ATOM_AUTO Telegram 484
Автомобильный шлюз безопасности для Атома

Мы уже рассказывали о решениях в производстве кузова, в интерьере и системе помощи водителю, которые направлены на повышение уровня безопасности электромобиля Атом. Сегодня поговорим о киберзащите.

На международном форуме Kazan Digital Week был представлен прототип отечественного электронного блока управления автомобиля — шлюз безопасности SGW (Security Gateway). Он создан на базе решения Kaspersky Automotive Secure Gateway. «Лаборатория Касперского» интегрирует его в Атом с учетом принципов «конструктивной безопасности», чтобы защитить электромобиль от взлома и обезопасить обновление программного обеспечения.

Также в рамках форума в Казани Атом и «Лаборатория Касперского» объявили о стратегическом сотрудничестве с российской компанией Kraftway, которая займется производством электронного оборудования для автомобильного шлюза безопасности. Новый технологический партнер обладает собственными производственными мощностями в Обнинске и может обеспечить полный цикл разработки различного вида электроники.

Шлюз безопасности — это специальное аппаратное и программное устройство, которое обеспечивает защиту и контроль передачи данных между внутренними и внешними сетями автомобиля. Он играет ключевую роль в обеспечении кибербезопасности в современном электромобиле за счет фильтрации и контроля всего входящего и исходящего трафика, блокировки несанкционированного доступа к критическим системам транспортного средства и ряда других функций.

Шлюз безопасности позволяет выполнять ряд важных международных требований по кибербезопасности подключенного транспорта. Включая ключевые пункты правил UN R155 (нормативного акта ООН о кибербезопасности транспортных средств).

Кроме того, шлюз поддерживает выполнение стандартов ISO/SAE 21434 (защита транспортных средств от кибератак), что помогает автопроизводителям эффективно управлять рисками, связанными с кибербезопасностью на этапе разработки и эксплуатации.



tgoop.com/atom_auto/484
Create:
Last Update:

Автомобильный шлюз безопасности для Атома

Мы уже рассказывали о решениях в производстве кузова, в интерьере и системе помощи водителю, которые направлены на повышение уровня безопасности электромобиля Атом. Сегодня поговорим о киберзащите.

На международном форуме Kazan Digital Week был представлен прототип отечественного электронного блока управления автомобиля — шлюз безопасности SGW (Security Gateway). Он создан на базе решения Kaspersky Automotive Secure Gateway. «Лаборатория Касперского» интегрирует его в Атом с учетом принципов «конструктивной безопасности», чтобы защитить электромобиль от взлома и обезопасить обновление программного обеспечения.

Также в рамках форума в Казани Атом и «Лаборатория Касперского» объявили о стратегическом сотрудничестве с российской компанией Kraftway, которая займется производством электронного оборудования для автомобильного шлюза безопасности. Новый технологический партнер обладает собственными производственными мощностями в Обнинске и может обеспечить полный цикл разработки различного вида электроники.

Шлюз безопасности — это специальное аппаратное и программное устройство, которое обеспечивает защиту и контроль передачи данных между внутренними и внешними сетями автомобиля. Он играет ключевую роль в обеспечении кибербезопасности в современном электромобиле за счет фильтрации и контроля всего входящего и исходящего трафика, блокировки несанкционированного доступа к критическим системам транспортного средства и ряда других функций.

Шлюз безопасности позволяет выполнять ряд важных международных требований по кибербезопасности подключенного транспорта. Включая ключевые пункты правил UN R155 (нормативного акта ООН о кибербезопасности транспортных средств).

Кроме того, шлюз поддерживает выполнение стандартов ISO/SAE 21434 (защита транспортных средств от кибератак), что помогает автопроизводителям эффективно управлять рисками, связанными с кибербезопасностью на этапе разработки и эксплуатации.

BY АТОМ




Share with your friend now:
tgoop.com/atom_auto/484

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Hui said the time period and nature of some offences “overlapped” and thus their prison terms could be served concurrently. The judge ordered Ng to be jailed for a total of six years and six months. Clear During the meeting with TSE Minister Edson Fachin, Perekopsky also mentioned the TSE channel on the platform as one of the firm's key success stories. Launched as part of the company's commitments to tackle the spread of fake news in Brazil, the verified channel has attracted more than 184,000 members in less than a month. ‘Ban’ on Telegram To edit your name or bio, click the Menu icon and select “Manage Channel.”
from us


Telegram АТОМ
FROM American