Уровень локализации производства российских дронов за 2024 год вырос на 10 процентов и сейчас составляет около 30 процентов, однако большая часть комплектующих для сборки по-прежнему ввозится из Китая. Об этом в кулуарах форума «Национальная технологическая революция 20.35» сообщил генеральный директор и основатель компании «Флай дрон» (участник рынка НТИ «Аэронет») Никита Данилов.
«В каких-то сегментах производства дронов доля отечественных комплектующих выше, а в других, таких как микроэлектроника, аккумуляторы, моторы или электрические двигатели, — значительно ниже. Так, в собранных в РФ беспилотниках установлено только 5 процентов российских электродвигателей. Процесс импортозамещения стимулируется правительством и, действительно, идёт, но не семимильными шагами. За последний год локализация возросла на 10 процентов до порядка 30 процентов», — сказал Данилов.
Эксперт указал на то, что в РФ сегодня «отлажено производство корпусов, фюзеляжей и полётных контроллеров». Отечественные производители также могут полностью закрыть потребности в софтверных решениях.
«Есть несколько способов повысить процент локализации российских БПЛА. Первый — софинансировать НИОКРы по созданию новых решений в области принципов движения аппаратов, силовых установок, навигации, связи и технического зрения. Ещё один способ — законодательно ограничить ввоз готовых зарубежных БПЛА, при этом не ограничивая закупку комплектующих», — заключил руководитель ООО «Флай дрон».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«В каких-то сегментах производства дронов доля отечественных комплектующих выше, а в других, таких как микроэлектроника, аккумуляторы, моторы или электрические двигатели, — значительно ниже. Так, в собранных в РФ беспилотниках установлено только 5 процентов российских электродвигателей. Процесс импортозамещения стимулируется правительством и, действительно, идёт, но не семимильными шагами. За последний год локализация возросла на 10 процентов до порядка 30 процентов», — сказал Данилов.
Эксперт указал на то, что в РФ сегодня «отлажено производство корпусов, фюзеляжей и полётных контроллеров». Отечественные производители также могут полностью закрыть потребности в софтверных решениях.
«Есть несколько способов повысить процент локализации российских БПЛА. Первый — софинансировать НИОКРы по созданию новых решений в области принципов движения аппаратов, силовых установок, навигации, связи и технического зрения. Ещё один способ — законодательно ограничить ввоз готовых зарубежных БПЛА, при этом не ограничивая закупку комплектующих», — заключил руководитель ООО «Флай дрон».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дроны не только помогают спасателям обнаружить людей в беде, они также способны оказать пострадавшему первую помощь — например, скинуть спасательный круг и довести до берега.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новосибирский государственный университет (НГУ) выступил инициатором создания Ассоциации разработчиков дронов. Вместе с вузом в неё вошли четыре компании-разработчика и Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина, сообщили в пресс-службе вуза.
В дальнейшем в Ассоциацию войдут разработчики и производители беспилотников и их комплектующих, а также те, кто создают систему управления для дронов. Таких организаций в Новосибирской области не менее 10-15. Как пояснили в пресс-службе, создание Ассоциации отражает стратегический курс университета на развитие направления подготовки кадров и решения научно-исследовательских задач в области управления и конструирования БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
В дальнейшем в Ассоциацию войдут разработчики и производители беспилотников и их комплектующих, а также те, кто создают систему управления для дронов. Таких организаций в Новосибирской области не менее 10-15. Как пояснили в пресс-службе, создание Ассоциации отражает стратегический курс университета на развитие направления подготовки кадров и решения научно-исследовательских задач в области управления и конструирования БАС.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Широкое внедрение дронов в России позволит компаниям экономить около 3,3 трлн рублей в год в таких сферах, как строительство, сельское хозяйство и авиадоставка грузов. Об этом на конференции «Национальная технологическая революция 20.35» рассказал ТАСС генеральный директор ООО «БАС» (компания-участник рынка НТИ «Аэронет») Алексей Варятченко.
Развитие беспилотной авиации откроет новые возможности для решения логистических задач, значительно сократив время и затраты на транспортировку грузов. Эти технологии также способны расширить доступ к услугам, особенно в удалённых и труднодоступных районах, считает он. По подсчётам ООО «БАС», в случае массового применения дронов больше всего средств сэкономят компании в сфере строительства — более 2,2 трлн рублей в год на возведение жилья в объёме в 100 млн м².
