Приехал домой
Первые меня встретили мои пацаны, как только они обняли батю, спросили: «Пап, когда поедем в лес на снегоходе?»
Если ты путешественник, то всегда готов к выезду 24/7. После обеда мы с сыновьями отправились изучать новые для них окрестности рядом с домом.
Напомню, что в этом году я пересел на снегоход российского производства «Фронтьер 1000», созданный на "Русской механике".
Этот снегоход полностью отечественный: от чертежа и эскиза дизайна до производства – всё сделано в России.
Фронтьер – это туристический снегоход, который позволяет комфортно преодолевать любые расстояния как райдеру, так и пассажирам. В моём случае – сразу двум пассажирам.
Многие спрашивали: «К какому классу он относится?»
Отвечаю: это не горник и не утилитарник. Это именно класс "турист", но со своими фишками – гусеница шириной 500 мм, пониженная передача и множество дополнительных опций.
Использую его строго по назначению – для активного туризма! И главное он наш 👍
@bogdee
@russianmechanics
Первые меня встретили мои пацаны, как только они обняли батю, спросили: «Пап, когда поедем в лес на снегоходе?»
Если ты путешественник, то всегда готов к выезду 24/7. После обеда мы с сыновьями отправились изучать новые для них окрестности рядом с домом.
Напомню, что в этом году я пересел на снегоход российского производства «Фронтьер 1000», созданный на "Русской механике".
Этот снегоход полностью отечественный: от чертежа и эскиза дизайна до производства – всё сделано в России.
Фронтьер – это туристический снегоход, который позволяет комфортно преодолевать любые расстояния как райдеру, так и пассажирам. В моём случае – сразу двум пассажирам.
Многие спрашивали: «К какому классу он относится?»
Отвечаю: это не горник и не утилитарник. Это именно класс "турист", но со своими фишками – гусеница шириной 500 мм, пониженная передача и множество дополнительных опций.
Использую его строго по назначению – для активного туризма! И главное он наш 👍
@bogdee
@russianmechanics
tgoop.com/bogdee/3555
Create:
Last Update:
Last Update:
Приехал домой
Первые меня встретили мои пацаны, как только они обняли батю, спросили: «Пап, когда поедем в лес на снегоходе?»
Если ты путешественник, то всегда готов к выезду 24/7. После обеда мы с сыновьями отправились изучать новые для них окрестности рядом с домом.
Напомню, что в этом году я пересел на снегоход российского производства «Фронтьер 1000», созданный на "Русской механике".
Этот снегоход полностью отечественный: от чертежа и эскиза дизайна до производства – всё сделано в России.
Фронтьер – это туристический снегоход, который позволяет комфортно преодолевать любые расстояния как райдеру, так и пассажирам. В моём случае – сразу двум пассажирам.
Многие спрашивали: «К какому классу он относится?»
Отвечаю: это не горник и не утилитарник. Это именно класс "турист", но со своими фишками – гусеница шириной 500 мм, пониженная передача и множество дополнительных опций.
Использую его строго по назначению – для активного туризма! И главное он наш 👍
@bogdee
@russianmechanics
Первые меня встретили мои пацаны, как только они обняли батю, спросили: «Пап, когда поедем в лес на снегоходе?»
Если ты путешественник, то всегда готов к выезду 24/7. После обеда мы с сыновьями отправились изучать новые для них окрестности рядом с домом.
Напомню, что в этом году я пересел на снегоход российского производства «Фронтьер 1000», созданный на "Русской механике".
Этот снегоход полностью отечественный: от чертежа и эскиза дизайна до производства – всё сделано в России.
Фронтьер – это туристический снегоход, который позволяет комфортно преодолевать любые расстояния как райдеру, так и пассажирам. В моём случае – сразу двум пассажирам.
Многие спрашивали: «К какому классу он относится?»
Отвечаю: это не горник и не утилитарник. Это именно класс "турист", но со своими фишками – гусеница шириной 500 мм, пониженная передача и множество дополнительных опций.
Использую его строго по назначению – для активного туризма! И главное он наш 👍
@bogdee
@russianmechanics
BY Богдан Булычёв / BOGDEE
Share with your friend now:
tgoop.com/bogdee/3555