Продовольственная логистика к югу от Сахары: 5 ключевых портов, названных Всемирным банком
В отчете Всемирного банка «Транспортная связь для продовольственной безопасности в Африке» обсуждаются проблемы транспортировки сельскохозяйственной продукции и роль портовой инфраструктуры. Рассмотрим пять ключевых портов для продовольственного снабжения в субсахарской Африке.
🇸🇩 Порт-Судан — главный порт Судана, обрабатывающий 11,9 миллиарда килокалорий продуктов в год и отвечающий за 90% международной торговли страны. Он обеспечивает доступ к морю для стран без выхода к океану.
🇰🇪 Момбаса — крупнейший порт Восточной Африки, играющий важную роль в продовольственном снабжении Кении. Порт обрабатывает до 414 300 тонн сыпучих грузов в год, включая зерно.
🇧🇯 Котону — порт Бенине, обрабатывающий 10,5 миллиарда килокалорий продуктов и до 2 миллионов тонн зерна. Он также важен для экспорта бенинского хлопка и обеспечивает продовольственные потребности соседних стран.
🇩🇯 Джибути — стратегический порт, обрабатывающий до 8 500 тонн сыпучего зерна ежедневно. Он обеспечивает 70% внешней торговли Эфиопии и импортирует различные продукты питания.
🇨🇮 Порт Абиджан — важный центр поставок продовольствия в Западной Африке с зерновым терминалом, способным обрабатывать до 300 000 тонн пшеницы в год. Порт также экспортирует какао и обрабатывает морепродукты и фрукты.
В отчете Всемирного банка «Транспортная связь для продовольственной безопасности в Африке» обсуждаются проблемы транспортировки сельскохозяйственной продукции и роль портовой инфраструктуры. Рассмотрим пять ключевых портов для продовольственного снабжения в субсахарской Африке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2😁1
Forwarded from Российско-Африканский Диалог
Россия может открыть экспорт мяса в Африку
Россия ведет диалог с властями Алжира о начале поставок в страну мяса мелкого рогатого скота, которое на рынке представлено преимущественно бараниной. Развитие экспорта требуется для увеличения ее производства, но баранина пока остается для российских аграриев убыточным направлением, а их продукции пока сложно конкурировать с зарубежными аналогами.
Алжирская сторона согласует и парафирует ветеринарный сертификат для экспорта из России в Алжир субпродуктов и мяса мелкого рогатого скота (МРС), говорится в протоколе смешанной межправительственной российско-алжирской комиссии по торгово-экономическому и научно техническому сотрудничеству (есть у “Ъ”). Собеседник “Ъ”, знакомый с ситуацией, пояснил, что материалы будут обсуждаться в рамках поездки в Алжир российской делегации на этой неделе. Со стороны России протокол подписан вице-премьером Дмитрием Патрушевым. В аппарате господина Патрушева, Минсельхозе РФ, Министерстве сельского хозяйства, развития сельских районов и рыболовства Алжира “Ъ” не ответили.
Производство мяса МРС, преимущественно баранины, в России за 2024 год составило 439 тыс. тонн в живом весе, потеряв 1% год к году, говорит управляющий директор центра компетенций в АПК «Рексофт Консалтинг» Дмитрий Краснов.
При этом 59% этого вида мяса производится населением, 30% — крестьянско-фермерскими хозяйствами. Эксперт замечает, что, несмотря на сокращение фермерского овцеводства, Минсельхоз рассчитывает увеличить производство мяса МРС к 2030 году на 35%, до 592 тыс. тонн.
Российско-Африканский Диалог
Россия ведет диалог с властями Алжира о начале поставок в страну мяса мелкого рогатого скота, которое на рынке представлено преимущественно бараниной. Развитие экспорта требуется для увеличения ее производства, но баранина пока остается для российских аграриев убыточным направлением, а их продукции пока сложно конкурировать с зарубежными аналогами.
Алжирская сторона согласует и парафирует ветеринарный сертификат для экспорта из России в Алжир субпродуктов и мяса мелкого рогатого скота (МРС), говорится в протоколе смешанной межправительственной российско-алжирской комиссии по торгово-экономическому и научно техническому сотрудничеству (есть у “Ъ”). Собеседник “Ъ”, знакомый с ситуацией, пояснил, что материалы будут обсуждаться в рамках поездки в Алжир российской делегации на этой неделе. Со стороны России протокол подписан вице-премьером Дмитрием Патрушевым. В аппарате господина Патрушева, Минсельхозе РФ, Министерстве сельского хозяйства, развития сельских районов и рыболовства Алжира “Ъ” не ответили.