«В частности, более 1,5 трлн рублей можно сэкономить на контроле графика работ, персонала и техники, 0,6 трлн рублей — на подготовительных проектных работах, более 0,07 трлн рублей — на складской логистике и охране стройплощадок. Фермеры смогут сохранить более 830 млрд рублей с расчётом на 80 млн га пашен: это и выполнение работ по борьбе с вредителями, и обработка пашен, более 30 млрд рублей можно будет сэкономить на закупке горюче-смазочных материалов, поскольку будет меньше задействована крупногабаритная колёсная техника», — добавил эксперт.
Использование дронов в борьбе с вредителями позволит на 40% увеличить сохранность урожая, также уточнил эксперт. Объём сэкономленных за счёт дронов средств в логистике может превысить 250 млрд рублей. «Дроны нужны прежде всего для работ по доставке грузов в районы Крайнего Севера и другие труднодоступные регионы. Среди других преимуществ — сокращение издержек при порче или потере грузов на сортировочных центрах. <…> Время доставки сократится в шесть раз», — заключил он, отметив также лесное хозяйство и энергетику в качестве сфер, в которых беспилотники в сумме помогут снизить затраты на 23 млрд рублей.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Развитие беспилотной авиации откроет новые возможности для решения логистических задач, значительно сократив время и затраты на транспортировку грузов. Эти технологии также способны расширить доступ к услугам, особенно в удалённых и труднодоступных районах, считает он. По подсчётам ООО «БАС», в случае массового применения дронов больше всего средств сэкономят компании в сфере строительства — более 2,2 трлн рублей в год на возведение жилья в объёме в 100 млн м².
«В частности, более 1,5 трлн рублей можно сэкономить на контроле графика работ, персонала и техники, 0,6 трлн рублей — на подготовительных проектных работах, более 0,07 трлн рублей — на складской логистике и охране стройплощадок. Фермеры смогут сохранить более 830 млрд рублей с расчётом на 80 млн га пашен: это и выполнение работ по борьбе с вредителями, и обработка пашен, более 30 млрд рублей можно будет сэкономить на закупке горюче-смазочных материалов, поскольку будет меньше задействована крупногабаритная колёсная техника», — добавил эксперт.
Использование дронов в борьбе с вредителями позволит на 40% увеличить сохранность урожая, также уточнил эксперт. Объём сэкономленных за счёт дронов средств в логистике может превысить 250 млрд рублей. «Дроны нужны прежде всего для работ по доставке грузов в районы Крайнего Севера и другие труднодоступные регионы. Среди других преимуществ — сокращение издержек при порче или потере грузов на сортировочных центрах. <…> Время доставки сократится в шесть раз», — заключил он, отметив также лесное хозяйство и энергетику в качестве сфер, в которых беспилотники в сумме помогут снизить затраты на 23 млрд рублей.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Научно-технический центр по производству беспилотников создан в Хабаровском крае в составе АНО «Роботизированные комплексы Хабаровского края». Об этом в своём Telegram-канале сообщил губернатор региона Дмитрий Демешин.
«В нашем регионе по моему поручению создана АНО "Роботизированные комплексы Хабаровского края". В её составе — Научно-технический центр. У нас налажен выпуск дронов, дополнительно создано собственное производство роботизированных тележек», — написал губернатор.
Как ранее сообщил министр промышленности и торговли края Евгений Романов, центр будет заниматься производством беспилотников, комплектующих для них и объектов инфраструктуры, таких как ретрансляторы и антенны. Также в функции центра будет входить сервисное обслуживание беспилотников, подготовка кадров для отрасли, проведение соревнований. Он же будет являться штаб-квартирой для региональных компаний, планирующих использование беспилотных систем.
По словам министра, потребность Хабаровского края в беспилотниках на текущий момент составляет 137 единиц до 2030 года. Их планируется использовать в широком перечне отраслей экономики, в приоритете — экологический мониторинг, сельское и лесное хозяйство, мониторинг пожаров и промышленных объектов.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
«В нашем регионе по моему поручению создана АНО "Роботизированные комплексы Хабаровского края". В её составе — Научно-технический центр. У нас налажен выпуск дронов, дополнительно создано собственное производство роботизированных тележек», — написал губернатор.
