Сигналы

Алиев давит, потому что может. И потому что у Путина — «слабая рука».

Если бы Кремль сразу признал вину и назвал вещи своими именами, он мог бы лишить Алиева возможности столь жёстко использовать ситуацию в своих интересах. Признание ошибки на раннем этапе задало бы рамки для переговоров, снизило напряжение и минимизировало риски дипломатического обострения. Однако Кремль выбрал молчание, завершив его формальными извинениями, но без реального признания ответственности. Такой подход ослабил позиции России, позволив Азербайджану усиливать давление.

Ситуация выглядит тяжёлой. Две похожие истории — (1983 год и южнокорейский Boeing. 2014 год и малайзийский Boeing) — отличаются.

Оба эти случая касались самолётов стран, которые не являлись союзниками России. Это осложняло её международную позицию, но не затрагивало напрямую отношения с ближайшими партнёрами.

Сейчас ситуация другая. Погиб азербайджанский самолёт, принадлежащий стране, которую Москва официально называла союзником, и погибли граждане этой страны. Это делает инцидент не только трагическим, но и внешнеполитически взрывоопасным. Кремль оказался в крайне уязвимом положении, где каждое его действие или бездействие имеет долгосрочные последствия.

Эта ситуация подчёркивает фундаментальный изъян системы, которая избегает рефлексии и признания ошибок. Вместо того чтобы управлять кризисом, Кремль своей гордыней и молчанием сам усугубил его.

Вопрос теперь в том, насколько тяжёлыми будут условия выхода из этой ситуации. Алиев уже показал, что не упустит момент для жёсткого торга.

И это далеко не последний вызов. Кажется, стая «чёрных лебедей» уже в воздухе. И у системы, построенной на отказе признавать реальность, шансов выдержать их налёт становится всё меньше.

@ausguck

www.tgoop.com/ausguck/2380

10.1K viewsDec 29 at 16:43

Алиев давит, потому что может. И потому что у Путина — «слабая рука».

Если бы Кремль сразу признал вину и назвал вещи своими именами, он мог бы лишить Алиева возможности столь жёстко использовать ситуацию в своих интересах. Признание ошибки на раннем этапе задало бы рамки для переговоров, снизило напряжение и минимизировало риски дипломатического обострения. Однако Кремль выбрал молчание, завершив его формальными извинениями, но без реального признания ответственности. Такой подход ослабил позиции России, позволив Азербайджану усиливать давление.

Ситуация выглядит тяжёлой. Две похожие истории — (1983 год и южнокорейский Boeing. 2014 год и малайзийский Boeing) — отличаются.

Оба эти случая касались самолётов стран, которые не являлись союзниками России. Это осложняло её международную позицию, но не затрагивало напрямую отношения с ближайшими партнёрами.

Сейчас ситуация другая. Погиб азербайджанский самолёт, принадлежащий стране, которую Москва официально называла союзником, и погибли граждане этой страны. Это делает инцидент не только трагическим, но и внешнеполитически взрывоопасным. Кремль оказался в крайне уязвимом положении, где каждое его действие или бездействие имеет долгосрочные последствия.

Эта ситуация подчёркивает фундаментальный изъян системы, которая избегает рефлексии и признания ошибок. Вместо того чтобы управлять кризисом, Кремль своей гордыней и молчанием сам усугубил его.

Вопрос теперь в том, насколько тяжёлыми будут условия выхода из этой ситуации. Алиев уже показал, что не упустит момент для жёсткого торга.

И это далеко не последний вызов. Кажется, стая «чёрных лебедей» уже в воздухе. И у системы, построенной на отказе признавать реальность, шансов выдержать их налёт становится всё меньше.

@ausguck

BY Сигналы