Производство мяса МРС, преимущественно баранины, в России за 2024 год составило 439 тыс. тонн в живом весе, потеряв 1% год к году, говорит управляющий директор центра компетенций в АПК «Рексофт Консалтинг» Дмитрий Краснов.
При этом 59% этого вида мяса производится населением, 30% — крестьянско-фермерскими хозяйствами. Эксперт замечает, что, несмотря на сокращение фермерского овцеводства, Минсельхоз рассчитывает увеличить производство мяса МРС к 2030 году на 35%, до 592 тыс. тонн.
Российско-Африканский Диалог
👍1
Всемирный банк выделит Эфиопии 1 млрд долларов
Финансирование, состоящее из гранта и льготного кредита, будет направлено на повышение конкурентоспособности торговли, усиление мобилизации внутренних ресурсов и стабилизацию финансового сектора, сообщили в министерстве финансов страны.
В прошлом году Эфиопия перешла на валютную систему «быр» в рамках реструктуризации своего долга. Она также пытается привлечь больше иностранных инвестиций, открывая свою давно закрытую экономику для частного сектора.
Индекс Африки
Финансирование, состоящее из гранта и льготного кредита, будет направлено на повышение конкурентоспособности торговли, усиление мобилизации внутренних ресурсов и стабилизацию финансового сектора, сообщили в министерстве финансов страны.
В прошлом году Эфиопия перешла на валютную систему «быр» в рамках реструктуризации своего долга. Она также пытается привлечь больше иностранных инвестиций, открывая свою давно закрытую экономику для частного сектора.
Индекс Африки
Forwarded from Russian Embassy in South Africa
🇷🇺📈 С 8 по 10 июля 2025 года ведущие компании Санкт-Петербурга в сфере водоснабжения, водоотведения и экологических технологий представят свои разработки на крупнейшей африканской выставке IFAT Africa в Йоханнесбурге, ЮАР.
Организатором коллективной экспозиции выступает Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Особое значение участия Санкт-Петербурга в выставке IFAT Africa придаёт статус городов-побратимов, который Санкт-Петербург и Йоханнесбург официально получили в 2009 году.
🤝 Это партнёрство открывает дополнительные возможности для развития профессиональных контактов и реализации совместных проектов в сфере водного хозяйства и экологических технологий.
После официального открытия стенда Санкт-Петербурга, был проведён круглый стол с участием представителей водохозяйственных органов ЮАР и России.
Основными темами обсуждения стали:
• расширение экономического взаимодействия между Санкт‑Петербургом и Южно-Африканской Республикой,
• экспортные решения компаний Санкт‑Петербурга,
• обсуждение условий и форматов выхода российских компаний на рынок ЮАР.
💬 Мария Ершова, генеральный директор Санкт-Петербургского центра поддержки экспорта:
#РоссияАфрика
Организатором коллективной экспозиции выступает Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.
Особое значение участия Санкт-Петербурга в выставке IFAT Africa придаёт статус городов-побратимов, который Санкт-Петербург и Йоханнесбург официально получили в 2009 году.
🤝 Это партнёрство открывает дополнительные возможности для развития профессиональных контактов и реализации совместных проектов в сфере водного хозяйства и экологических технологий.
После официального открытия стенда Санкт-Петербурга, был проведён круглый стол с участием представителей водохозяйственных органов ЮАР и России.
Основными темами обсуждения стали:
• расширение экономического взаимодействия между Санкт‑Петербургом и Южно-Африканской Республикой,
• экспортные решения компаний Санкт‑Петербурга,
• обсуждение условий и форматов выхода российских компаний на рынок ЮАР.
💬 Мария Ершова, генеральный директор Санкт-Петербургского центра поддержки экспорта:
Для России в целом и для Санкт-Петербурга в частности страны Африки являются стратегически важными партнёрами. В настоящее время мы перенаправляем значительное количество услуг, оказываемых нашим центром в поддержку экспортно-ориентированных компаний, именно в этом направлении. Это связано как с логистикой, так и с сертификацией продукции, необходимой для реализации товаров производителей Санкт-Петербурга на африканском рынке.
У нас очень большие планы. В следующем году хотели бы организовать масштабную реверсную бизнес-миссию и пригласить байеров из нескольких африканских стран в Санкт-Петербург, где мы сможем продемонстрировать не только потенциал города, но и, по возможности, потенциал других регионов России.
#РоссияАфрика
👍3
Премьер-министр Эфиопии Абий Ахмед объявил, что строительство плотины «Возрождение» в Эфиопии (GERD) завершено
Официальное открытие состоится в сентябре. Строительство GERD началось в 2011 году, бюджет проекта составил 4 миллиарда долларов. Это крупнейший в Африке гидроэнергетический проект протяжённостью 1,8 километра.
