AUTONET_01 Telegram 3164
Международная консалтинговая компания McKinsey & Company, специализирующаяся на решении задач, связанных со стратегическим управлением, опубликовала результаты исследования перспектив рынка автономных грузовых автомобилей.

По мнению аналитиков компании, внедрение автономных транспортных средств поможет в первую очередь решить проблему нехватки водителей и сократить транспортные расходы.

Также авторы исследования отметили, что именно разработчики технологий беспилотного вождения могут возглавить инновации, наладив на начальных этапах внедрения беспилотных грузовиков партнёрские отношения с производителями оригинального оборудования, компаниями, обеспечивающими инфраструктуру, и логистическими предприятиями. Также важным шагом для успешного внедрения автономных грузоперевозок является проведение пилотных испытаний, позволяющих узнать особенности эксплуатации и реальные требования к автономному вождению.

На Технологическом конкурсе НТИ Up Great «Пятый уровень», который прошел в этом году на территории Особой экономической зоны «Алабуга», соревнования проходили в формате пилотного тестирования. Перед командами стояла задача преодолеть комплексный технологический барьер, открывающий возможности массового применения региональных и междугородних беспилотных логистических перевозок.

Автономные грузовики команд, выполняя конкурсную задачу, должны были реагировать не только на дорожные ситуации, подготовленные организаторами, но и на поведение других транспортных средств в потоке, так как становились полноправными участниками движения на дорогах ОЭЗ «Алабуга», близким по своим характеристикам к дорогам общего пользования.

Опыт и наработки, полученные благодаря конкурсу, могут быть в дальнейшем использованы для формирования банка сценариев пилотных испытаний, а также найти применение в области стандартизации автономных транспортных средств.
Официальный сайт конкурса «Пятый уровень»: https://blp.upgreat.one/



tgoop.com/autonet_01/3164
Create:
Last Update:

Международная консалтинговая компания McKinsey & Company, специализирующаяся на решении задач, связанных со стратегическим управлением, опубликовала результаты исследования перспектив рынка автономных грузовых автомобилей.

По мнению аналитиков компании, внедрение автономных транспортных средств поможет в первую очередь решить проблему нехватки водителей и сократить транспортные расходы.

Также авторы исследования отметили, что именно разработчики технологий беспилотного вождения могут возглавить инновации, наладив на начальных этапах внедрения беспилотных грузовиков партнёрские отношения с производителями оригинального оборудования, компаниями, обеспечивающими инфраструктуру, и логистическими предприятиями. Также важным шагом для успешного внедрения автономных грузоперевозок является проведение пилотных испытаний, позволяющих узнать особенности эксплуатации и реальные требования к автономному вождению.

На Технологическом конкурсе НТИ Up Great «Пятый уровень», который прошел в этом году на территории Особой экономической зоны «Алабуга», соревнования проходили в формате пилотного тестирования. Перед командами стояла задача преодолеть комплексный технологический барьер, открывающий возможности массового применения региональных и междугородних беспилотных логистических перевозок.

Автономные грузовики команд, выполняя конкурсную задачу, должны были реагировать не только на дорожные ситуации, подготовленные организаторами, но и на поведение других транспортных средств в потоке, так как становились полноправными участниками движения на дорогах ОЭЗ «Алабуга», близким по своим характеристикам к дорогам общего пользования.

Опыт и наработки, полученные благодаря конкурсу, могут быть в дальнейшем использованы для формирования банка сценариев пилотных испытаний, а также найти применение в области стандартизации автономных транспортных средств.
Официальный сайт конкурса «Пятый уровень»: https://blp.upgreat.one/

BY НТИ Автонет




Share with your friend now:
tgoop.com/autonet_01/3164

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment. Judge Hui described Ng as inciting others to “commit a massacre” with three posts teaching people to make “toxic chlorine gas bombs,” target police stations, police quarters and the city’s metro stations. This offence was “rather serious,” the court said. As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” More>> Administrators
from us


Telegram НТИ Автонет
FROM American