БАМ

Во Владивостоке прошел дальневосточный медиасаммит «ProДФО 2022», в котором приняли участие полпред Трутнев, губернатор Приморья Кожемяко, глава Минвостокразвития Чекунков. Повестка оказалась обширной. Полпред с ходу обозначил основные проблемы для экономического развития, причем не только Дальнего Востока. Первое - необходимо ускоренными темпами развивать дальневосточные транспортные коридоры, в первую очередь БАМ и Транссиб, а также Севморпуть. «Восточный полигон» не справляется с возросшей нагрузкой в контексте «разворота на Восток» - это очередной упрек от представителя Кремля в адрес РЖД и главы монополиста Белозерова. Второе - необходимость локализации отечественной промышленности. Международная кооперация развалилась, придется «научиться что-то делать самим, что не делали раньше».

Кожемяко и Чекунков также затронули важные вопросы. Приморский губернатор заверил, что не стоит переживать за судоверфь «Звезда» – есть сложности с поставками комплектующих из Южной Кореи, но темпы работ по 35 судам находятся на плановом уровне, и в принципе, в среднесрочной перспективе проблем у завода не должно возникнуть. Однако остается «портовая проблема», и здесь Кожемяко открыто заявил, что портам Приморья необходимо дополнительно еще порядка 100-120 млн тонн мощности грузоперевозок. Чекунков пообещал, что первые Sukhoi SuperJet должны поступить в парк единой дальневосточной авиакомпании в этом году. Редакция БАМа внимательно отслеживает ситуацию с «Авророй» - посмотрим, будет ли выполнено обещание.

Еще одно важное заявление от Трутнева – по поводу поддержки бизнеса. С его слов, в этом году будут расширены меры поддержки для всех видов бизнеса – и большого, и среднего, и малого - на Дальнем Востоке. «Помогать будем всем» - эта фраза полпреда звучит весьма обнадеживающе.

www.tgoop.com/bamway/2093

12.8K viewsJun 9, 2022 at 07:47

Во Владивостоке прошел дальневосточный медиасаммит «ProДФО 2022», в котором приняли участие полпред Трутнев, губернатор Приморья Кожемяко, глава Минвостокразвития Чекунков. Повестка оказалась обширной. Полпред с ходу обозначил основные проблемы для экономического развития, причем не только Дальнего Востока. Первое - необходимо ускоренными темпами развивать дальневосточные транспортные коридоры, в первую очередь БАМ и Транссиб, а также Севморпуть. «Восточный полигон» не справляется с возросшей нагрузкой в контексте «разворота на Восток» - это очередной упрек от представителя Кремля в адрес РЖД и главы монополиста Белозерова. Второе - необходимость локализации отечественной промышленности. Международная кооперация развалилась, придется «научиться что-то делать самим, что не делали раньше».

Кожемяко и Чекунков также затронули важные вопросы. Приморский губернатор заверил, что не стоит переживать за судоверфь «Звезда» – есть сложности с поставками комплектующих из Южной Кореи, но темпы работ по 35 судам находятся на плановом уровне, и в принципе, в среднесрочной перспективе проблем у завода не должно возникнуть. Однако остается «портовая проблема», и здесь Кожемяко открыто заявил, что портам Приморья необходимо дополнительно еще порядка 100-120 млн тонн мощности грузоперевозок. Чекунков пообещал, что первые Sukhoi SuperJet должны поступить в парк единой дальневосточной авиакомпании в этом году. Редакция БАМа внимательно отслеживает ситуацию с «Авророй» - посмотрим, будет ли выполнено обещание.

Еще одно важное заявление от Трутнева – по поводу поддержки бизнеса. С его слов, в этом году будут расширены меры поддержки для всех видов бизнеса – и большого, и среднего, и малого - на Дальнем Востоке. «Помогать будем всем» - эта фраза полпреда звучит весьма обнадеживающе.

BY БАМ