Аддис-Абеба заявила, что это необходимо для реализации её программы электрификации, но это вызвало напряжённость в отношениях с расположенными ниже по течению странами — Египтом и Суданом, которые опасаются, что это повлияет на их водоснабжение. Несмотря на зашедшие в тупик переговоры, Абий заявил, что ГЭС «Хидасэ» — это «общая возможность», а не угроза, и пообещал конструктивное взаимодействие.
Плотина может вместить 74 миллиарда кубических метров воды и вырабатывать более 5000 мегаватт электроэнергии, что более чем в два раза превышает текущий объём производства электроэнергии в Эфиопии — стране, где почти половина населения до сих пор не имеет доступа к электричеству.
#эфиопия
Индекс Африки
Официальное открытие состоится в сентябре. Строительство GERD началось в 2011 году, бюджет проекта составил 4 миллиарда долларов. Это крупнейший в Африке гидроэнергетический проект протяжённостью 1,8 километра.
Аддис-Абеба заявила, что это необходимо для реализации её программы электрификации, но это вызвало напряжённость в отношениях с расположенными ниже по течению странами — Египтом и Суданом, которые опасаются, что это повлияет на их водоснабжение. Несмотря на зашедшие в тупик переговоры, Абий заявил, что ГЭС «Хидасэ» — это «общая возможность», а не угроза, и пообещал конструктивное взаимодействие.
Плотина может вместить 74 миллиарда кубических метров воды и вырабатывать более 5000 мегаватт электроэнергии, что более чем в два раза превышает текущий объём производства электроэнергии в Эфиопии — стране, где почти половина населения до сих пор не имеет доступа к электричеству.
#эфиопия
Индекс Африки
👍2
Крупнейший проект по производству зелёного аммиака в Южной Африке переходит в стадию реализации
В рамках проекта Hive Coega наконец объявлены тендеры на строительство ключевой инфраструктуры.
Пятнадцати международным инжиниринговым и строительным компаниям (EPC) было предложено представить свои предложения после того, как они были отобраны из 48 кандидатов. Тендеры охватывают строительство завода по производству экологически чистого аммиака мощностью один миллион тонн в год, двух 7-километровых трубопроводов, хранилищ, опреснительных установок, а также энергетические компоненты проекта: 1430 МВт солнечной энергии на девяти объектах и 1000 МВт солнечной энергии. 1879 МВт энергии ветра.
Проект, осуществляемый Hive Hydrogen, расположенный в особой экономической зоне Coega на восточном побережье страны и признанный правительством ЮАР «флагманской» инициативой, является первым, получившим финансирование от фонда SA-H2, посвященного экологически чистому водороду. На подготовительные работы уже выделено 20 миллионов долларов, а с 2019 года команда из более чем 120 экспертов работает над структурированием площадки.
При соблюдении графика ЮАР уже в 2029 году может стать первой страной на континенте, которая будет поставлять зеленый аммиак в больших масштабах.
#юар
Индекс Африки
В рамках проекта Hive Coega наконец объявлены тендеры на строительство ключевой инфраструктуры.
Пятнадцати международным инжиниринговым и строительным компаниям (EPC) было предложено представить свои предложения после того, как они были отобраны из 48 кандидатов. Тендеры охватывают строительство завода по производству экологически чистого аммиака мощностью один миллион тонн в год, двух 7-километровых трубопроводов, хранилищ, опреснительных установок, а также энергетические компоненты проекта: 1430 МВт солнечной энергии на девяти объектах и 1000 МВт солнечной энергии. 1879 МВт энергии ветра.
Проект, осуществляемый Hive Hydrogen, расположенный в особой экономической зоне Coega на восточном побережье страны и признанный правительством ЮАР «флагманской» инициативой, является первым, получившим финансирование от фонда SA-H2, посвященного экологически чистому водороду. На подготовительные работы уже выделено 20 миллионов долларов, а с 2019 года команда из более чем 120 экспертов работает над структурированием площадки.
При соблюдении графика ЮАР уже в 2029 году может стать первой страной на континенте, которая будет поставлять зеленый аммиак в больших масштабах.
#юар
Индекс Африки
❤1👍1
Кот-д'Ивуар, крупнейший в мире производитель какао, планирует перерабатывать 100% своего урожая к 2030 году
При этом с января 2025 года предприятия по переработке добровольно сократили закупки какао-бобов примерно на 20%.
Это замедление активности в сегменте переработки объясняется опасениями, связанными с прибыльностью предприятий обрабатывающей промышленности, в контексте, отмеченном, с одной стороны, резким ростом цен на бобы, а с другой стороны, низким качеством промежуточного урожая.