Как ранее сообщил министр промышленности и торговли края Евгений Романов, центр будет заниматься производством беспилотников, комплектующих для них и объектов инфраструктуры, таких как ретрансляторы и антенны. Также в функции центра будет входить сервисное обслуживание беспилотников, подготовка кадров для отрасли, проведение соревнований. Он же будет являться штаб-квартирой для региональных компаний, планирующих использование беспилотных систем.
По словам министра, потребность Хабаровского края в беспилотниках на текущий момент составляет 137 единиц до 2030 года. Их планируется использовать в широком перечне отраслей экономики, в приоритете — экологический мониторинг, сельское и лесное хозяйство, мониторинг пожаров и промышленных объектов.
#БАС #беспилотники #регионы #Хабаровскийкрай
@bespilotny1
В 2024 году Росреестр Республики Татарстан обследовал более 10 тысяч земельных участков при помощи беспилотников. Совершено более 50 полётов общей продолжительностью 30 часов, сообщили в Управлении Росреестра по региону.
Обследование проводилось на территориях Рыбно-Слободского, Сабинского, Чистопольского, Пестречинского, Высокогорского и Апастовского районов. Над Казанью полёты не осуществлялись из-за действующих ограничений.
В управлении отметили, что беспилотники позволяют проводить обследование земель в сжатые сроки, даже если речь идёт о труднодоступных участках. Во время облётов аппараты делают снимки масштабом 1:500, которые после оцифровки направляются в Федеральный фонд пространственных данных.
#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан
@bespilotny1
Обследование проводилось на территориях Рыбно-Слободского, Сабинского, Чистопольского, Пестречинского, Высокогорского и Апастовского районов. Над Казанью полёты не осуществлялись из-за действующих ограничений.
В управлении отметили, что беспилотники позволяют проводить обследование земель в сжатые сроки, даже если речь идёт о труднодоступных участках. Во время облётов аппараты делают снимки масштабом 1:500, которые после оцифровки направляются в Федеральный фонд пространственных данных.
#БАС #беспилотники #регионы #Татарстан
@bespilotny1
Экспериментальный правовой режим (ЭПР) по эксплуатации дронов установлен на территории Нижегородской области. Соответствующее постановление подписал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подчеркнул, что с установлением экспериментального правового режима в регионе завершается формирование полноценной экосистемы для развития беспилотной авиации.
«В регионе есть компании-лидеры радио- и микроэлектроники, а также стартапы, позволяющие выпускать беспилотники. ЭПР не только поможет наращивать производство беспилотников, но и даст возможность использовать их в различных отраслях экономики. То есть сценариев, в рамках которых мы сможем использовать беспилотники, станет значительно больше», — отметил Никитин.
ЭПР установлен на территории всей Нижегородской области. Решение принято на основании программы по развитию БАС в регионе, согласно которой в ближайшие три года планируется провести около 2,5 тысячи полётов беспилотных аппаратов. Оператором, ответственным за реализацию программы, стала АНО «Горький Тех».
ЭПР предполагает использование площадки аэропорта «Кстово-Восточный» для испытательных полётов автономных дронов для перевозки грузов. Безопасность полётов будет обеспечена посредством внедрения интеллектуальной платформы «Флай дрон», которая позволит контролировать и отслеживать каждый полёт.
На сегодняшний день намерение работать над развитием беспилотных технологий в рамках экспериментального правового режима выразили 14 компаний, включая ООО «БАС», ООО «Аэромакс», ООО «Флай дрон». После установления ЭПР российские компании и индивидуальные предприниматели смогут присоединиться к такому режиму в упрощенном порядке.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подчеркнул, что с установлением экспериментального правового режима в регионе завершается формирование полноценной экосистемы для развития беспилотной авиации.
«В регионе есть компании-лидеры радио- и микроэлектроники, а также стартапы, позволяющие выпускать беспилотники. ЭПР не только поможет наращивать производство беспилотников, но и даст возможность использовать их в различных отраслях экономики. То есть сценариев, в рамках которых мы сможем использовать беспилотники, станет значительно больше», — отметил Никитин.
ЭПР установлен на территории всей Нижегородской области. Решение принято на основании программы по развитию БАС в регионе, согласно которой в ближайшие три года планируется провести около 2,5 тысячи полётов беспилотных аппаратов. Оператором, ответственным за реализацию программы, стала АНО «Горький Тех».
ЭПР предполагает использование площадки аэропорта «Кстово-Восточный» для испытательных полётов автономных дронов для перевозки грузов. Безопасность полётов будет обеспечена посредством внедрения интеллектуальной платформы «Флай дрон», которая позволит контролировать и отслеживать каждый полёт.
