Telegram Web
Forwarded from AviaNews
🇺🇸💯 Столетие Delta Air Lines на Airbus

На заводе Airbus в Тулузе местные споттеры сфотографировали Airbus A350-900 (будущий б/н N527DN) авиакомпании Delta Airlines уже полностью покрашенный в специальную ливрею к 100-летию перевозчика. Ранее самолёт сфотографировали ещё без двигателей.

Также в сети появилась первая фотография самолёта Airbus A321neo (б/н N589DT) американской авиакомпании, который также покрашен в такую же «юбилейную» ливрею.

Delta Air Lines была основана 30 мая 1924 года в штате Джорджия под названием Huff Daland Dusters. В 1925 году она сменила своё название на «Delta Air Service».

Фото ©️ Clément Alloing, DN280, Jan Razul

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не только самолёты: ЦАГИ также изучает дирижабли

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского работает группа, которая глубоко изучает дирижабли и механику их полёта, сообщил научный руководитель #ЦАГИ Сергей Чернышев в интервью газете Известия.

По его словам, главным сдерживающим фактором и проблемой данного типа летательных аппаратов является парусность, при которой из-за сильного бокового ветра может случиться авария из-за нагрузок, на которые двигатели не смогут быстро среагировать.

Но при этом, дирижабли могут быть полезны для специализированных назначений, как например, дистанционное зондирование Земли или обеспечение связи и навигации в труднодоступной местности за счёт соответствующего оборудования на борту.

Помимо этого, дирижабли можно использовать и для более тривиальных задач в виде доставки грузов и почты в отдалённые районы, добавил Чернышев.

📷 РИА Новости/Рамиль Ситдиков

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
22 года со дня гибели шаттла "Колумбия"

1 февраля 2003 года произошла одна из самых трагических катастроф в истории космонавтики. Космический корабль "Колумбия" разрушился при входе в атмосферу над штатами Техас и Луизиана после 16-дневной миссии STS-107, унеся жизни всех семи членов экипажа.

Причиной трагедии стал роковой удар куска теплоизоляционной пены, оторвавшегося от внешнего топливного бака на 82-й секунде после старта. Образовавшаяся пробоина в теплозащитном покрытии левого крыла позволила раскалённым газам температурой до 1.400°C проникнуть внутрь конструкции при возвращении на Землю.

В то время, масштабное расследование выявило серьёзные проблемы в культуре безопасности NASA. Инженеры обнаружили повреждение при анализе видео старта, но сочли риски незначительными. После этой катастрофы программа Space Shuttle была приостановлена на 29 месяцев, а в 2011 году она была окончательно закрыта.

📷 NASA / DailyMail

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В сеть выложили запись с новогоднего шоу дронов в Китае. С момента старта дронов.

Выглядит очень круто!
Подробнее о шоу дронов здесь.

#Шоудронов


Подписаться на канал: @news_UAV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попросили их в следующий раз заливать видео с геолокацией.

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇯🇵 Японский «Феникс»

30 января на авиабазе Ирума Воздушных сил самообороны Японии был представлен самолёт Kawasaki C-1 в специальной окраске, названной «Феникс».

Ливрея была нанесена на второй прототип - б/н 28-1002, транспортного самолета Kawasaki C-1. Все самолёты этого типа должны быть выведены из эксплуатации в этом году. В этой связи мотив «Феникса» передает послание вечного полета.

C-1 был разработан в 1966 году компанией Nihon Aircraft Manufacturing Co., Ltd. (NAMC), которая к тому моменту разработала YS-11, первый японский пассажирский самолёт со времен Второй Мировой войны.

После анализа проекта программы NAMC решила, что японский конгломерат Kawasaki Heavy Industries будет выступать в качестве генерального подрядчика по созданию транспортного самолета. Именно поэтому самолет носит название Kawasaki С-1.

Всего был построен 31 экземпляр машины, включая прототипы и специализированные машины.

Второй прототип совершил первый полет 16 января 1971 года и был передан заказчику 20 марта того же года. С-1 оснащаются двумя двигателями Pratt & Whitney JT8D.

Фото ©️ а/б Ирума

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from MEMAERO
⭐️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снега вам в ленту! Заход на посадку на заснеженную площадку.

Подписаться на канал
Как номера полос ВПП связаны со смещением магнитного полюса Земли?

Аэропортам по всему миру приходится регулярно обновлять маркировку взлётно-посадочных полос из-за ежегодного смещения магнитного поля Земли на 60 километров.

Дело в том, что номера ВПП определяются по магнитному азимуту и округляются до ближайшего десятка градусов.

При отклонении более чем на 7 градусов, международные правила требуют перемаркировки. Так, например, в женевском аэропорту для смены обозначений понадобилось заменить 100 указателей и нанести 150 килограммов краски.