Следует также помнить, что ивуарийские власти установили предельную цену за килограмм какао на промежуточный сезон на уровне 2200 франков КФА, что на 22% выше, чем в период основной кампании. Это самый высокий уровень, который когда-либо существовал в отрасли.
В целом, это замедление промышленной активности, как ожидается, приведет к пересмотру в сторону понижения прогнозов помола, которые первоначально оценивались в 800 000 тонн на сезон 2024/2025 гг.,
#кот_д_ивуар
Индекс Африки
При этом с января 2025 года предприятия по переработке добровольно сократили закупки какао-бобов примерно на 20%.
Это замедление активности в сегменте переработки объясняется опасениями, связанными с прибыльностью предприятий обрабатывающей промышленности, в контексте, отмеченном, с одной стороны, резким ростом цен на бобы, а с другой стороны, низким качеством промежуточного урожая.
Следует также помнить, что ивуарийские власти установили предельную цену за килограмм какао на промежуточный сезон на уровне 2200 франков КФА, что на 22% выше, чем в период основной кампании. Это самый высокий уровень, который когда-либо существовал в отрасли.
В целом, это замедление промышленной активности, как ожидается, приведет к пересмотру в сторону понижения прогнозов помола, которые первоначально оценивались в 800 000 тонн на сезон 2024/2025 гг.,
#кот_д_ивуар
Индекс Африки
👍1
Forwarded from Тут была французская Западная Африка
Австралийская Aura Energy готовится запустить первую в Мавритании урановую шахту Tiris в 2027 году. Строительство должно начаться до конца 2025 года.
Подписаться | Обратная связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Южноафриканская ассоциация производителей цитрусовых (CGA) надеется к 2032 году экспортировать 3,9 миллиона тонн фруктов в год
Это будет означать рост на 58%. В 2024 году CGA экспортировала 2,4 млн тонн цитрусовых.
Ассоциация активно работает над диверсификацией рынков из-за новых пошлин Трампа и высоких тарифов на ввоз в Индии и Китае. Кроме того, с 2022 года южноафриканский сектор участвует в спорах с Европейским Союзом, его основным рынком, по поводу санитарных и фитосанитарных мер, ограничивающих его поставки. Импорт апельсинов в ЕС из ЮАР упал на 29,48% в годовом исчислении в конце сезона 2023/2024 годов.
CGA также выступает за срочное ускорение логистических реформ. Исследование, проведенное Бюро продовольственной и сельскохозяйственной политики (BFAP), показало, что южноафриканский сектор цитрусовых понес убытки, оцениваемые в 295,3 миллиона долларов из-за неэффективности логистической системы. Задержки в работе портов, ухудшение состояния дорог и железнодорожной сети, а также дополнительные расходы, взимаемые судоходными компаниями, нанесли серьезный ущерб экспорту и поставили под угрозу конкурентоспособность сектора.
Цитрусовые являются основным экспортным сельскохозяйственным сектором в ЮАР. В 2025 году планируется экспортировать 2,56 миллиона тонн фруктов (+4%).
#юар
Индекс Африки
Это будет означать рост на 58%. В 2024 году CGA экспортировала 2,4 млн тонн цитрусовых.
Ассоциация активно работает над диверсификацией рынков из-за новых пошлин Трампа и высоких тарифов на ввоз в Индии и Китае. Кроме того, с 2022 года южноафриканский сектор участвует в спорах с Европейским Союзом, его основным рынком, по поводу санитарных и фитосанитарных мер, ограничивающих его поставки. Импорт апельсинов в ЕС из ЮАР упал на 29,48% в годовом исчислении в конце сезона 2023/2024 годов.
CGA также выступает за срочное ускорение логистических реформ. Исследование, проведенное Бюро продовольственной и сельскохозяйственной политики (BFAP), показало, что южноафриканский сектор цитрусовых понес убытки, оцениваемые в 295,3 миллиона долларов из-за неэффективности логистической системы. Задержки в работе портов, ухудшение состояния дорог и железнодорожной сети, а также дополнительные расходы, взимаемые судоходными компаниями, нанесли серьезный ущерб экспорту и поставили под угрозу конкурентоспособность сектора.
Цитрусовые являются основным экспортным сельскохозяйственным сектором в ЮАР. В 2025 году планируется экспортировать 2,56 миллиона тонн фруктов (+4%).
#юар
Индекс Африки
❤1
В Нигерии начнут строить второй по величине нефтеперерабатывающий завод
Об этом объявила компания Backbone Infrastructure Nigeria Limited (BINL). Мощность нового завода - 500 000 баррелей в сутки, он будет расположен в штате Ондо. Проект стоимостью около 15 миллиардов долларов будет разработан в партнерстве с правительством штата через агентство ONDIPA (Агентство по развитию и продвижению инвестиций штата Ондо) в Свободной промышленной зоне Иладже.
