Марка Lynk & Co пошла по сложному пути
Марка Lynk & Co должна быть знакома продвинутой публике: под ней выпускаются гибридные модели, которые теперь будут разбавлены и чистыми электрокарами. До недавнего времени треть акций фирмы принадлежала шведской Volvo, но теперь шведы исключены из иерархии, а ключевым акционером назначен… Zeekr. Понятно, что и за Зикром, и за Вольво, и за Линком стоит автогигант Geely. Так что реорганизация упростит создание электрифицированных новинок.
В России автомобили Lynk & Co продаются поштучно: в прошлом году своих владельцев нашли лишь около двух сотен. Притом локомотивом продаж стали кроссоверы 09 и 05, за продажу которых по «серым» схемам взялись крупные дилеры.
А сейчас марка выходит официально! Точнее, дело обстоит так. В Россию приходит айти-компания DreamSmart, которая тоже входит в орбиту Geely, разрабатывает интернет-экосистему, включая автомобильные оболочки, и с недавних пор владеет маркой телефонов Meizu.
"Авто Плюс"
👇👇👇
Марка Lynk & Co должна быть знакома продвинутой публике: под ней выпускаются гибридные модели, которые теперь будут разбавлены и чистыми электрокарами. До недавнего времени треть акций фирмы принадлежала шведской Volvo, но теперь шведы исключены из иерархии, а ключевым акционером назначен… Zeekr. Понятно, что и за Зикром, и за Вольво, и за Линком стоит автогигант Geely. Так что реорганизация упростит создание электрифицированных новинок.
В России автомобили Lynk & Co продаются поштучно: в прошлом году своих владельцев нашли лишь около двух сотен. Притом локомотивом продаж стали кроссоверы 09 и 05, за продажу которых по «серым» схемам взялись крупные дилеры.
А сейчас марка выходит официально! Точнее, дело обстоит так. В Россию приходит айти-компания DreamSmart, которая тоже входит в орбиту Geely, разрабатывает интернет-экосистему, включая автомобильные оболочки, и с недавних пор владеет маркой телефонов Meizu.
"Авто Плюс"
👇👇👇
tgoop.com/autoplustvru/3044
Create:
Last Update:
Last Update:
Марка Lynk & Co пошла по сложному пути
Марка Lynk & Co должна быть знакома продвинутой публике: под ней выпускаются гибридные модели, которые теперь будут разбавлены и чистыми электрокарами. До недавнего времени треть акций фирмы принадлежала шведской Volvo, но теперь шведы исключены из иерархии, а ключевым акционером назначен… Zeekr. Понятно, что и за Зикром, и за Вольво, и за Линком стоит автогигант Geely. Так что реорганизация упростит создание электрифицированных новинок.
В России автомобили Lynk & Co продаются поштучно: в прошлом году своих владельцев нашли лишь около двух сотен. Притом локомотивом продаж стали кроссоверы 09 и 05, за продажу которых по «серым» схемам взялись крупные дилеры.
А сейчас марка выходит официально! Точнее, дело обстоит так. В Россию приходит айти-компания DreamSmart, которая тоже входит в орбиту Geely, разрабатывает интернет-экосистему, включая автомобильные оболочки, и с недавних пор владеет маркой телефонов Meizu.
"Авто Плюс"
👇👇👇
Марка Lynk & Co должна быть знакома продвинутой публике: под ней выпускаются гибридные модели, которые теперь будут разбавлены и чистыми электрокарами. До недавнего времени треть акций фирмы принадлежала шведской Volvo, но теперь шведы исключены из иерархии, а ключевым акционером назначен… Zeekr. Понятно, что и за Зикром, и за Вольво, и за Линком стоит автогигант Geely. Так что реорганизация упростит создание электрифицированных новинок.
В России автомобили Lynk & Co продаются поштучно: в прошлом году своих владельцев нашли лишь около двух сотен. Притом локомотивом продаж стали кроссоверы 09 и 05, за продажу которых по «серым» схемам взялись крупные дилеры.
А сейчас марка выходит официально! Точнее, дело обстоит так. В Россию приходит айти-компания DreamSmart, которая тоже входит в орбиту Geely, разрабатывает интернет-экосистему, включая автомобильные оболочки, и с недавних пор владеет маркой телефонов Meizu.
"Авто Плюс"
👇👇👇
BY Телеканал «Авто Плюс»
Share with your friend now:
tgoop.com/autoplustvru/3044