Юрий Баранчик

РЖД купила 350 тысяч квадратных метров в небоскребе Moscow Towers в «Москва-Сити». Компания стала владельцем офисов общей площадью более 200 тысяч кв. м, апартаментов и парковки на 100 тысяч кв. м. стоимостью от 160 до 227 млрд рублей.

В принципе, помимо всплеска инстинктивного негатива, эта новость вызывает ещё и массу разных вопросов. Не будем перечислять все и начнём с самого простейшего. А зачем? Очень простой вопрос, на который очень сложно ответить. Поясню. Вот как РЖД справлялись с «жизненными невзгодами» без данных офисных помещений? В чистом поле (даже зимой), или по подвалам сидели? Не думаю. Значит офисы у них уже есть. И, уверен, не лохматых годов постройки. Современные.

Зачем тогда им ещё? Расширяются? Стоп, подождите, а как же тогда страшнейший дефицит кадров в стране? Вот в МВД не хватает, в армии – не хватает (ибо убыль имеется), на стройках не хватает, как нас ежедневно убеждают, катастрофически, из-за чего толпами абу-специалистов завозить требуется. А у них значит полно?

Причём, обратим внимание, офисы эти явно не для раздевалок проводников и путевых обходчиков потребны. То есть не завезённых абу-специалистов в них разместят. Именно что приобрели для высококвалифицированного менеджмента и управленцев.

Из этого следует два простых вывода: либо нам вешают кондовую лапшу на уши по поводу нехватки специалистов и необходимость в таком количестве мигрантов в России не более чем гнусная ложь, либо РЖД в тяжёлое для страны время, когда на ЛБС гибнут наши парни и я бы не сказал, что они при этом в избытке имеют то, что им потребно, просто бесится с жиру и скупает недвижимость, потому как деньги некуда девать?

А теперь, господа, давайте поговорим о победе и о патриотизме. И да, бабушки-дедушки, не пора ли опять с пенсий скинуться на новые дроны и что там парням на ЛБС необходимо?

А теперь, господа, давайте ещё поговорим о России, как о великой транспортной державе, каковой был СССР.

Простой пример. Всей страной не можем в срок построить мост через реку Лену в Якутии. В этих целях на ближайшие пять лет определён федеральный транш в размере 42,8 млрд руб. Сам проект оценивается порядка 130 млрд руб., остальную часть средств планируется привлечь из других источников. При этом федеральные средства начнут поступать только через три года.

При этом следим за руками: президент Путин распорядился построить Ленский мост к 2028 году. То есть изначально распоряжение Президента выполнено не будет, если мы всей страной не найдём 130 млрд. рублей. За пять лет.

И на этом фоне РЖД на офисы единомоментно тратит от 160 до 227 млрд. рублей. У нас точно со страной всё в порядке? Точно деньги девать некуда, из закромов все сыплется? И не пора ли раскурить известную всему миру трубочку и спросить с известным прищуром и акцентом: «а что по этому поводу думает товарищ Берия»?

Telegram

ZERGULIO🇷🇺

Очередной пир во время чумы и войны.

⚡️РЖД купила 350 тысяч квадратных метров в небоскребе Moscow Towers в «Москва-Сити». Компания стала владельцем офисов общей площадью более 200 тысяч кв. м, апартаментов и парковки на 100 тысяч кв. м. стоимостью от 160…

www.tgoop.com/barantchik/21246

16.4K viewsOct 26, 2024 at 11:20

РЖД купила 350 тысяч квадратных метров в небоскребе Moscow Towers в «Москва-Сити». Компания стала владельцем офисов общей площадью более 200 тысяч кв. м, апартаментов и парковки на 100 тысяч кв. м. стоимостью от 160 до 227 млрд рублей.

В принципе, помимо всплеска инстинктивного негатива, эта новость вызывает ещё и массу разных вопросов. Не будем перечислять все и начнём с самого простейшего. А зачем? Очень простой вопрос, на который очень сложно ответить. Поясню. Вот как РЖД справлялись с «жизненными невзгодами» без данных офисных помещений? В чистом поле (даже зимой), или по подвалам сидели? Не думаю. Значит офисы у них уже есть. И, уверен, не лохматых годов постройки. Современные.

Зачем тогда им ещё? Расширяются? Стоп, подождите, а как же тогда страшнейший дефицит кадров в стране? Вот в МВД не хватает, в армии – не хватает (ибо убыль имеется), на стройках не хватает, как нас ежедневно убеждают, катастрофически, из-за чего толпами абу-специалистов завозить требуется. А у них значит полно?

Причём, обратим внимание, офисы эти явно не для раздевалок проводников и путевых обходчиков потребны. То есть не завезённых абу-специалистов в них разместят. Именно что приобрели для высококвалифицированного менеджмента и управленцев.

Из этого следует два простых вывода: либо нам вешают кондовую лапшу на уши по поводу нехватки специалистов и необходимость в таком количестве мигрантов в России не более чем гнусная ложь, либо РЖД в тяжёлое для страны время, когда на ЛБС гибнут наши парни и я бы не сказал, что они при этом в избытке имеют то, что им потребно, просто бесится с жиру и скупает недвижимость, потому как деньги некуда девать?

А теперь, господа, давайте поговорим о победе и о патриотизме. И да, бабушки-дедушки, не пора ли опять с пенсий скинуться на новые дроны и что там парням на ЛБС необходимо?

А теперь, господа, давайте ещё поговорим о России, как о великой транспортной державе, каковой был СССР.

Простой пример. Всей страной не можем в срок построить мост через реку Лену в Якутии. В этих целях на ближайшие пять лет определён федеральный транш в размере 42,8 млрд руб. Сам проект оценивается порядка 130 млрд руб., остальную часть средств планируется привлечь из других источников. При этом федеральные средства начнут поступать только через три года.

При этом следим за руками: президент Путин распорядился построить Ленский мост к 2028 году. То есть изначально распоряжение Президента выполнено не будет, если мы всей страной не найдём 130 млрд. рублей. За пять лет.

И на этом фоне РЖД на офисы единомоментно тратит от 160 до 227 млрд. рублей. У нас точно со страной всё в порядке? Точно деньги девать некуда, из закромов все сыплется? И не пора ли раскурить известную всему миру трубочку и спросить с известным прищуром и акцентом: «а что по этому поводу думает товарищ Берия»?

BY Юрий Баранчик