Ведутся переговоры с государственной нефтяной компанией (NNPC) о включении государственной компании в проект.
Реализация проекта будет проходить в несколько этапов, первый из которых будет включать установку мощностью 100 000 баррелей в сутки со сроком реализации 48 месяцев. BINL также планирует строительство сопутствующей инфраструктуры, такой как дороги, резервуары для хранения, терминалы и погрузочно-разгрузочное оборудование.
С учетом объявленной мощности будущий нефтеперерабатывающий завод станет вторым по величине в Нигерии, уступая только Dangote Group, с производительностью 650 000 баррелей в день
BINL также планирует инвестировать 4 миллиарда долларов в горнодобывающий сектор Нигерии с опорой на государственно-частное партнерство.
#нигерия
Индекс Африки
Об этом объявила компания Backbone Infrastructure Nigeria Limited (BINL). Мощность нового завода - 500 000 баррелей в сутки, он будет расположен в штате Ондо. Проект стоимостью около 15 миллиардов долларов будет разработан в партнерстве с правительством штата через агентство ONDIPA (Агентство по развитию и продвижению инвестиций штата Ондо) в Свободной промышленной зоне Иладже.
Ведутся переговоры с государственной нефтяной компанией (NNPC) о включении государственной компании в проект.
Реализация проекта будет проходить в несколько этапов, первый из которых будет включать установку мощностью 100 000 баррелей в сутки со сроком реализации 48 месяцев. BINL также планирует строительство сопутствующей инфраструктуры, такой как дороги, резервуары для хранения, терминалы и погрузочно-разгрузочное оборудование.
С учетом объявленной мощности будущий нефтеперерабатывающий завод станет вторым по величине в Нигерии, уступая только Dangote Group, с производительностью 650 000 баррелей в день
BINL также планирует инвестировать 4 миллиарда долларов в горнодобывающий сектор Нигерии с опорой на государственно-частное партнерство.
#нигерия
Индекс Африки
👍1
Среднемесячный трафик мобильных данных на один активный смартфон в странах Африки к югу от Сахары почти утроится к 2030 году
Показатель достигнет 14 гигабайт (ГБ) на пользователя по сравнению с 5 ГБ в 2024 году, считают аналитики шведского гиганта по производству телекоммуникационного оборудования Ericsson.
Среднегодовые темпы роста в Африке составят 19%, что является самым высоким показателем роста в мире.
Значительный рост трафика мобильной передачи данных в регионе в основном будет обусловлен ускорением миграции абонентов сетей мобильной связи второго и третьего поколений (2G и 3G) на более поздние поколения. повышение доходов населения, что увеличит их способность покупать тарифные планы мобильной передачи данных, а также увеличение доходов населения. увеличение объема контента, требующего больших объемов данных, и рост числа пользователей смартфонов, в том числе устройств, предназначенных для дополненной реальности и масштабируемых приложений мультимодального искусственного интеллекта.
Количество подписок на сети мобильной связи пятого поколения (5G) в странах Африки к югу от Сахары, по прогнозам, вырастет с 11 миллионов в 2024 году до 400 миллионов в 2030 году. В то время как некоторые страны региона уже запустили коммерческие сети 5G, многие другие страны планируют сделать это в ближайшие несколько лет. Ожидаемый очень быстрый рост 5G будет обусловлен в первую очередь ускорением развертывания сетей в городских районах, доступностью устройств, совместимых с этим новым поколением мобильных технологий, по более доступным ценам и растущий спрос на мобильные данные и цифровые услуги со стороны молодого и технически подкованного населения.
Таким образом, к 2030 году подписки на 5G должны составить около 31% от общего числа подписок на сети мобильной связи в странах Африки к югу от Сахары.
По прогнозам Ericsson, доля четвертого поколения (4G), как ожидается, вырастет с 41% в 2024 году до 37% в 2030 году, в то время как на 3G и 2G вместе будет приходиться только 32% от общего числа подписок на мобильную связь к концу текущего десятилетия по сравнению с более чем 50% в прошлом году.
Индекс Африки
Показатель достигнет 14 гигабайт (ГБ) на пользователя по сравнению с 5 ГБ в 2024 году, считают аналитики шведского гиганта по производству телекоммуникационного оборудования Ericsson.
Среднегодовые темпы роста в Африке составят 19%, что является самым высоким показателем роста в мире.
Значительный рост трафика мобильной передачи данных в регионе в основном будет обусловлен ускорением миграции абонентов сетей мобильной связи второго и третьего поколений (2G и 3G) на более поздние поколения. повышение доходов населения, что увеличит их способность покупать тарифные планы мобильной передачи данных, а также увеличение доходов населения. увеличение объема контента, требующего больших объемов данных, и рост числа пользователей смартфонов, в том числе устройств, предназначенных для дополненной реальности и масштабируемых приложений мультимодального искусственного интеллекта.
