9 февраля – День гражданской авиации! ✈
Поздравляем работников гражданской авиации 🎉 и вспоминаем, как в 1968 году взлетел первый в мире сверхзвуковой авиалайнер Ту – 144, опередив своего англо-французского конкурента «Конкорд» больше, чем на два месяца.
Пример этих двух летательных аппаратов с похожими характеристиками показывает, как могут применить достижения науки и техники: для обогащения частных собственников или на благо народа. 🤔
Конкорд стал витриной роскоши. Билет на рейс из Лондона в Нью-Йорк и обратно стоил больше десяти тысяч долларов. Позволить себе такое путешествие могли только очень состоятельные люди. А полет на советском Ту-144 был доступен практически каждому.
Несмотря на похожее устройство Конкорда и Ту-144, использовали их в разных целях: для извлечения прибыли или для комфорта трудящихся.
Стендовая модель, масштаб 1/144.
Поздравляем работников гражданской авиации 🎉 и вспоминаем, как в 1968 году взлетел первый в мире сверхзвуковой авиалайнер Ту – 144, опередив своего англо-французского конкурента «Конкорд» больше, чем на два месяца.
Пример этих двух летательных аппаратов с похожими характеристиками показывает, как могут применить достижения науки и техники: для обогащения частных собственников или на благо народа. 🤔
Конкорд стал витриной роскоши. Билет на рейс из Лондона в Нью-Йорк и обратно стоил больше десяти тысяч долларов. Позволить себе такое путешествие могли только очень состоятельные люди. А полет на советском Ту-144 был доступен практически каждому.
Несмотря на похожее устройство Конкорда и Ту-144, использовали их в разных целях: для извлечения прибыли или для комфорта трудящихся.
Стендовая модель, масштаб 1/144.
tgoop.com/artgroup_1917/185
Create:
Last Update:
Last Update:
9 февраля – День гражданской авиации! ✈
Поздравляем работников гражданской авиации 🎉 и вспоминаем, как в 1968 году взлетел первый в мире сверхзвуковой авиалайнер Ту – 144, опередив своего англо-французского конкурента «Конкорд» больше, чем на два месяца.
Пример этих двух летательных аппаратов с похожими характеристиками показывает, как могут применить достижения науки и техники: для обогащения частных собственников или на благо народа. 🤔
Конкорд стал витриной роскоши. Билет на рейс из Лондона в Нью-Йорк и обратно стоил больше десяти тысяч долларов. Позволить себе такое путешествие могли только очень состоятельные люди. А полет на советском Ту-144 был доступен практически каждому.
Несмотря на похожее устройство Конкорда и Ту-144, использовали их в разных целях: для извлечения прибыли или для комфорта трудящихся.
Стендовая модель, масштаб 1/144.
Поздравляем работников гражданской авиации 🎉 и вспоминаем, как в 1968 году взлетел первый в мире сверхзвуковой авиалайнер Ту – 144, опередив своего англо-французского конкурента «Конкорд» больше, чем на два месяца.
Пример этих двух летательных аппаратов с похожими характеристиками показывает, как могут применить достижения науки и техники: для обогащения частных собственников или на благо народа. 🤔
Конкорд стал витриной роскоши. Билет на рейс из Лондона в Нью-Йорк и обратно стоил больше десяти тысяч долларов. Позволить себе такое путешествие могли только очень состоятельные люди. А полет на советском Ту-144 был доступен практически каждому.
Несмотря на похожее устройство Конкорда и Ту-144, использовали их в разных целях: для извлечения прибыли или для комфорта трудящихся.
Стендовая модель, масштаб 1/144.
BY АртГруппа 19:17 | ArtGroup 19:17
Share with your friend now:
tgoop.com/artgroup_1917/185