На сегодняшний день намерение работать над развитием беспилотных технологий в рамках экспериментального правового режима выразили 14 компаний, включая ООО «БАС», ООО «Аэромакс», ООО «Флай дрон». После установления ЭПР российские компании и индивидуальные предприниматели смогут присоединиться к такому режиму в упрощенном порядке.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Учёные Технологического института в американском штате Нью-Мексико начали использовать чучела птиц при создании бепилотников, которые планируют запускать для наблюдения за дикой природой. Первыми моделями стали дроны-утки и роботы-голуби.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Росавиация к 2030 году оборудует 290 посадочных площадок для эксплуатации беспилотных авиационных систем во всех российских регионах, сообщил замруководителя Росавиации Андрей Добряков на Евразийском аэрокосмическом конгрессе.
Согласно его презентации, планируется создать площадки на 49 аэродромах федеральной собственности и 241 — в собственности субъектов РФ.
Ведомство также в 2025 году планирует разместить посадочные площадки в 16 субъектах РФ. В их число вошли Москва и Санкт-Петербург, Калужская, Смоленская, Новгородская, Архангельская, Оренбургская и Иркутская области, Республика Татарстан, Ханты-Мансийский автономный округ, Красноярский край, Республика Саха (Якутия) и Чукотский автономный округ.
На данный момент Ямало-Ненецкий АО, Самарская и Томская области уже оснащены площадками, необходимыми для эксплуатации БАС.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Согласно его презентации, планируется создать площадки на 49 аэродромах федеральной собственности и 241 — в собственности субъектов РФ.
Ведомство также в 2025 году планирует разместить посадочные площадки в 16 субъектах РФ. В их число вошли Москва и Санкт-Петербург, Калужская, Смоленская, Новгородская, Архангельская, Оренбургская и Иркутская области, Республика Татарстан, Ханты-Мансийский автономный округ, Красноярский край, Республика Саха (Якутия) и Чукотский автономный округ.
На данный момент Ямало-Ненецкий АО, Самарская и Томская области уже оснащены площадками, необходимыми для эксплуатации БАС.
#БАС #беспилотники #регионы
@bespilotny1
Первое программное обеспечение (ПО) для гонок дронов и отработки сценариев применения беспилотников разного типа создали в России, рассказал исполнительный директор Droneshub Group Эдуард Тихоновский.
По его словам, система может работать с дронами различного типа и от разных производителей. Это позволяет, помимо традиционных спортивных соревнований, также отрабатывать конкретные прикладные навыки для работы над реальными задачами.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По его словам, система может работать с дронами различного типа и от разных производителей. Это позволяет, помимо традиционных спортивных соревнований, также отрабатывать конкретные прикладные навыки для работы над реальными задачами.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Производство российских беспилотных авиасистем к 2030 году увеличится почти в девять раз — до 157 тысяч изделий с 17,6 тысячи в 2024 году, следует из презентации заместителя руководителя Росавиации Андрея Добрякова на пленарном заседании Аэрокосмического конгресса.
«Доля БАС российского производства должна существенно увеличиться — с 40% до 70%, общее количество изготовленных БАС российского производства должна вырасти до 157 тысяч изделий», — сказал Добряков.
Кроме того, в 48 субъектах планируется строительство научно-производственных центров БАС, которые будут обеспечивать разработку, испытания, сертификацию, производство беспилотных авиасистем, а также — их вывод на рынок.
Число регионов, оснащённых инфраструктурой для полётов беспилотников, должно вырасти с 3 до 89.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Доля БАС российского производства должна существенно увеличиться — с 40% до 70%, общее количество изготовленных БАС российского производства должна вырасти до 157 тысяч изделий», — сказал Добряков.
Кроме того, в 48 субъектах планируется строительство научно-производственных центров БАС, которые будут обеспечивать разработку, испытания, сертификацию, производство беспилотных авиасистем, а также — их вывод на рынок.
Число регионов, оснащённых инфраструктурой для полётов беспилотников, должно вырасти с 3 до 89.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Москве 14 ноября в рамках XI Международного форума о профессиональных сетях и системах связи ProfComm-2024 состоится дискуссионный клуб «Беспилотные авиационные системы (БАС): управление и контроль, взаимодействие с системами спутниковой связи, интеграция в единое воздушной пространство».