Количество подписок на сети мобильной связи пятого поколения (5G) в странах Африки к югу от Сахары, по прогнозам, вырастет с 11 миллионов в 2024 году до 400 миллионов в 2030 году. В то время как некоторые страны региона уже запустили коммерческие сети 5G, многие другие страны планируют сделать это в ближайшие несколько лет. Ожидаемый очень быстрый рост 5G будет обусловлен в первую очередь ускорением развертывания сетей в городских районах, доступностью устройств, совместимых с этим новым поколением мобильных технологий, по более доступным ценам и растущий спрос на мобильные данные и цифровые услуги со стороны молодого и технически подкованного населения.
Таким образом, к 2030 году подписки на 5G должны составить около 31% от общего числа подписок на сети мобильной связи в странах Африки к югу от Сахары.
По прогнозам Ericsson, доля четвертого поколения (4G), как ожидается, вырастет с 41% в 2024 году до 37% в 2030 году, в то время как на 3G и 2G вместе будет приходиться только 32% от общего числа подписок на мобильную связь к концу текущего десятилетия по сравнению с более чем 50% в прошлом году.
Индекс Африки
❤1
Марокко начинает строительство будущего терминала аэропорта Мохаммеда V в Касабланке
Строительство этой инфраструктуры, строительство которой планируется завершить в 2029 году, должно увеличить годовую пропускную способность основного аэропорта Марокко более чем в два раза - до 35 миллионов пассажиров.
Новый терминал, стоимость которого оценивается почти в 1,7 миллиарда долларов США, является частью национальной стратегии «Аэропорты-2030», которая направлена на превращение страны в крупный узел воздушного сообщения между Европой, Африкой и Америкой. Эта цель, в частности, заключалась бы в том, чтобы Касабланка выполняла стратегическую функцию межконтинентального узла в регионе, как Стамбул или Дубай.
Контракт на земляные работы, заключенный с местной компанией STAM на открытом тендере, рассчитан на восемь месяцев. Этот подготовительный этап имеет решающее значение перед началом фактического строительства, в котором, в свою очередь, будет задействован международный консорциум, состоящий из Ala Concept, RSHP Architects (бывший Ричард Роджерс) и Egis Buildings International. Известно, что эти компании уже спроектировали несколько крупных терминалов в Европе.
Новый терминал, среди прочего, будет иметь полностью оцифрованные пассажирские маршруты, повышенную энергоэффективность и будет включать станцию TGV, которая свяжет Рабат за 30 минут и Марракеш менее чем за час. Этот проект, осуществляемый Национальным управлением аэропортов (ONDA), является неотъемлемой частью плана, нацеленного также на платформы в Марракеше, Агадире, Танжере, Фесе, Рабате и Тетуане.
Марокко собирается к 2040 году обслуживать 80 миллионов пассажиров в год по сравнению с 40 миллионами в настоящее время, а к 2030 году привлечь 26 миллионов туристов.
#марокко
Индекс Африки
Строительство этой инфраструктуры, строительство которой планируется завершить в 2029 году, должно увеличить годовую пропускную способность основного аэропорта Марокко более чем в два раза - до 35 миллионов пассажиров.
Новый терминал, стоимость которого оценивается почти в 1,7 миллиарда долларов США, является частью национальной стратегии «Аэропорты-2030», которая направлена на превращение страны в крупный узел воздушного сообщения между Европой, Африкой и Америкой. Эта цель, в частности, заключалась бы в том, чтобы Касабланка выполняла стратегическую функцию межконтинентального узла в регионе, как Стамбул или Дубай.
Контракт на земляные работы, заключенный с местной компанией STAM на открытом тендере, рассчитан на восемь месяцев. Этот подготовительный этап имеет решающее значение перед началом фактического строительства, в котором, в свою очередь, будет задействован международный консорциум, состоящий из Ala Concept, RSHP Architects (бывший Ричард Роджерс) и Egis Buildings International. Известно, что эти компании уже спроектировали несколько крупных терминалов в Европе.
Новый терминал, среди прочего, будет иметь полностью оцифрованные пассажирские маршруты, повышенную энергоэффективность и будет включать станцию TGV, которая свяжет Рабат за 30 минут и Марракеш менее чем за час. Этот проект, осуществляемый Национальным управлением аэропортов (ONDA), является неотъемлемой частью плана, нацеленного также на платформы в Марракеше, Агадире, Танжере, Фесе, Рабате и Тетуане.
