Юрий Баранчик

Выступление Владимира Путина на пленарном заседании Восточного Экономического Форума было посвящено стратегии развития Дальневосточного региона на ближайшие 6 лет.

Многие вновь начали говорить о российском развороте в Азию, мол, из-за конфликта на Украине. Для понимания хочется напомнить, что президент США Барак Обама заявил о развороте американского внимания в сторону Азии еще в 2011 году.

Азия обеспечила 52% роста мирового ВВП в период с 2010 по 2020 год. За последние два десятилетия на ее долю пришлось 59% роста мировой торговли и 53% добавленной стоимости в обрабатывающей промышленности. По оценкам некоторых экспертов, уже более 50% промышленного производства мира сосредоточено в Азии, а самое главное там формируется массовый платежеспособный спрос - рынок куда больший, чем в Европе.

Поэтому не удивительно, что В.Путин назвал Дальневосточный регион важнейшим фактором укрепления позиций России в мире и флагманом развития страны.

Президент России заявил, что до 2030 года на реализацию мастер-планов развития 203 городов Дальнего Востока и арктического региона будет дополнительно выделено 100 млрд рублей.

Предстоит ликвидировать прогнозный дефицит электроэнергии на Дальнем Востоке путем строительства Нижне-Зейской ГЭС в Амурской области. Также, возможно, после дополнительного изучения вопроса, будет принято решение о строительстве в ДФО АЭС.

Поставлена задача за 8 лет уложить 3100 км ж/д полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Трансссиба вместе взятых, и столько же – в годы строительства БАМа с 1974 по 1984 год.

Путин упомянул о развитии местного авиационного сообщения: к 2030 году количество пассажиров на внутренних авиарейсах региона должно увеличиться до 4 млн в год. Поэтому необходимо ускорить разработку пассажирской версии лёгкого многоцелевого самолёта "Байкал", чтобы запустить его серийное производство уже в ближайшее время.

В общем, предложена полноценная стратегия развития региона, инвестиции в инфраструктуру, промышленность, сельское хозяйство, судостроение и тяжелое машиностроение.

Однако стоит отметить, что планы развития Дальнего Востока выстраивались давно. Закон “О дальневосточном гектаре” был принят в 2016 году, но большого притока желающих не появилось, так как отсутствует необходимая инфраструктура для проживания людей.

В этот раз речь идет именно о развитии инфраструктуры. Остается надеяться, что наши чиновники осознают важность поставленной задачи развития дальневосточного региона.

www.tgoop.com/barantchik/19833

27.0K viewsSep 6, 2024 at 10:18

Выступление Владимира Путина на пленарном заседании Восточного Экономического Форума было посвящено стратегии развития Дальневосточного региона на ближайшие 6 лет.

Многие вновь начали говорить о российском развороте в Азию, мол, из-за конфликта на Украине. Для понимания хочется напомнить, что президент США Барак Обама заявил о развороте американского внимания в сторону Азии еще в 2011 году.

Азия обеспечила 52% роста мирового ВВП в период с 2010 по 2020 год. За последние два десятилетия на ее долю пришлось 59% роста мировой торговли и 53% добавленной стоимости в обрабатывающей промышленности. По оценкам некоторых экспертов, уже более 50% промышленного производства мира сосредоточено в Азии, а самое главное там формируется массовый платежеспособный спрос - рынок куда больший, чем в Европе.

Поэтому не удивительно, что В.Путин назвал Дальневосточный регион важнейшим фактором укрепления позиций России в мире и флагманом развития страны.

Президент России заявил, что до 2030 года на реализацию мастер-планов развития 203 городов Дальнего Востока и арктического региона будет дополнительно выделено 100 млрд рублей.

Предстоит ликвидировать прогнозный дефицит электроэнергии на Дальнем Востоке путем строительства Нижне-Зейской ГЭС в Амурской области. Также, возможно, после дополнительного изучения вопроса, будет принято решение о строительстве в ДФО АЭС.

Поставлена задача за 8 лет уложить 3100 км ж/д полотна. Для сравнения: столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Трансссиба вместе взятых, и столько же – в годы строительства БАМа с 1974 по 1984 год.

Путин упомянул о развитии местного авиационного сообщения: к 2030 году количество пассажиров на внутренних авиарейсах региона должно увеличиться до 4 млн в год. Поэтому необходимо ускорить разработку пассажирской версии лёгкого многоцелевого самолёта "Байкал", чтобы запустить его серийное производство уже в ближайшее время.

В общем, предложена полноценная стратегия развития региона, инвестиции в инфраструктуру, промышленность, сельское хозяйство, судостроение и тяжелое машиностроение.

Однако стоит отметить, что планы развития Дальнего Востока выстраивались давно. Закон “О дальневосточном гектаре” был принят в 2016 году, но большого притока желающих не появилось, так как отсутствует необходимая инфраструктура для проживания людей.

В этот раз речь идет именно о развитии инфраструктуры. Остается надеяться, что наши чиновники осознают важность поставленной задачи развития дальневосточного региона.

BY Юрий Баранчик