В ходе мероприятия эксперты обсудят результаты работы ЭПР по применению БАС в Томской области, Иннополисе и других регионах России, результаты первого года работы ЦКР «Беспилотные авиационные системы», а также будут искать ответы на вопросы — как обеспечить развитие отрасли БАС с учётом необходимости в комплексах РЭБ, нужен ли единый оператор БАС в России, как сети спутниковой связи могут помочь в управлении БАС, каких нормативных актов не хватает в России для безопасной интеграции БАС в единое воздушное пространство.
В обсуждении примут участие представители таких ведущих компаний, как ООО «БАС», АО «ГЛОНАСС», ООО «Русдронопорт», Консорциум БАС и Центр организации движения беспилотных транспортных средств.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В ходе мероприятия эксперты обсудят результаты работы ЭПР по применению БАС в Томской области, Иннополисе и других регионах России, результаты первого года работы ЦКР «Беспилотные авиационные системы», а также будут искать ответы на вопросы — как обеспечить развитие отрасли БАС с учётом необходимости в комплексах РЭБ, нужен ли единый оператор БАС в России, как сети спутниковой связи могут помочь в управлении БАС, каких нормативных актов не хватает в России для безопасной интеграции БАС в единое воздушное пространство.
В обсуждении примут участие представители таких ведущих компаний, как ООО «БАС», АО «ГЛОНАСС», ООО «Русдронопорт», Консорциум БАС и Центр организации движения беспилотных транспортных средств.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Более 550 миллионов рублей получит в 2025 году Пермский край от Минпромторга России на создание научно-производственного центра по разработке беспилотников. Об этом сообщил губернатор Дмитрий Махонин.
В июле Минпромторг РФ присвоил Пермскому научно-образовательному центру статус научно-производственного центра (НПЦ) испытаний и компетенций в области развития технологий беспилотных авиационных систем.
«Пермский край вошёл в число первых семи регионов России, которые в следующем году получат федеральную субсидию на реализацию проекта научно-производственного центра "Парма-БАС" по нацпроекту "Беспилотные авиационные системы". Объём федеральной субсидии Пермскому краю — 552 847 420 рублей», — написал глава Прикамья в Telegram-канале.
Получателем субсидии станет Научно-образовательный центр мирового уровня «Рациональное недропользование». Средства направят на создание производственных линий газотурбинных двигателей для беспилотников самолётного типа, линейки электрических двигателей, силовых авиационных и интеллектуальных конструкций для беспилотных авиасистем.
По словам Махонина, сейчас также продолжается процесс заключения договоров с будущими резидентами НПЦ «Парма-БАС». Помимо федеральной субсидии и финансирования резидентов, на создание научно-производственного центра выделят средства из краевого бюджета.
#БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай
@bespilotny1
В июле Минпромторг РФ присвоил Пермскому научно-образовательному центру статус научно-производственного центра (НПЦ) испытаний и компетенций в области развития технологий беспилотных авиационных систем.
«Пермский край вошёл в число первых семи регионов России, которые в следующем году получат федеральную субсидию на реализацию проекта научно-производственного центра "Парма-БАС" по нацпроекту "Беспилотные авиационные системы". Объём федеральной субсидии Пермскому краю — 552 847 420 рублей», — написал глава Прикамья в Telegram-канале.
Получателем субсидии станет Научно-образовательный центр мирового уровня «Рациональное недропользование». Средства направят на создание производственных линий газотурбинных двигателей для беспилотников самолётного типа, линейки электрических двигателей, силовых авиационных и интеллектуальных конструкций для беспилотных авиасистем.
По словам Махонина, сейчас также продолжается процесс заключения договоров с будущими резидентами НПЦ «Парма-БАС». Помимо федеральной субсидии и финансирования резидентов, на создание научно-производственного центра выделят средства из краевого бюджета.
#БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай
@bespilotny1
В состав экипажа атомного ледокола «Урал» (ФГУП «Атомфлот»), который направился на дежурство в акваторию Северного морского пути, вошли два спасателя-оператора беспилотных воздушных судов ФГБУ «Морспасслужба».
Главной задачей беспилотников станет мониторинг экологической обстановки, а при чрезвычайной ситуации, например, разливе нефтепродуктов — распыление диспергента.
Сейчас планируется аналогичное оснащение БАС всех ледоколов Атомфлота в акватории Севморпути. Кроме того, размещение диспергента и дронов со спасателями-операторами запланировано и на судах Морской спасательной службы, работающих в районе СМП.
#БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай
@bespilotny1
Главной задачей беспилотников станет мониторинг экологической обстановки, а при чрезвычайной ситуации, например, разливе нефтепродуктов — распыление диспергента.
Сейчас планируется аналогичное оснащение БАС всех ледоколов Атомфлота в акватории Севморпути. Кроме того, размещение диспергента и дронов со спасателями-операторами запланировано и на судах Морской спасательной службы, работающих в районе СМП.
#БАС #беспилотники #регионы #Пермскийкрай
@bespilotny1
В рамках III федерального Форума «Цифровой Алмаз» в технопарке «Якутия» состоялась сессия «Беспилотные авиационные системы: Аэрологистика. Презентация проектов для решения государственных задач, крупных добывающих компаний по перевозке грузов в труднодоступные населённые пункты».
Спикерами выступили представители Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ, Департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития РФ, Управления федеральной почтовой связи Республики Саха (Якутия) АО «Почта России», научно-производственного комплекса беспилотных авиационных и морских систем АО «НПП «Радар ммс», АО «Арктическая торгово-логистическая компания», ООО «БАС», ООО «Форпост».
«Якутию действительно можно назвать родиной малой авиации России. Все мы знаем, что малая авиация сестра беспилотных авиационных систем. Поэтому логично, что ваш регион становится пилотной площадкой развития БАС», — поделился своими впечатлениями заместитель лётного директора ООО «БАС» Александр Терентьев.
Федеральная поддержка позволит создать центр коллективного пользования, доступ к которому предоставят резидентам НПЦ БАС. Реализация проекта начнется в 2025 году.
«Буквально вчера стало известно о том, что мы победили в конкурсе и на реализацию проекта из федерального бюджета будет выделено 554,8 млн рублей. Эти средства будут направлены на оснащение и создание необходимой инфраструктуры НПЦ БАС «Полярный» в Якутске», — заявил во время сессии зампред Правительства Республики Саха (Якутия) Анатолий Семенов.
Центр станет ключевой площадкой для испытаний новых технологий, проведения исследований и подготовки квалифицированных кадров, необходимых для развития этой перспективной отрасли. Научно-производственный центр «Полярный» расширит возможности применения беспилотных технологий в различных сферах, включая сельское хозяйство, экологический мониторинг, транспортные решения и других.
По итогам сессии приняты следующие предложения: создание совместного предприятия с ООО «Глори Эйр», установление на территории Республики Саха (Якутия) экспериментального правового режима по БАС, разработка единой дорожной карты по развитию отрасли БАС в отраслях экономики, формирование требований наземной инфраструктуры для грузовых БАС, разработка пилотного проекта по грузоперевозке с помощью грузовых БВС в отдалённые труднодоступные населённые пункты.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
Спикерами выступили представители Управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга РФ, Департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития РФ, Управления федеральной почтовой связи Республики Саха (Якутия) АО «Почта России», научно-производственного комплекса беспилотных авиационных и морских систем АО «НПП «Радар ммс», АО «Арктическая торгово-логистическая компания», ООО «БАС», ООО «Форпост».
«Якутию действительно можно назвать родиной малой авиации России. Все мы знаем, что малая авиация сестра беспилотных авиационных систем. Поэтому логично, что ваш регион становится пилотной площадкой развития БАС», — поделился своими впечатлениями заместитель лётного директора ООО «БАС» Александр Терентьев.
Федеральная поддержка позволит создать центр коллективного пользования, доступ к которому предоставят резидентам НПЦ БАС. Реализация проекта начнется в 2025 году.
«Буквально вчера стало известно о том, что мы победили в конкурсе и на реализацию проекта из федерального бюджета будет выделено 554,8 млн рублей. Эти средства будут направлены на оснащение и создание необходимой инфраструктуры НПЦ БАС «Полярный» в Якутске», — заявил во время сессии зампред Правительства Республики Саха (Якутия) Анатолий Семенов.
Центр станет ключевой площадкой для испытаний новых технологий, проведения исследований и подготовки квалифицированных кадров, необходимых для развития этой перспективной отрасли. Научно-производственный центр «Полярный» расширит возможности применения беспилотных технологий в различных сферах, включая сельское хозяйство, экологический мониторинг, транспортные решения и других.
