Как Ursa Major покидал Петербург. Кто капитан, кто страховщик, что за груз
Утром стало известно о том, что в международных водах Средиземного моря, между Испанией и Алжиром, потерпел бедствие российский универсальный сухогруз-ролкер Ursa Major. Теплоход следовал из Санкт-Петербурга во Владивосток.
47news изучил последний заход Ursa Major в Большой порт Санкт-Петербург. Его сухогруз покинул днём 11 декабря.
Отметим, что последние полгода "Большая медведица" работала и на Балтику, и на Средиземное море. Судно несколько раз ходило из Балтийска в сирийский Тартус, где расположена российская база, а также заходило в Калининград, Усть-Лугу и Балтийск. Собственно, это одно из судов, обеспечивающих связь эксклава с большой землёй.
При последнем заходе в Санкт-Петербург судно обслуживалось на причале терминала "Петролеспорт". Во Владивосток "Большая Медведица" взяла контейнеры, примерно 500 TEU, не исключено, что порожние, а также генгрузы.
Последним из "береговых россиян", кто попрощался с Ursa Major, можно считать лоцманов компании "СПб Лоцман". Они выводили сухогруз из Большого порта Санкт-Петербурга.
Что рассказали 47news в компании "СПб Лоцман", а также подробнее о самом сухогрузе, читайте в нашем материале.
📸 коллаж 47news, использовано фото с сайта Росморпорта, 47news
🎥 МОРЯКИ РФ | Медиа Центр
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
Утром стало известно о том, что в международных водах Средиземного моря, между Испанией и Алжиром, потерпел бедствие российский универсальный сухогруз-ролкер Ursa Major. Теплоход следовал из Санкт-Петербурга во Владивосток.
47news изучил последний заход Ursa Major в Большой порт Санкт-Петербург. Его сухогруз покинул днём 11 декабря.
Отметим, что последние полгода "Большая медведица" работала и на Балтику, и на Средиземное море. Судно несколько раз ходило из Балтийска в сирийский Тартус, где расположена российская база, а также заходило в Калининград, Усть-Лугу и Балтийск. Собственно, это одно из судов, обеспечивающих связь эксклава с большой землёй.
При последнем заходе в Санкт-Петербург судно обслуживалось на причале терминала "Петролеспорт". Во Владивосток "Большая Медведица" взяла контейнеры, примерно 500 TEU, не исключено, что порожние, а также генгрузы.
Последним из "береговых россиян", кто попрощался с Ursa Major, можно считать лоцманов компании "СПб Лоцман". Они выводили сухогруз из Большого порта Санкт-Петербурга.
Что рассказали 47news в компании "СПб Лоцман", а также подробнее о самом сухогрузе, читайте в нашем материале.
📸 коллаж 47news, использовано фото с сайта Росморпорта, 47news
🎥 МОРЯКИ РФ | Медиа Центр
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
tgoop.com/allnews47/48423
Create:
Last Update:
Last Update:
Как Ursa Major покидал Петербург. Кто капитан, кто страховщик, что за груз
Утром стало известно о том, что в международных водах Средиземного моря, между Испанией и Алжиром, потерпел бедствие российский универсальный сухогруз-ролкер Ursa Major. Теплоход следовал из Санкт-Петербурга во Владивосток.
47news изучил последний заход Ursa Major в Большой порт Санкт-Петербург. Его сухогруз покинул днём 11 декабря.
Отметим, что последние полгода "Большая медведица" работала и на Балтику, и на Средиземное море. Судно несколько раз ходило из Балтийска в сирийский Тартус, где расположена российская база, а также заходило в Калининград, Усть-Лугу и Балтийск. Собственно, это одно из судов, обеспечивающих связь эксклава с большой землёй.
При последнем заходе в Санкт-Петербург судно обслуживалось на причале терминала "Петролеспорт". Во Владивосток "Большая Медведица" взяла контейнеры, примерно 500 TEU, не исключено, что порожние, а также генгрузы.
Последним из "береговых россиян", кто попрощался с Ursa Major, можно считать лоцманов компании "СПб Лоцман". Они выводили сухогруз из Большого порта Санкт-Петербурга.
Что рассказали 47news в компании "СПб Лоцман", а также подробнее о самом сухогрузе, читайте в нашем материале.
📸 коллаж 47news, использовано фото с сайта Росморпорта, 47news
🎥 МОРЯКИ РФ | Медиа Центр
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
Утром стало известно о том, что в международных водах Средиземного моря, между Испанией и Алжиром, потерпел бедствие российский универсальный сухогруз-ролкер Ursa Major. Теплоход следовал из Санкт-Петербурга во Владивосток.
47news изучил последний заход Ursa Major в Большой порт Санкт-Петербург. Его сухогруз покинул днём 11 декабря.
Отметим, что последние полгода "Большая медведица" работала и на Балтику, и на Средиземное море. Судно несколько раз ходило из Балтийска в сирийский Тартус, где расположена российская база, а также заходило в Калининград, Усть-Лугу и Балтийск. Собственно, это одно из судов, обеспечивающих связь эксклава с большой землёй.
При последнем заходе в Санкт-Петербург судно обслуживалось на причале терминала "Петролеспорт". Во Владивосток "Большая Медведица" взяла контейнеры, примерно 500 TEU, не исключено, что порожние, а также генгрузы.
Последним из "береговых россиян", кто попрощался с Ursa Major, можно считать лоцманов компании "СПб Лоцман". Они выводили сухогруз из Большого порта Санкт-Петербурга.
Что рассказали 47news в компании "СПб Лоцман", а также подробнее о самом сухогрузе, читайте в нашем материале.
📸 коллаж 47news, использовано фото с сайта Росморпорта, 47news
🎥 МОРЯКИ РФ | Медиа Центр
@allnews47
Интересные фото и видео сюда @lenobl_news_bot
BY 47news
Share with your friend now:
tgoop.com/allnews47/48423