Особенно часто корректировка требуется аэропортам, расположенным на больших высотах или вблизи полюсов. Например, в Фэрбанксе (Аляска) обозначения меняются каждые 24 года. Система нумерации важна для навигации и работы посадочных систем.

В крупных аэропортах с параллельными полосами используются дополнительные буквенные индексы. Так, в Амстердаме ВПП длиной от 2 до 3,8 километра имеют обозначения L (левая), R (правая) и C (центральная), а также исторические названия в честь близлежащих деревень.

📷 Ferra

#ЭтоИнтересно

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Армия США не раскрывает личность женщины-пилота военного вертолета, который столкнулся с пассажирским самолетом вблизи Вашингтона.

Как пишет The New York Times, армия опубликовала имена двух мужчин-пилотов, погибших в результате столкновения их вертолета Black Hawk с самолетом American Airlines. Но не назвала третьего члена экипажа, женщину-пилота, сославшись на просьбу ее семьи о конфиденциальности.

По данным газеты, пока неясно, что именно побудило семью летчицы просить не разглашать ее имя. NYT называет вопрос о личности женщины "особенно чувствительным", поскольку ранее Дональд Трамп обвинил в трагедии политику так называемого разнообразия.

Кроме того, американский министр обороны Пит Хегсет заявил, что "военные снизили свои стандарты, приняв в свои ряды женщин и расовые меньшинства".

💪 Подписаться на РЕН ТВ | Отправить новость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from BRIEFLY
The Wall Street Journal: Армейский вертолет, потерпевший крушение, служил «такси» для вашингтонских VIP-персон

▪️Вертолет армии США Black Hawk, столкнувшийся с рейсом American Airlines, заходившим на посадку, проходил подготовку к выполнению одной из ключевых миссий подразделения: доставке высшего руководства США в безопасную зону в случае нападения на столицу.

▪️Однако смертельное столкновение военного вертолета с коммерческим авиалайнером в среду, в результате которого погибли 67 человек, подчеркнуло риски, связанные с выполнением сложных учебных миссий в перегруженном воздушном пространстве Вашингтона.

▪️12-й авиационный батальон, базирующийся в близлежащем Форт-Бельвуаре, уже несколько десятилетий летает в горячие точки, от Вьетнама до Ливана, и вывозит оттуда высших чиновников. Сегодня подразделение действует в основном внутри США, а также отвечает за «план непрерывности операций», позволяющий правительству продолжать работу в случае событий, подобных 11 сентября.

▪️Оно также перевозит высших военных и других официальных лиц в столицу страны и ее окрестности на вертолетах, которые специально окрашены в золотые цвета, чтобы подчеркнуть их миссию. Вертолеты Gold Tops фактически стали высококлассным воздушным такси для вашингтонских VIP-персон, доставляя пассажиров на базы и в другие места в Пенсильвании, Вирджинии и Мэриленде.

▪️По словам Эндрю Логана, одного из основателей сайта Helicopters of DC, отслеживающего вертолетные операции, армейские вертолеты иногда перевозят трех- и четырехзвездных генералов из Форт-Бельвуара в Пентагон, сокращая время поездки на машине на 45 минут или больше. «Я слышал, как пилоты говорили, что им нравится быть такси для генералов», — сказал он.

▪️Однако авария вызвала споры о том, как следует выполнять эту роль в перегруженном воздушном пространстве вокруг столицы, особенно вблизи Национального аэропорта Рейгана, который пользуется дурной славой среди пилотов из-за коротких взлетно-посадочных полос, сильной загруженности и ограничений воздушного пространства вблизи Белого дома и Пентагона.

▪️Пилот, который регулярно прилетает и улетает из Национального аэропорта Рейгана, сказал, что это его самый нелюбимый аэропорт. По его оценкам, примерно 75 % времени он сталкивается с военными вертолетами в этом районе.

▪️Следователи выясняют, что оператор управления воздушным движением сказал пилотам вертолетов, что побудило их принять решение об изменении взлетно-посадочной полосы, которую будет использовать коммерческий самолет, и не летел ли Black Hawk слишком высоко. В Пентагоне заявили, что Black Hawk находился на высоте более 100 футов и, возможно, отклонился от курса.

▪️Внутреннее расследование Федерального управления гражданской авиации показало, что конфигурация персонала диспетчерской вышки была «нетипичной для времени суток и объема трафика».

▪️По данным армии, экипаж Black Hawk имел не менее 1500 часов налета, и сотни из них над Вашингтоном. #США

Подписаться.
Forwarded from love_pilot
Высота — скорость — маневр — огонь! Вот она, формула грозы, формула победы.
2025/02/02 03:01:43
Back to Top
HTML Embed Code: