БАМ

Повторения прошлогоднего «портового коллапса» не предвидится. Вопрос с контейнерной логистикой стал решаться – хотя, как выяснилось на совещании президента с членами правительства, пока предприняты лишь оперативные шаги для снятия напряженности, и Минтрансу придется основательно потрудиться, чтобы найти системное решение проблемы с вывозом контейнеров из дальневосточных портов.

Путин отметил, что «ситуация меняется к лучшему», но обозначил ожидаемую перспективу - количество контейнеров в следующем году будет только нарастать. Савельев подтвердил, что на стабилизацию сработала временная мера – на полтора месяца три поезда сняты с угольной тематики и используются под контейнерную погрузку. Но необходимо системное решение.

Угольщики будут лоббировать свои интересы, а лобби у них сильное. Да и президентом поставлена задача наращивания экспорта угля на азиатские рынки. Поэтому, со слов Савельева, сейчас Минтранс думает над системой тарифов, чтобы в обратном направлении составы шли не пустыми вагонами после выгрузки угля, а с контейнерами, и чтобы это было выгодно грузоотправителям и операторам. Задачка не из легких, Савельеву и Белозерову придется попотеть, чтобы найти компромиссное для всех заинтересантов решение. Попутно Путин отметил, что на фоне сложившейся ситуации необходимо продумать дополнительную логистику и дальнейшее расширение Восточного полигона.

www.tgoop.com/bamway/2489

43.1K viewsDec 1, 2022 at 08:29

Повторения прошлогоднего «портового коллапса» не предвидится. Вопрос с контейнерной логистикой стал решаться – хотя, как выяснилось на совещании президента с членами правительства, пока предприняты лишь оперативные шаги для снятия напряженности, и Минтрансу придется основательно потрудиться, чтобы найти системное решение проблемы с вывозом контейнеров из дальневосточных портов.

Путин отметил, что «ситуация меняется к лучшему», но обозначил ожидаемую перспективу - количество контейнеров в следующем году будет только нарастать. Савельев подтвердил, что на стабилизацию сработала временная мера – на полтора месяца три поезда сняты с угольной тематики и используются под контейнерную погрузку. Но необходимо системное решение.

Угольщики будут лоббировать свои интересы, а лобби у них сильное. Да и президентом поставлена задача наращивания экспорта угля на азиатские рынки. Поэтому, со слов Савельева, сейчас Минтранс думает над системой тарифов, чтобы в обратном направлении составы шли не пустыми вагонами после выгрузки угля, а с контейнерами, и чтобы это было выгодно грузоотправителям и операторам. Задачка не из легких, Савельеву и Белозерову придется попотеть, чтобы найти компромиссное для всех заинтересантов решение. Попутно Путин отметил, что на фоне сложившейся ситуации необходимо продумать дополнительную логистику и дальнейшее расширение Восточного полигона.

BY БАМ