tgoop.com/agro_pilot/1805
Last Update:
🤬 Экологическая повестка довела фермеров до ручки
На этих кадрах акция протеста французских аграриев, однако не они одни крайне недовольны политикой ЕС в отношении сельхоза.
Речь идет об отмене субсидий на фоне резкого роста цен на все ресурсы и падения цен на сельхозпродукцию, бесконтрольных поставках дешевой продукции из Украины и других стран, а также ужесточающихся экологических ограничениях. Именно эти обстоятельства заставляют протестовать фермеров в Германии, Нидерландах, Польше, Литве и Румынии.
Реакция властей в разных странах отличается. Например, во Франции фермерам не мешают выплескивать свой гнев, но на уступки не соглашаются. Правительство Польши назвало аграрную политику ЕС «тупиковой» и пообещала пойти протестующим навстречу. А Совет сельского хозяйства Литвы признал, что «в последние годы проблемы в сельском хозяйстве не были решены, а усугубились».
Между тем Правительство Германии после отмены субсидий на закупку топлива (цены на которое также растут) посоветовало фермерам пересесть на... электрические тракторы. Ответ аграриев не заставил долго ждать — обширный материал вышел на страницах портала Agrarheute, передает «ГлавПахарь».
Автор материала отметил, что официальные органы оторваны от реальности: в отличие от автомобилей, для перехода АПК на электротягу нет ни техники, особенно в энергонасыщенном классе, ни инфраструктуры.
К слову, первые «массовые» электротракторы появятся у нескольких производителей только в этом году и стоить будут, как показывает автомобильная отрасль, немало. При этом масса батарей для необходимых в АПК тяжелых машин составит порядка 6 тонн, при этом время работы без подзарядки не превысит 4-5 часов.
Вердикт немецких экспертов: в ближайшие 5-10 лет массовый перевод сельхозтехники на электротягу невозможен. Предпочтительнее выглядят уже имеющиеся альтернативы — газомоторное топливо, водород, метан и биодизель.
Между тем российские власти уже назвали наш сельхоз самым «зеленым» в мире.
@agro_pilot
BY АГРОПИЛОТ | Новости
Share with your friend now:
tgoop.com/agro_pilot/1805