По итогам сессии приняты следующие предложения: создание совместного предприятия с ООО «Глори Эйр», установление на территории Республики Саха (Якутия) экспериментального правового режима по БАС, разработка единой дорожной карты по развитию отрасли БАС в отраслях экономики, формирование требований наземной инфраструктуры для грузовых БАС, разработка пилотного проекта по грузоперевозке с помощью грузовых БВС в отдалённые труднодоступные населённые пункты.
#БАС #беспилотники #регионы #Якутия
@bespilotny1
ООО «ГК Тихие Крылья» (Концерн «Калашников») начало отгрузку беспилотников в рамках госзаказа Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Большинство дронов планируется поставить до конца 2024 года.
В первую поставку вошли дроны «Легионер G29s» и «Легионер Е29» с установленной полезной нагрузкой: фотокамерами PhaseOne и RX1RM2, воздушным лазерным сканером LiAIR Н800, наземным комплектом аппаратуры связи «Тукан».
Беспилотники самолётного типа с гибридной силовой установкой «Легионер» предназначены для аэрофотосъёмки, перевозки грузов, воздушного лазерного сканирования, видеомониторинга, противопожарного патрулирования, выявления нарушений в охранной зоне, ледовой разведки. Комплексы устойчивы к плохой погоде. Они могут поставляться как в базовой комплектации, так и с дополнительными целевыми нагрузками.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В первую поставку вошли дроны «Легионер G29s» и «Легионер Е29» с установленной полезной нагрузкой: фотокамерами PhaseOne и RX1RM2, воздушным лазерным сканером LiAIR Н800, наземным комплектом аппаратуры связи «Тукан».
Беспилотники самолётного типа с гибридной силовой установкой «Легионер» предназначены для аэрофотосъёмки, перевозки грузов, воздушного лазерного сканирования, видеомониторинга, противопожарного патрулирования, выявления нарушений в охранной зоне, ледовой разведки. Комплексы устойчивы к плохой погоде. Они могут поставляться как в базовой комплектации, так и с дополнительными целевыми нагрузками.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В Саратовском государственном техническом университете им. Ю. А. Гагарина разработали программное обеспечение для улучшения систем управления беспилотниками, которое позволит снизить погрешность систем почти до 1 процента и повысит безопасность работы беспилотников в различных ситуациях, сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
Такой цифровой продукт может стать востребованным среди производителей квадрокоптеров вертолётного типа. Кроме того, подобное программное обеспечение может применяться в сфере энергетики, производственных процессах, например, в промышленных роботах.
«Проведённое экспериментальное тестирование доказало, что наличие такого алгоритмического инструмента в составе систем БВС мультироторного типа снижает погрешность системы практически до 1 процента и повышает комплексную безопасность работы самого судна в разных эксплуатационных ситуациях», — рассказал автор проекта Ярослав Пахомов.
Уникальность разработки заключается в применении линейной алгоритмизации и различной комбинации фильтров, которое обеспечивает значительное преимущество в скорости и эффективности разработанного решения. В результате повышается комплексная безопасность и стабильность временной работы любых цифровых датчиков, находящихся в составе бортовой системы.
Такая система устанавливается на авиационные транспортные средства и в автоматическом режиме выдаёт команды для изменения или поддержания функционального состояния аппарата. Благодаря разработанным алгоритмам и комбинации фильтров достигается комплексное снижение ошибок в работе системы.
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1
Такой цифровой продукт может стать востребованным среди производителей квадрокоптеров вертолётного типа. Кроме того, подобное программное обеспечение может применяться в сфере энергетики, производственных процессах, например, в промышленных роботах.
«Проведённое экспериментальное тестирование доказало, что наличие такого алгоритмического инструмента в составе систем БВС мультироторного типа снижает погрешность системы практически до 1 процента и повышает комплексную безопасность работы самого судна в разных эксплуатационных ситуациях», — рассказал автор проекта Ярослав Пахомов.
Уникальность разработки заключается в применении линейной алгоритмизации и различной комбинации фильтров, которое обеспечивает значительное преимущество в скорости и эффективности разработанного решения. В результате повышается комплексная безопасность и стабильность временной работы любых цифровых датчиков, находящихся в составе бортовой системы.
Такая система устанавливается на авиационные транспортные средства и в автоматическом режиме выдаёт команды для изменения или поддержания функционального состояния аппарата. Благодаря разработанным алгоритмам и комбинации фильтров достигается комплексное снижение ошибок в работе системы.
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1