#ДуровНеФранцуз #СвободуПаше
Свобода слова в современном мире является важнейшей частью гражданского общества. Разделяете ли вы мнение о том, что каждый человек имеет право делиться своими мыслями без страха и ограничений? Мы согласны полностью.
Telegram, созданный Павлом Дуровым, объединил миллионы людей и компании по всему миру. Сейчас, когда его свобода под угрозой, мы должны поддерживать и не давать возможность усомниться в платформе и ее ценностях. Мы продолжаем свою деятельность в Telegram, несмотря на все трудности. Открытые медиа должны работать в интересах людей — это наша обязанность перед вами, коллегами и подписчиками. Если вы придерживаетесь этих принципов и хотите поддержать свободу слова, присоединяйтесь к нам, размещая рекламу на каналах. Если выбор канала вызывает затруднения, вы всегда можете воспользоваться нашей биржей. Совместными усилиями сохраним анонимность и свободу распространения информации в телеграм
Свобода слова в современном мире является важнейшей частью гражданского общества. Разделяете ли вы мнение о том, что каждый человек имеет право делиться своими мыслями без страха и ограничений? Мы согласны полностью.
Telegram, созданный Павлом Дуровым, объединил миллионы людей и компании по всему миру. Сейчас, когда его свобода под угрозой, мы должны поддерживать и не давать возможность усомниться в платформе и ее ценностях. Мы продолжаем свою деятельность в Telegram, несмотря на все трудности. Открытые медиа должны работать в интересах людей — это наша обязанность перед вами, коллегами и подписчиками. Если вы придерживаетесь этих принципов и хотите поддержать свободу слова, присоединяйтесь к нам, размещая рекламу на каналах. Если выбор канала вызывает затруднения, вы всегда можете воспользоваться нашей биржей. Совместными усилиями сохраним анонимность и свободу распространения информации в телеграм
Mercedes-Benz T80 '1939
Двигатель: 44.5 V12
Мощность: 3000 л.с. при 3200 об/мин
Трансмиссия: Механика 4 ступ.
Макс. скорость: 750 км/ч
Привод: Задний
Масса: 2896 кг
Адольф Гитлер не жалел денег на пропаганду технологического превосходства Третьего Рейха, а доказательством этого превосходства были победы в Гран-при и рекорды скорости, установленные немецкими автомобилями. В 1935-1937 гг. в скоростных заездах участвовали аэродинамические болиды, построенные на основе гоночных моделей Mercedes-Benz W25 и W125, но их конструкция не позволяла преодолеть планку 500 км/ч. Для этого была нужна специальная машина с идеальной аэродинамикой и очень мощным двигателем, поэтому в 1937 г. по инициативе гонщика Ганса Штука лучшие немецкие инженеры во главе с Фердинандом Порше и Йозефом Миклом начали работать над прототипом Mercedes-Benz T80. Проект обошёлся компании в 600000 рейхсмарок и аккумулировал в себе лучшие достижения Daimler-Benz 30-х гг.
Двигатель: 44.5 V12
Мощность: 3000 л.с. при 3200 об/мин
Трансмиссия: Механика 4 ступ.
Макс. скорость: 750 км/ч
Привод: Задний
Масса: 2896 кг
Адольф Гитлер не жалел денег на пропаганду технологического превосходства Третьего Рейха, а доказательством этого превосходства были победы в Гран-при и рекорды скорости, установленные немецкими автомобилями. В 1935-1937 гг. в скоростных заездах участвовали аэродинамические болиды, построенные на основе гоночных моделей Mercedes-Benz W25 и W125, но их конструкция не позволяла преодолеть планку 500 км/ч. Для этого была нужна специальная машина с идеальной аэродинамикой и очень мощным двигателем, поэтому в 1937 г. по инициативе гонщика Ганса Штука лучшие немецкие инженеры во главе с Фердинандом Порше и Йозефом Миклом начали работать над прототипом Mercedes-Benz T80. Проект обошёлся компании в 600000 рейхсмарок и аккумулировал в себе лучшие достижения Daimler-Benz 30-х гг.
Редкая классика 😎
Colani Ferrari Testa D’Oro 👽
На протяжении многих лет Ferrari модернизировал свой дизайн, и этот самый оригинальный Ferrari из всех.
