БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР

Итоги недели 02.09 — 08.09

Главной темой недели стал Восточный экономический форум (ВЭФ). Во Владивосток прибыли 7000 человек из 75 стран мира, в том числе зампредседателя КНР Хань Чжэн, премьер Малайзии Анвар Ибрагим и зампред правительства Сербии Александр Вулин. На полях ВЭФ было подписано 258 соглашений на рекордные 5,4 трлн рублей, что в полтора раза больше, чем годом ранее.

Аналитики отмечают, что президент России практически не говорил о СВО и Западе, а сосредоточился на мерах развития Дальнего Востока (ДВ) и взаимоотношениях с азиатскими странами.

Жители ДВ продолжат пользоваться льготной ипотекой под 2%, а строители смогут нарастить темпы строительства и так выросшие вдвое за последние 5 лет. Кроме того, обещана дальневосточникам АЭС, новые кампусы для вузов и 100 млрд рублей на развитие городов.
Для улучшения инвестиционного климата В. Путин попросил правительство и Госдуму ускорить принятие закона о МТОР — международных территориях опережающего развития. Первую такую территорию планируют создать в Приморье. Для резидентов МТОР будут действовать специальные условия: налоговые преференции, отсутствие ограничений на долю иностранных инвесторов в капитале, возможность закрыть публичную информацию о компании для защиты от санкций. Интерес к МТОР проявляют представители Китая и Белоруссии.

Уже сейчас во Владивостоке действует специальный административный район (САР) на острове Русском. Его резидентами стали более 100 компаний, включая переехавшие из иностранных юрисдикций. За счет САР в Россию вернулось из офшоров более 5,5 трлн рублей.
Ключевой проблемой «поворота на Восток» являются транспортные коридоры. Для решения этой проблемы строится морской терминал на Сахалине за 60 млрд рублей и верфь во Владивостоке за 500 млрд, они повысят грузооборот морских «ворот России», а модернизация восточного коридора российских железных дорог за 3,7 трлн рублей должна решить проблему перегруженности Транссибирской магистрали. Поставлена задача за 8 лет проложить 3100 км. ж\д полотна.

По информации инсайдеров, сдвинулось с мертвой точки и решение появившейся после ужесточения санкций проблемы трансграничных платежей с Китаем. Говорят, что именно этот вопрос был главным на повестке встречи В. Путина с зампредом КНР.

Россия продолжает планомерную работу по переориентации экономики от стагнирующего западного рынка на динамично развивающийся азиатский. Дальневосточный регион требует кратного увеличения инвестиций, но если прогнозы экономистов сбудутся и нас ждет столетия доминирования Азии, в первую очередь Китая, то вложенные федеральным центром триллионы кратно окупятся и позволят России войти в число сверхдержав 21 века.

Фоном к главной теме недели стали:

— В России проходит единый день голосования. Выборы разных уровней проходят в 82 регионах РФ.

— Руслан Кухарук избран губернатором Югры большинством голосов, следует из итогов голосования окружной думы.

— Махмуд-Али Калиматов переизбран на пост главы Ингушетии.

— На Украине серьёзно перетряхнули местный кабинет министров.

www.tgoop.com/bigtransfer2024/23166

551.3K viewsedited  Sep 8, 2024 at 13:18

Итоги недели 02.09 — 08.09

Главной темой недели стал Восточный экономический форум (ВЭФ). Во Владивосток прибыли 7000 человек из 75 стран мира, в том числе зампредседателя КНР Хань Чжэн, премьер Малайзии Анвар Ибрагим и зампред правительства Сербии Александр Вулин. На полях ВЭФ было подписано 258 соглашений на рекордные 5,4 трлн рублей, что в полтора раза больше, чем годом ранее.

Аналитики отмечают, что президент России практически не говорил о СВО и Западе, а сосредоточился на мерах развития Дальнего Востока (ДВ) и взаимоотношениях с азиатскими странами.

Жители ДВ продолжат пользоваться льготной ипотекой под 2%, а строители смогут нарастить темпы строительства и так выросшие вдвое за последние 5 лет. Кроме того, обещана дальневосточникам АЭС, новые кампусы для вузов и 100 млрд рублей на развитие городов.
Для улучшения инвестиционного климата В. Путин попросил правительство и Госдуму ускорить принятие закона о МТОР — международных территориях опережающего развития. Первую такую территорию планируют создать в Приморье. Для резидентов МТОР будут действовать специальные условия: налоговые преференции, отсутствие ограничений на долю иностранных инвесторов в капитале, возможность закрыть публичную информацию о компании для защиты от санкций. Интерес к МТОР проявляют представители Китая и Белоруссии.

Уже сейчас во Владивостоке действует специальный административный район (САР) на острове Русском. Его резидентами стали более 100 компаний, включая переехавшие из иностранных юрисдикций. За счет САР в Россию вернулось из офшоров более 5,5 трлн рублей.
Ключевой проблемой «поворота на Восток» являются транспортные коридоры. Для решения этой проблемы строится морской терминал на Сахалине за 60 млрд рублей и верфь во Владивостоке за 500 млрд, они повысят грузооборот морских «ворот России», а модернизация восточного коридора российских железных дорог за 3,7 трлн рублей должна решить проблему перегруженности Транссибирской магистрали. Поставлена задача за 8 лет проложить 3100 км. ж\д полотна.

По информации инсайдеров, сдвинулось с мертвой точки и решение появившейся после ужесточения санкций проблемы трансграничных платежей с Китаем. Говорят, что именно этот вопрос был главным на повестке встречи В. Путина с зампредом КНР.

Россия продолжает планомерную работу по переориентации экономики от стагнирующего западного рынка на динамично развивающийся азиатский. Дальневосточный регион требует кратного увеличения инвестиций, но если прогнозы экономистов сбудутся и нас ждет столетия доминирования Азии, в первую очередь Китая, то вложенные федеральным центром триллионы кратно окупятся и позволят России войти в число сверхдержав 21 века.

Фоном к главной теме недели стали:

— В России проходит единый день голосования. Выборы разных уровней проходят в 82 регионах РФ.

— Руслан Кухарук избран губернатором Югры большинством голосов, следует из итогов голосования окружной думы.

— Махмуд-Али Калиматов переизбран на пост главы Ингушетии.

— На Украине серьёзно перетряхнули местный кабинет министров.

BY БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР