Пауки в банке

Число самолетов с действующим сертификатом летной годности (СЛГ) у российских авиакомпаний снизилось на 3% с конца октября 2023. В парках у 13 крупнейших российских авиаперевозчиков количество готовых судов составило 693 штуки.

Согласно документам Росавиации, у авиакомпании «Россия» (входит в «Аэрофлот») была приостановлена эксплуатация 12 воздушных судов, парк составляет 124 самолета. У S7 и «Ямал» по 5 судов, а у «Ютэйра» и «Аэрофлота» — по два.

Источник Ведомостей, близкий к авиакомпании S7, утверждает, что сокращение парка самолетов может быть связано с проблемами обслуживания двигателей американского производителя Pratt & Whitney на Airbus A320neo и A321neo из-за усиления санкций.

Однако, другие специалисты считают, что сокращение числа судов с действующим СЛГ связано с профицитом воздушного флота. На внутренних рейсах дополнительные самолеты могут быть просто не нужны, отмечает главред Frequentflyers.ru Илья Шатилин.

Он добавляет, что Росавиация приостанавливает СЛГ и исключает самолет из реестра эксплуатантов, если он не совершал полеты 180 дней. Также важным фактом является то, что на некоторых воздушных суднах имеется двойная регистрация, из-за чего они не могут летать заграницу.

www.tgoop.com/bankuyte/2933

56.5K viewsJul 29, 2024 at 17:37

Число самолетов с действующим сертификатом летной годности (СЛГ) у российских авиакомпаний снизилось на 3% с конца октября 2023. В парках у 13 крупнейших российских авиаперевозчиков количество готовых судов составило 693 штуки.

Согласно документам Росавиации, у авиакомпании «Россия» (входит в «Аэрофлот») была приостановлена эксплуатация 12 воздушных судов, парк составляет 124 самолета. У S7 и «Ямал» по 5 судов, а у «Ютэйра» и «Аэрофлота» — по два.

Источник Ведомостей, близкий к авиакомпании S7, утверждает, что сокращение парка самолетов может быть связано с проблемами обслуживания двигателей американского производителя Pratt & Whitney на Airbus A320neo и A321neo из-за усиления санкций.

Однако, другие специалисты считают, что сокращение числа судов с действующим СЛГ связано с профицитом воздушного флота. На внутренних рейсах дополнительные самолеты могут быть просто не нужны, отмечает главред Frequentflyers.ru Илья Шатилин.

Он добавляет, что Росавиация приостанавливает СЛГ и исключает самолет из реестра эксплуатантов, если он не совершал полеты 180 дней. Также важным фактом является то, что на некоторых воздушных суднах имеется двойная регистрация, из-за чего они не могут летать заграницу.

BY Пауки в банке