Уникальная машина была создана Луиджи Колани, всемирно известным промышленным дизайнером. Его цель состояла в том, чтобы построить автомобиль, который мог бы попасть в скоростной рекорд в пустыне Бонневилль, США. Эпатажный дизайнер умел удивить публику. Он использовал Testarossa в качестве отправной точки для своего проекта, но радикально изменил линии для максимальной аэродинамики.Comas на оригинальном V12, он поставил еще два турбокомпрессора и получил более 750 лошадиных сил. Новая сила и линии позволили Testa D'Oro Colani, в 1991 году, побить рекорд скорости со скоростью 349 км / ч.
Colani Ferrari Testa D’Oro 👽
На протяжении многих лет Ferrari модернизировал свой дизайн, и этот самый оригинальный Ferrari из всех.
Уникальная машина была создана Луиджи Колани, всемирно известным промышленным дизайнером. Его цель состояла в том, чтобы построить автомобиль, который мог бы попасть в скоростной рекорд в пустыне Бонневилль, США. Эпатажный дизайнер умел удивить публику. Он использовал Testarossa в качестве отправной точки для своего проекта, но радикально изменил линии для максимальной аэродинамики.Comas на оригинальном V12, он поставил еще два турбокомпрессора и получил более 750 лошадиных сил. Новая сила и линии позволили Testa D'Oro Colani, в 1991 году, побить рекорд скорости со скоростью 349 км / ч.
ЗИЛ-4104 💀
Автомобиль представительского класса с кузовом лимузин, выпускавшийся заводом им. Лихачёва в 1978-1983 годах. Представляет собой модернизацию и рестайлинг поколения ЗиЛ-114. Опытные автомобили и автомобили первых лет выпуска имели обозначение ЗИЛ-115, которое впоследствии было заменено на ЗИЛ-4104 в связи с принятием в СССР новой системы классификации.
Автомобиль представительского класса с кузовом лимузин, выпускавшийся заводом им. Лихачёва в 1978-1983 годах. Представляет собой модернизацию и рестайлинг поколения ЗиЛ-114. Опытные автомобили и автомобили первых лет выпуска имели обозначение ЗИЛ-115, которое впоследствии было заменено на ЗИЛ-4104 в связи с принятием в СССР новой системы классификации.
Гадкий утенок: 1976 AMC Pacer 💀
AMC Pacer самый противоречивый американский автомобиль 70-х. Его ненавидели за дизайн, его любили за дизайн. Его критиковали за маломощный мотор, но хвалили за управляемость. Он был создан как автомобиль будущего, но был забыт всего через 5 лет. Он должен был спасти American Motors Corporation (AMC) от краха, но лишь продлил ее агонию.
AMC Pacer поступил в продажу в феврале 1975 года, по цене 3265 долларов за базовою версию с мотором 3,8. За первый год удалось реализовать 145 тысяч машин, что было отличным показателем. Но в 1976-ом продажи резко пошли вниз.
Прежде всего Pacer раскритиковали за маломощный двигатель. Компания отреагировала установив на 4,9-литровый мотор более производительный карбюратор, увеличив его мощность до 120 л.с. Но для борьбы с легкими и мощными зарубежными машинами этого было мало. Кроме того расход топлива под 17 л/100 км, также не стал сильной чертой автомобиля.
AMC Pacer самый противоречивый американский автомобиль 70-х. Его ненавидели за дизайн, его любили за дизайн. Его критиковали за маломощный мотор, но хвалили за управляемость. Он был создан как автомобиль будущего, но был забыт всего через 5 лет. Он должен был спасти American Motors Corporation (AMC) от краха, но лишь продлил ее агонию.
AMC Pacer поступил в продажу в феврале 1975 года, по цене 3265 долларов за базовою версию с мотором 3,8. За первый год удалось реализовать 145 тысяч машин, что было отличным показателем. Но в 1976-ом продажи резко пошли вниз.
Прежде всего Pacer раскритиковали за маломощный двигатель. Компания отреагировала установив на 4,9-литровый мотор более производительный карбюратор, увеличив его мощность до 120 л.с. Но для борьбы с легкими и мощными зарубежными машинами этого было мало. Кроме того расход топлива под 17 л/100 км, также не стал сильной чертой автомобиля.
Автосамоделки 🔧
Восстановленный советский кабриолет «Ленинград» в Латвии 👽
Этот громадный двухместный спорткар сконструировал и построил житель города на Неве Аркадий Дмитириевич Бабич. Сам автомобиль является его второй, по некоторым источником третьей, поделкой. Еще в 1952 году он разъезжал на спортивной самоделке с V2 от мотоцикла. Но Бабич мечтал иметь быстроходную машину и выбрал для нового детища двигатель от представительского ГАЗ-12, на 3,5 литра и 90 лошадиных сил.
Вскоре на моторы для автомобилей-самоделок будут введены жесткие ограничения по мощности (власти явно не хотели, чтобы в распоряжении обычных граждан имелись быстроходные автомобили), однако Бабич успел вовремя. «Ленинград» развивал солидные 130 км/ч. На создание машины Бабичу потребовалось три года, и позже на своем детище он проехал 2125 км от Симферополя до Ленинграда всего за 20 часов.
Восстановленный советский кабриолет «Ленинград» в Латвии 👽
Этот громадный двухместный спорткар сконструировал и построил житель города на Неве Аркадий Дмитириевич Бабич. Сам автомобиль является его второй, по некоторым источником третьей, поделкой. Еще в 1952 году он разъезжал на спортивной самоделке с V2 от мотоцикла. Но Бабич мечтал иметь быстроходную машину и выбрал для нового детища двигатель от представительского ГАЗ-12, на 3,5 литра и 90 лошадиных сил.
Вскоре на моторы для автомобилей-самоделок будут введены жесткие ограничения по мощности (власти явно не хотели, чтобы в распоряжении обычных граждан имелись быстроходные автомобили), однако Бабич успел вовремя. «Ленинград» развивал солидные 130 км/ч. На создание машины Бабичу потребовалось три года, и позже на своем детище он проехал 2125 км от Симферополя до Ленинграда всего за 20 часов.
Срочная продажа мото-мест в центре Москвы!
🌟 Стоимость в рассрочку: всего 5 000 руб./мес.
💥 Дополнительная СКИДКА!
В современном жилом комплексе Счастье в Замоскворечье от Группы «Эталон» доступны для приобретения 2 сдвоенных мото-места:
На -1 этаже: 14/1
На -2 этаже: 64/65
💰 Цена каждого сдвоенного места: 1 360 000 руб.
С максимальной скидкой 45% — 748 000 руб.!
🏠 Преимущества:
Дом клубного формата: отсутствие заторов в час пик — заезд и выезд в любое время суток.
Удобный выезд на крупные магистрали для комфортных поездок.
Развита инфраструктура в центре города — никаких неожиданных строек и ремонтов.
Огороженная территория под круглосуточной охраной.
Современная система безопасности с контролем доступа и видеонаблюдением.
Автоматическая пожарная сигнализация в паркинге.
📅 Условия рассрочки:
Ежемесячный платеж — 5 000 рублей (остаток в 2029 году), первоначальный взнос — 10%.
📞 Больше информации: 7(495)116-72-22
Не упустите возможность!
Реклама. АО "ГК "ЭТАЛОН" ИНН 7814116230 erid: LjN8K3guF
🌟 Стоимость в рассрочку: всего 5 000 руб./мес.
💥 Дополнительная СКИДКА!
В современном жилом комплексе Счастье в Замоскворечье от Группы «Эталон» доступны для приобретения 2 сдвоенных мото-места:
На -1 этаже: 14/1
На -2 этаже: 64/65
💰 Цена каждого сдвоенного места: 1 360 000 руб.
С максимальной скидкой 45% — 748 000 руб.!
🏠 Преимущества:
Дом клубного формата: отсутствие заторов в час пик — заезд и выезд в любое время суток.
Удобный выезд на крупные магистрали для комфортных поездок.
Развита инфраструктура в центре города — никаких неожиданных строек и ремонтов.
Огороженная территория под круглосуточной охраной.
Современная система безопасности с контролем доступа и видеонаблюдением.
Автоматическая пожарная сигнализация в паркинге.
📅 Условия рассрочки:
Ежемесячный платеж — 5 000 рублей (остаток в 2029 году), первоначальный взнос — 10%.
📞 Больше информации: 7(495)116-72-22
Не упустите возможность!
Реклама. АО "ГК "ЭТАЛОН" ИНН 7814116230 erid: LjN8K3guF