Марокко собирается к 2040 году обслуживать 80 миллионов пассажиров в год по сравнению с 40 миллионами в настоящее время, а к 2030 году привлечь 26 миллионов туристов.
#марокко
Индекс Африки
Telegram
Индекс Африки
Вся экономика Африки. Отчеты, аналитика, прогнозы. Без политики и без эмоций.
Анализируем более 300 африканских СМИ из 33 стран. Отбираем самое важное.
OSINT-аналитика африканских рынков под заказ.
Обратная связь: @africanindex_bot
Анализируем более 300 африканских СМИ из 33 стран. Отбираем самое важное.
OSINT-аналитика африканских рынков под заказ.
Обратная связь: @africanindex_bot
Кот-д'Ивуар активно развивает золотодобычу, имея запасы в 600 тонн. 2 июля правительство выдало две новые лицензии на добычу, которые следуют за тремя лицензиями, выданными в феврале.
Первая лицензия принадлежит компании Global Industries Sarl в районах Абенгуро, Акупе и Арра. Вторая лицензия принадлежит Rampage Exploration Sarl, которая будет работать в департаментах Манкон и Кунарири.
К 2030 году планируется увеличить объем добычи до 100 тонн. Однако процесс разведки может занять годы, и компании еще не раскрыли графики работ и финансовые детали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продажи электромобилей в Африке более чем удвоились и достигли почти 11 000 в 2024 году
Рост объясняется политическими стимулами и растущим присутствием относительно доступных электромобилей китайских производителей
Несмотря на то, что доля продаж оставалась низкой (по сравнению с другими рынками) и составляла менее 1 %, в некоторых странах, таких как Марокко и Египет, продажи новых электромобилей выросли до более чем 2000.
В докладе Международного энергетического агентства (МЭА) Global EV Outlook 2025: расширение продаж на различных рынках говорится, что в Африке местная политика и меняющиеся торговые режимы меняют рынок электромобилей.
«Такие меры, как запрет на импорт бензиновых и дизельных автомобилей, введённый в Эфиопии в начале 2024 года, привели к тому, что, по имеющимся данным, было выпущено 100 000 электромобилей», — отмечается в отчёте.
Несмотря на то, что в Эфиопии доступность моделей кажется приемлемой, «поступают сообщения о том, что в автосервисах возникают проблемы с поиском комплектующих для ремонта, а установка зарядных устройств за пределами столицы не поспевает за ростом продаж электромобилей».
В Марокко и Египте усилия автопроизводителей по расширению производственных линий для выпуска аккумуляторов и/или электромобилей с целью облегчения экспорта в Европейский союз также способствовали увеличению продаж на внутреннем рынке, доля которых составила чуть менее 2%.
Нигерия в настоящее время стремится расширить свои производственные мощности по выпуску электромобилей при поддержке Марокко.
#марокко #египет #нигерия
Индекс Африки
Рост объясняется политическими стимулами и растущим присутствием относительно доступных электромобилей китайских производителей
Несмотря на то, что доля продаж оставалась низкой (по сравнению с другими рынками) и составляла менее 1 %, в некоторых странах, таких как Марокко и Египет, продажи новых электромобилей выросли до более чем 2000.
В докладе Международного энергетического агентства (МЭА) Global EV Outlook 2025: расширение продаж на различных рынках говорится, что в Африке местная политика и меняющиеся торговые режимы меняют рынок электромобилей.
«Такие меры, как запрет на импорт бензиновых и дизельных автомобилей, введённый в Эфиопии в начале 2024 года, привели к тому, что, по имеющимся данным, было выпущено 100 000 электромобилей», — отмечается в отчёте.
Несмотря на то, что в Эфиопии доступность моделей кажется приемлемой, «поступают сообщения о том, что в автосервисах возникают проблемы с поиском комплектующих для ремонта, а установка зарядных устройств за пределами столицы не поспевает за ростом продаж электромобилей».
В Марокко и Египте усилия автопроизводителей по расширению производственных линий для выпуска аккумуляторов и/или электромобилей с целью облегчения экспорта в Европейский союз также способствовали увеличению продаж на внутреннем рынке, доля которых составила чуть менее 2%.
Нигерия в настоящее время стремится расширить свои производственные мощности по выпуску электромобилей при поддержке Марокко.
#марокко #египет #нигерия
Индекс Африки
Власти Либерии отдадут жд-инфраструктуру в концессию американской Ivanhoe Atlantic
Переговоры провёл Межведомственный комитет по концессиям (IMCC). Подписанное соглашение, в котором изложены условия доступа компании Ivanhoe Atlantic к железнодорожной и портовой инфраструктуре Либерии, было направлено президенту. После того как президент подпишет соглашение, оно будет представлено Национальному законодательному собранию в соответствии с конституционными процедурами ратификации концессий. Компания Ivanhoe Atlantic вела переговоры с правительством Либерии более шести лет.
