Акценты Юга

ЦПОГИ: Китай реализует на Кавказе 28 инвестроектов, самый дорогой из них в Грузии

Китай продолжает развивать свою стратегию "Один пояс - один путь" (в том числе "Цифровой Шелковый путь"). "Центр поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ) подсчитал, что на Кавказе китайцы реализуют 28 крупных инвестиционных проектов. Из этого числа 13 в Грузии, 8 - в Азербайджане, и 7 - в Грузии.

Вот наиболее дорогостоящие, согласно мониторингу ЦПОГИ.

🇬🇪 Развитие транспортного коридора "Восток - Запад" (трасса "Хеви - Убиса")

Шоссе стоимостью почти $1,5 млрд начали строить в 2018 году.
Подрядчик - Hunan Road and Bridge Construction Group. Проект включает строительство 12-километрового участка автомагистрали E60, которая соединяет восточные и западные регионы Грузии. Основное финансирование обеспечивается за счет кредитов Всемирного банка и других международных финансовых организаций, а также софинансирования со стороны правительства Грузии.

🇬🇪 Строительство глубоководного порта Анаклия

Морской порт стоимостью $2,5 млрд будет строить консорциум китайских подрядчиков. Проект нацелен на создание глубоководного порта. Консорциум Anaklia Development в 2018 году выиграл тендер на его строительство, получив первоначальные инвестиции от Азиатского банка развития и других международных организаций. Однако в 2020 году проект был отменен из-за политических разногласий и опасений по поводу безопасности. Затем власти Грузим все же вернулись к строительству, которое начнется в 2025 году.

🇦🇿 Создание Гянджинского сталелитейного комбината

Проект стоимостью $1,2 млрд реализует госкомпания China CAMC Engineering (CAMCE). Проект включает строительство сталелитейного завода в Гяндже. Итальянская компания Danieli Steel также участвует, предоставляя оборудование.

🇦🇿 Китайско-азербайджанский промышленный город свободной торговли

Гигантский индустриальный парк на берегу Каспийского моря неспешно строится с 2017 года,
Подрядчики - Ассоциация содействия развитию регионального экономического сотрудничества Шэньчжэня и 19-е бюро Китайской железной дороги (China Railway Group) - должны освоить более $1,5 млрд.

www.tgoop.com/akcentynews/11835

8.2K viewsOct 17, 2024 at 07:25

ЦПОГИ: Китай реализует на Кавказе 28 инвестроектов, самый дорогой из них в Грузии

Китай продолжает развивать свою стратегию "Один пояс - один путь" (в том числе "Цифровой Шелковый путь"). "Центр поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ) подсчитал, что на Кавказе китайцы реализуют 28 крупных инвестиционных проектов. Из этого числа 13 в Грузии, 8 - в Азербайджане, и 7 - в Грузии.

Вот наиболее дорогостоящие, согласно мониторингу ЦПОГИ.

🇬🇪 Развитие транспортного коридора "Восток - Запад" (трасса "Хеви - Убиса")

Шоссе стоимостью почти $1,5 млрд начали строить в 2018 году.
Подрядчик - Hunan Road and Bridge Construction Group. Проект включает строительство 12-километрового участка автомагистрали E60, которая соединяет восточные и западные регионы Грузии. Основное финансирование обеспечивается за счет кредитов Всемирного банка и других международных финансовых организаций, а также софинансирования со стороны правительства Грузии.

🇬🇪 Строительство глубоководного порта Анаклия

Морской порт стоимостью $2,5 млрд будет строить консорциум китайских подрядчиков. Проект нацелен на создание глубоководного порта. Консорциум Anaklia Development в 2018 году выиграл тендер на его строительство, получив первоначальные инвестиции от Азиатского банка развития и других международных организаций. Однако в 2020 году проект был отменен из-за политических разногласий и опасений по поводу безопасности. Затем власти Грузим все же вернулись к строительству, которое начнется в 2025 году.

🇦🇿 Создание Гянджинского сталелитейного комбината

Проект стоимостью $1,2 млрд реализует госкомпания China CAMC Engineering (CAMCE). Проект включает строительство сталелитейного завода в Гяндже. Итальянская компания Danieli Steel также участвует, предоставляя оборудование.

🇦🇿 Китайско-азербайджанский промышленный город свободной торговли

Гигантский индустриальный парк на берегу Каспийского моря неспешно строится с 2017 года,
Подрядчики - Ассоциация содействия развитию регионального экономического сотрудничества Шэньчжэня и 19-е бюро Китайской железной дороги (China Railway Group) - должны освоить более $1,5 млрд.

BY Акценты Юга