Капитальный ремонт мостового перехода через р. Вихоревку в Братском районе завершен
Для организации проезда был установлен временный САРМ (средний автодорожный разборный мост).
Специалисты филиала «Мостостроительный» за время капитального ремонта искусственного сооружения установили железобетонные опоры на 12 свай. Длина пролётного строения составляет 48 м. Ширина проезжей части – 8 м. На деревянные поперечины уложили двойной настил: нижний (рабочий) толщиной 10 см, верхний (защитный) – 5 см, далее слой в виде колеи из досок также толщиной 5 см. На подходах и на самом мосту установили металлическое барьерное ограждение.
Работы по устройству сопряжения моста с переходами выполнили специалисты филиала «Братский», а также уложили асфальтобетонное покрытие на участке автодороги «Подъезд к с. Кузнецовка» протяжённостью 1,5 км.
Для организации проезда был установлен временный САРМ (средний автодорожный разборный мост).
Специалисты филиала «Мостостроительный» за время капитального ремонта искусственного сооружения установили железобетонные опоры на 12 свай. Длина пролётного строения составляет 48 м. Ширина проезжей части – 8 м. На деревянные поперечины уложили двойной настил: нижний (рабочий) толщиной 10 см, верхний (защитный) – 5 см, далее слой в виде колеи из досок также толщиной 5 см. На подходах и на самом мосту установили металлическое барьерное ограждение.
Работы по устройству сопряжения моста с переходами выполнили специалисты филиала «Братский», а также уложили асфальтобетонное покрытие на участке автодороги «Подъезд к с. Кузнецовка» протяжённостью 1,5 км.
tgoop.com/ao_dsio/1115
Create:
Last Update:
Last Update:
Капитальный ремонт мостового перехода через р. Вихоревку в Братском районе завершен
Для организации проезда был установлен временный САРМ (средний автодорожный разборный мост).
Специалисты филиала «Мостостроительный» за время капитального ремонта искусственного сооружения установили железобетонные опоры на 12 свай. Длина пролётного строения составляет 48 м. Ширина проезжей части – 8 м. На деревянные поперечины уложили двойной настил: нижний (рабочий) толщиной 10 см, верхний (защитный) – 5 см, далее слой в виде колеи из досок также толщиной 5 см. На подходах и на самом мосту установили металлическое барьерное ограждение.
Работы по устройству сопряжения моста с переходами выполнили специалисты филиала «Братский», а также уложили асфальтобетонное покрытие на участке автодороги «Подъезд к с. Кузнецовка» протяжённостью 1,5 км.
Для организации проезда был установлен временный САРМ (средний автодорожный разборный мост).
Специалисты филиала «Мостостроительный» за время капитального ремонта искусственного сооружения установили железобетонные опоры на 12 свай. Длина пролётного строения составляет 48 м. Ширина проезжей части – 8 м. На деревянные поперечины уложили двойной настил: нижний (рабочий) толщиной 10 см, верхний (защитный) – 5 см, далее слой в виде колеи из досок также толщиной 5 см. На подходах и на самом мосту установили металлическое барьерное ограждение.
Работы по устройству сопряжения моста с переходами выполнили специалисты филиала «Братский», а также уложили асфальтобетонное покрытие на участке автодороги «Подъезд к с. Кузнецовка» протяжённостью 1,5 км.
BY ДСИО
Share with your friend now:
tgoop.com/ao_dsio/1115