Акценты Сибири

Инвесторы не доедут. В Рязанской и Ярославской областях - худшие в ЦФО дороги

Только 30% региональных и межмуниципальных дорог в Ярославской области соответствуют нормативным требованиям, подсчитали в РИА "Новости". Проще говоря, проехать на обычном автомобиле можно по каждой третьей ярославской трассе, а в прочих случаях лучше пересесть на вездеход.

Врио губернатора Михаил Евраев эту тему старается обходить, а зря: тот, кто сможет привести в относительно приличный вид ярославские дороги, навсегда останется в сердцах гордых жителей региона.

Немногим лучше дела в Рязанской области: 34% относительно хороших трасс. Регионы заняли 73 и 77 места в национальном рейтинге качества дорог. И это звучит как приговор, ведь в среднем по стране доля нормативных дорог перевалила за половину.

Интересно, что оба региона возглавляют врио губернаторов. Их предшественники были уволены по ряду причин, и состояние дорог там тоже фигурировало. И если ярославский экс-губернатор Дмитрий Миронов пошёл на повышение в Москву, то его рязанский коллега Николай Любимов остался на улице.

Зато теперь понятно, почему его сменщик Павел Малков сетует, что инвесторы выбирают другие регионы: до Рязани они просто не могут доехать!

Ну а нынешним главам предстоят не только выборы в сентябре, но и непосильная задача. В кратчайшие сроки, причём в условиях кризиса они должны довести качество дорог в своих регионах хотя бы до среднероссийского уровня.

www.tgoop.com/akcentysp/1318

71.0K viewsedited  Jul 5, 2022 at 05:10

Инвесторы не доедут. В Рязанской и Ярославской областях - худшие в ЦФО дороги

Только 30% региональных и межмуниципальных дорог в Ярославской области соответствуют нормативным требованиям, подсчитали в РИА "Новости". Проще говоря, проехать на обычном автомобиле можно по каждой третьей ярославской трассе, а в прочих случаях лучше пересесть на вездеход.

Врио губернатора Михаил Евраев эту тему старается обходить, а зря: тот, кто сможет привести в относительно приличный вид ярославские дороги, навсегда останется в сердцах гордых жителей региона.

Немногим лучше дела в Рязанской области: 34% относительно хороших трасс. Регионы заняли 73 и 77 места в национальном рейтинге качества дорог. И это звучит как приговор, ведь в среднем по стране доля нормативных дорог перевалила за половину.

Интересно, что оба региона возглавляют врио губернаторов. Их предшественники были уволены по ряду причин, и состояние дорог там тоже фигурировало. И если ярославский экс-губернатор Дмитрий Миронов пошёл на повышение в Москву, то его рязанский коллега Николай Любимов остался на улице.

Зато теперь понятно, почему его сменщик Павел Малков сетует, что инвесторы выбирают другие регионы: до Рязани они просто не могут доехать!

Ну а нынешним главам предстоят не только выборы в сентябре, но и непосильная задача. В кратчайшие сроки, причём в условиях кризиса они должны довести качество дорог в своих регионах хотя бы до среднероссийского уровня.

BY Акценты Сибири