👀 Том Холланд посетил боксы команды «Williams» на Гран-при

Гоночный уик-энд в Британии не может обойтись без армии звёздных гостей! Актёр смог пообщаться с пилотами, а потом опробовал болид Алекса Албона! Кое-кому очень понравилось 😉

#формула1 #williams
@box_box_formula1

Фотографий с Роско не бывает «слишком много». Помните! 🐶

📷 соцсети «Ferrari»

#формула1 #арт
@box_box_formula1

🔥 «Pirelli» провели двухдневные шинные тесты в Великобритании!

На этот раз своих пилотов предоставили команды «Sauber» и «Aston Martin». Вчера заезды провели с участием Фелипе Друговича и Габриэла Бортолето, а сегодня резервист был вынужден уступить место Лансу Строллу. Основная цель – сравнение жёсткой резины, предназначенной для нового регламента (комплекты C1-C2-C3). Ниже приведена вся информация, доступная благодаря пресс-службе итальянской фирмы!

Вот здесь сухая статистика: 🧐

*нажмите, чтобы раскрыть список*

📌 ПЕРВЫЙ ДЕНЬ

Количество кругов:
· 112 – Другович 🇨🇦
· 110 – Бортолето 🇧🇷
Лучшее время:
· 1:30.119 – Другович 🇨🇦
· 1:31.341 – Бортолето 🇧🇷

📌 ВТОРОЙ ДЕНЬ

Количество кругов:
· 126 – Стролл 🇨🇦
· 110 – Бортолето 🇧🇷
Лучшее время:
· 1:30:195 – Стролл 🇨🇦
· 1:33.188 – Бортолето 🇧🇷

А тут немного комментариев: 🥸

*нажмите, чтобы раскрыть список*

🗣 Габриэл Бортолето: Эта пара дней действительно была позитивной и очень продуктивной. Отличный шанс проехать больше кругов здесь, в Сильверстоуне, на трассе, которая мне очень нравится. Хочу поблагодарить команду и «Pirelli» за уникальную возможность! За два дня мы выполнили всё, что запланировали, тесты прошли гладко. Кроме того, для меня была важно получить первые впечатления от шин 2026 года, а также внести свой вклад в работу «Pirelli». Работая с ними, я начал чувствовать себя увереннее, а улучшенное сцепление по сравнению с составами этого года, кажется, позволяет лучше управлять дроссельной заслонкой на выходе из поворотов.

🗣 Марио Изола (директор «Pirelli» по автоспорту): Прямо сейчас мы находимся на решающем этапе разработки шин для 2026 года, а в Сильверстоуне мы практически завершили работу над их конструкцией. Теперь, как обычно, мы проанализируем все данные и сделаем выводы перед омологацией, которая должна состояться в начале сентября. Кроме того, нам удалось сравнить наиболее вероятные варианты жёстких составов резины на трассе в Сильверстоуне, которая довольно сильно воздействует на шины. У нас ещё есть время, чтобы завершить разработку, учитывая, что крайний срок, указанный в регламенте – ноябрь.

Следующие тесты для сравнения составов состоятся на «Хунгароринге» 5-6 августа (по сути, сразу после Гран-при Венгрии). Кроме того, «Pirelli» анонсировали дополнительные сессии в Муджелло, Мехико и Монце!

Их ждёт крайне много работы 🤓

#формула1 #pirelli
@box_box_formula1