tgoop.com/antimafiaio/1546
Last Update:
Министерство транспорта России вновь лишилось значительной суммы — 2,4 миллиарда рублей из-за действий чиновников.
Одно из федеральных казенных учреждений, подведомственных министерству, решило расторгнуть контракт с подрядчиком, который должен был выполнять реконструкцию аэропорта в Мурманске. В конце 2022 года московское акционерное общество «Промстройсервис» выиграло государственный контракт на эти работы стоимостью почти 4,2 миллиарда рублей, который должен был быть выполнен до конца 2024 года.
Аванс, полученный подрядчиком, составил более 60% от стоимости контракта (2,6 миллиарда рублей), однако, на самом деле, он был отработан всего на 5% — реконструкция аэропорта фактически не проводилась, а средства были просто выведены и присвоены исполнителем. Теперь Минтранс, почти два года наблюдавший за бездействием подрядчика и отправлявший ему пустые предписания, планирует расторгнуть контракт и потребовать с «Промстройсервиса» неустойку в размере 10 миллионов рублей. Вероятно, будет вскрыта и банковская гарантия, которая сможет покрыть порядка 200 миллионов из 2,4 миллиардов аванса.
Стоит отметить, что контроль за исполнением контрактов можно осуществлять по-разному. Интересно, что после года простоя ФКУ Минтранса, выплачивавшее исполнителю 1,7 миллиарда рублей, проигнорировало отсутствие каких-либо результатов и добавило еще почти миллиард.
Простое внимание службы безопасности Минтранса могло бы подсказать, что еще год назад Государственное казенное учреждение Архангельской области «ГУКС» подало иск к АО «Промстройсервис» на сумму почти миллиард рублей за срыв исполнения контракта по строительству корпуса Архангельской детской клинической больницы, заключенного в конце 2020 года. После продления сроков выполнения работы должны были завершиться летом 2023 года, но фактически этого не произошло.
21 января один из руководителей АО «Промстройсервис» Дмитрий Соломонов получил 4-летний условный срок за мошенничество на 128 миллионов рублей при поставке оборудования для данного объекта. Задержанный ФСБ в конце 2023 года, он заключил досудебное соглашение и сдал нескольких соучастников, в том числе из числа руководства «ГУКС». Их дело еще рассматривается в суде.
Что касается истинных владельцев АО «Промстройсервис», то они официально не видны — предприятие оформлено на обычных номиналов. Известно, что ранее компании покровительствовал бывший руководитель еще одного подведомственного Минтрансу учреждения — ФКУ «Ространсмодернизация» Игорь Гуров. С ним ничего экстраординарного не произошло — с 11 февраля текущего года Гуров исполняет обязанности руководителя ГКУ города Москвы «Управление дорожно-мостового строительства».
@antimafiaio
BY Антимафия
Share with your friend now:
tgoop.com/antimafiaio/1546