at 10:37

Разрывы подводных кабелей, которые в последние месяцы встревожили европейских чиновников и службы безопасности, скорее всего, стали результатом морских происшествий, а не российского саботажа, заявили несколько представителей американской и европейской разведки, сообщает The Washington Post.
До сих пор, по словам официальных лиц, расследования с участием Соединенных Штатов и полудюжины европейских служб безопасности не выявили никаких признаков того, что коммерческие суда, подозреваемые в перетаскивании якорей через системы морского дна, делали это намеренно или по указанию Москвы. Вместо этого американские и европейские чиновники заявили, что собранные на сегодняшний день доказательства, в том числе перехваченные сообщения и другие секретные разведданные, указывают на несчастные случаи, вызванные неопытными экипажами, служащими на борту плохо обслуживаемых судов.

Примечательно, что отрицание Россией своей ответственности было встречено с глубоким скептицизмом европейскими чиновниками, отмечает издание. В итоге Финляндия даже захватила нефтяной танкер, подозреваемый в том, что он тащил якорь через подводную линию электропередачи, соединяющую Финляндию и Эстонию.
Министр обороны Германии Борис Писториус назвал инцидент с перетаскиванием якоря в ноябре «диверсией» и сказал, что «никто не верит, что эти кабели были случайно оборваны». Несколько недель спустя президент Финляндии Александр Стубб заявил, что инцидент на Рождество «определенно» связан с Россией. А европейские эксперты также заявили, что случаи с морским дном вписываются в схему российской агрессии.

Высказывающееся среди западных спецслужб мнение о том, что в подводных разрушениях, скорее всего, виноваты несчастные случаи, а не Россия, было отвергнуто некоторыми критиками России. Пекка Товери, представляющий Финляндию в Европейском парламенте и ранее занимавший пост главного должностного лица военной разведки страны, заявил, что случаи с морским дном являются частью «типичной гибридной операции» Москвы.

В бомбардировке газопровода «Северный поток» между Россией и Германией в сентябре 2022 года первоначально многие обвиняли Россию, отмечает The Washington Post, но теперь считается, что ее осуществил высокопоставленный украинский военный, имеющий тесные связи со спецслужбами страны.

Представители европейских служб безопасности заявили, что главная разведывательная служба Финляндии согласна с западными коллегами в том, что инцидент 25 декабря, по-видимому, был несчастным случаем, хотя они предупредили, что, возможно, невозможно исключить роль России.
Пресс-секретарь Национального бюро расследований Финляндии, которое ведет расследование Eagle S, заявила, что расследование бюро «все еще открыто, и еще слишком рано делать окончательные выводы о причинах или комбинациях, стоящих за ущербом».

Подпишись на «Новый век»

BY Новый Век