Бюджет исправно платит по концессионным долгам, а вот реализация проекта модернизации вызывает много вопросов. В первую очередь на себя обращают внимание показатели исполнения соглашения.

Например, реконструкция трамвайных путей - всего 40% от проектных (9 из 22,8 км. одиночного пути).

И еще. На момент заключения концессионного соглашения проектно-сметная документация не была разработана, поэтому стоимость реконструкции трамвайных путей и строительства новой линии определена укрупненно и составила 195 250,80 тыс. руб. за кмоп.

Сейчас получено положительное заключение по четырем этапам и средняя стоимость 1 кмоп составляет 224 185,83 тыс. руб.

По результатам прохождения государственной экспертизы ожидается изменение средней стоимости.

Вырастет ли плата концедента? Вопрос времени. И суммы.