Компания Ivanhoe Atlantic, поддерживаемая американскими инвесторами и ранее известная как High Power Exploration (HPX), владеет одним из крупнейших в мире месторождений высококачественной железной руды в соседней Гвинейской Республике, запасы которого составляют более 750 миллионов тонн. Компания планирует транспортировать руду по коридору Йекепа-Бьюкенен в Либерии. Соглашение открывает компании доступ к существующей железнодорожной инфраструктуре Либерии.
Эта сделка стала причиной разногласий между HPX и Arcelor Mittal, ещё одним мировым горнодобывающим гигантом, работающим в Либерии.
#либерия
Индекс Африки
Переговоры провёл Межведомственный комитет по концессиям (IMCC). Подписанное соглашение, в котором изложены условия доступа компании Ivanhoe Atlantic к железнодорожной и портовой инфраструктуре Либерии, было направлено президенту. После того как президент подпишет соглашение, оно будет представлено Национальному законодательному собранию в соответствии с конституционными процедурами ратификации концессий. Компания Ivanhoe Atlantic вела переговоры с правительством Либерии более шести лет.
Компания Ivanhoe Atlantic, поддерживаемая американскими инвесторами и ранее известная как High Power Exploration (HPX), владеет одним из крупнейших в мире месторождений высококачественной железной руды в соседней Гвинейской Республике, запасы которого составляют более 750 миллионов тонн. Компания планирует транспортировать руду по коридору Йекепа-Бьюкенен в Либерии. Соглашение открывает компании доступ к существующей железнодорожной инфраструктуре Либерии.
Эта сделка стала причиной разногласий между HPX и Arcelor Mittal, ещё одним мировым горнодобывающим гигантом, работающим в Либерии.
#либерия
Индекс Африки
👎1
После четырёх лет простоя Уганда вновь открыла пограничные пункты с Демократической Республикой Конго (ДРК) в Бунагане и Мупаке
Граница была закрыта в июне 2022 года из-за активности повстанцев М23 в Демократической Республике Конго.
Мэр Бунаганы призвал представителей бизнеса как можно скорее возобновить работу вдоль границы.
#уганда #конго_дрк
Индекс Африки
Граница была закрыта в июне 2022 года из-за активности повстанцев М23 в Демократической Республике Конго.
Мэр Бунаганы призвал представителей бизнеса как можно скорее возобновить работу вдоль границы.
#уганда #конго_дрк
Индекс Африки
👍2
Луоло-Гункото — крупнейшая золотая шахта в Мали, которая в 2024 году произвела более 20 тонн золота. В январе 2025 года Barrick приостановила работу шахты из-за проблем с экспортом и изъятием золота правительством Мали. Однако правительство получило разрешение на повторное открытие шахты, и временный администратор Суман Макаджи ведет переговоры о возобновлении работы. Для финансирования планируется продажа одной тонны золота, хранящегося на шахте.
Закрытие привело к увольнениям среди подрядчиков Barrick, и сроки возобновления работы остаются неопределенными. Barrick подала иск в международный арбитражный суд, оспаривая действия правительства, которое обвиняет компанию в неуплате налогов. Barrick отвергает эти обвинения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Президент ЮАР Сирил Рамафоса выступил против «односторонних» 30-процентных торговых пошлин, предложенных администрацией Трампа
Рамафоса заявил, что предложенная пошлина «не является точным отражением» торговых данных и что ЮАР ведёт переговоры о её снижении до 1 августа.
США являются вторым по величине торговым партнёром ЮАР после Китая, и новые пошлины могут затронуть самые разные отрасли — от сельского хозяйства до текстильной промышленности.
На прошлой неделе Standard Bank, крупнейший по размеру активов банк в Африке, предупредил, что пошлины на транспортные средства и сельскохозяйственную продукцию могут снизить спрос со стороны американских покупателей, особенно сильно ударив по местным производителям автомобилей.
#юар
Индекс Африки
Рамафоса заявил, что предложенная пошлина «не является точным отражением» торговых данных и что ЮАР ведёт переговоры о её снижении до 1 августа.
США являются вторым по величине торговым партнёром ЮАР после Китая, и новые пошлины могут затронуть самые разные отрасли — от сельского хозяйства до текстильной промышленности.
На прошлой неделе Standard Bank, крупнейший по размеру активов банк в Африке, предупредил, что пошлины на транспортные средства и сельскохозяйственную продукцию могут снизить спрос со стороны американских покупателей, особенно сильно ударив по местным производителям автомобилей.
#юар
Индекс Африки
❤2