Акценты Юга

Forwarded from Акценты

Миллиарды на дне. Счетная палата потребовала перепроверить Волго-Каспийский канал

Счетная палата вскрыла нарушения при углублении дна Волго-Каспийского канала, которые проводит "Росморпорт". Аудиторы потребовали у Росморречфлота провести более детальную проверку эффективности расходования субсидий. На работы потратили почти 5 млрд рублей.

Выделенные средства не всегда использовались целевым образом. Некоторые дноуглубительные работы могли быть выполнены не в полном объеме или с отклонениями от установленных стандартов. Читай: приписки и недоделки.

"Росморпорт" запросил в виду субсидии лишние 570 млн рублей - хотя эти деньги у предприятия были. Запросил - и получил! Но при этом со дна Волго-Донского канала вычерпали почти на треть меньше грунта, чем затем отразили в отчете. Аудиторы подсчитали: теперь в бюджет нужно вернуть минимум 333 млн рублей. Ведь они просто не были потрачены.

"Росморпорту" еще в 2022 году передали земснаряд, который должен был вычерпывать грунт. Но его даже не пустили в работу, выяснила Счетная палата.

И ладно бы дело было только в деньгах. Волго-Донской канал - часть международного коридора "Север - Юг". Суда движутся со стороны Каспийского моря с заходом в порты Оля и Астрахань (оба - Астраханская область).
Проверка показала: фактические глубины в акваториях портов Астрахань и Оля не соответствуют отчетным параметрам.

Без углубления канала не будет полноценной логистики между Россией, Ираном, Индией и другими странами. А значит, чиновники, провалившие работу, чтобы по каналу могли ходить более тяжелые суда - ударили по стратегической безопасности страны.

Telegram

Акценты

Кто заполучит "Север - Юг": Россия требует транспортного первенства на Каспии

Единый оператор по обслуживанию международного транспортного коридора "Север - Юг" может располагаться в Астраханской области. Об этом заявил на вебинаре областной министр промышленности…

www.tgoop.com/akcentynews/12006

7.6K viewsNov 14, 2024 at 07:47

Миллиарды на дне. Счетная палата потребовала перепроверить Волго-Каспийский канал

Счетная палата вскрыла нарушения при углублении дна Волго-Каспийского канала, которые проводит "Росморпорт". Аудиторы потребовали у Росморречфлота провести более детальную проверку эффективности расходования субсидий. На работы потратили почти 5 млрд рублей.

Выделенные средства не всегда использовались целевым образом. Некоторые дноуглубительные работы могли быть выполнены не в полном объеме или с отклонениями от установленных стандартов. Читай: приписки и недоделки.

"Росморпорт" запросил в виду субсидии лишние 570 млн рублей - хотя эти деньги у предприятия были. Запросил - и получил! Но при этом со дна Волго-Донского канала вычерпали почти на треть меньше грунта, чем затем отразили в отчете. Аудиторы подсчитали: теперь в бюджет нужно вернуть минимум 333 млн рублей. Ведь они просто не были потрачены.

"Росморпорту" еще в 2022 году передали земснаряд, который должен был вычерпывать грунт. Но его даже не пустили в работу, выяснила Счетная палата.

И ладно бы дело было только в деньгах. Волго-Донской канал - часть международного коридора "Север - Юг". Суда движутся со стороны Каспийского моря с заходом в порты Оля и Астрахань (оба - Астраханская область).
Проверка показала: фактические глубины в акваториях портов Астрахань и Оля не соответствуют отчетным параметрам.

Без углубления канала не будет полноценной логистики между Россией, Ираном, Индией и другими странами. А значит, чиновники, провалившие работу, чтобы по каналу могли ходить более тяжелые суда - ударили по стратегической безопасности страны.

BY Акценты Юга