Акценты Юга

Астрахани дали денег на спасение общественного транспорта, когда спасать уже нечего

Сочи и Астрахань - единственные южные города в списке самых проблемных агломераций страны. Минтранс закупит для них общественный транспорт ближайшие годы. Регионы получат за три года 934 автобуса, 200 троллейбусов и 27 трамваев. Федеральному бюджету все обойдется почти в 10 млрд рублей.

С непомерно разросшимся Сочи все понятно, а вот Астрахань попала в программу трагически поздно. Потому что за последние годы город похоронил и трамвай, и троллейбус.

Помогут ли Астрахани несколько автобусов с барского плеча? Несомненно.

Город стремительно деградирует. И все, что не похоже на разбитую маршрутку, здесь будет смотреться как чудо цивилизации.

Однако если бы несколько поколений городского и областного руководства не разбазаривали советское наследие и не разрушали некогда развитую транспортную систему, то сейчас можно было бы получить качественно иную помощь.

Астраханский губернатор Игорь Бабушкин привез с недавнего ПМЭФ вместо мощных инвестпроектов жалкий договор с "Ростелекомом". В том числе программу "Внедрение интеллектуальных транспортных систем".

Только о каком интеллекте идет речь, если нормального транспорта нет?

Telegram

Акценты Юга

В Астрахани очередная попытка создать транспортную схему стоила бюджету десятки миллионов рублей

Власти Астраханской области разыграли тендер на разработку схемы общественного транспорта в регионе. Бюджету региона это обойдется в 39,7 млн рублей. Работы…

www.tgoop.com/akcentynews/7169

4.9K viewsJun 23, 2022 at 06:51

Астрахани дали денег на спасение общественного транспорта, когда спасать уже нечего

Сочи и Астрахань - единственные южные города в списке самых проблемных агломераций страны. Минтранс закупит для них общественный транспорт ближайшие годы. Регионы получат за три года 934 автобуса, 200 троллейбусов и 27 трамваев. Федеральному бюджету все обойдется почти в 10 млрд рублей.

С непомерно разросшимся Сочи все понятно, а вот Астрахань попала в программу трагически поздно. Потому что за последние годы город похоронил и трамвай, и троллейбус.

Помогут ли Астрахани несколько автобусов с барского плеча? Несомненно.

Город стремительно деградирует. И все, что не похоже на разбитую маршрутку, здесь будет смотреться как чудо цивилизации.

Однако если бы несколько поколений городского и областного руководства не разбазаривали советское наследие и не разрушали некогда развитую транспортную систему, то сейчас можно было бы получить качественно иную помощь.

Астраханский губернатор Игорь Бабушкин привез с недавнего ПМЭФ вместо мощных инвестпроектов жалкий договор с "Ростелекомом". В том числе программу "Внедрение интеллектуальных транспортных систем".

Только о каком интеллекте идет речь, если нормального транспорта нет?

BY Акценты Юга