tgoop.com/british_armed_forces/9427
Last Update:
🇬🇧⚓️ Як корабельня Cammell Laird знову стала критичним постачальником Королівського Флоту.
Cammell Laird у Біркенхеді об’єднала зусилля з A&P Falmouth та A&P Tyne у 2023 році, утворивши групу APCL — найбільшого комерційного ремонтного підрядника в Великій Британії. APCL налічує понад 1,400 працівників, має 9 діючих сухих доків, 4 будівельних сліпа, 3 км причальних ліній та історію обслуговування понад 1,000 суден за останні 5 років. Стратегія залучення як комерційних, так і військово-морських контрактів виявилася успішною, а широкий спектр клієнтів забезпечує стабільний потік роботи. Минулого року до складу групи APCL також приєдналася компанія Neway Industrial Services, яка спеціалізується на морському фарбуванні.
Кораблі Королівської допоміжної флотилії (RFA) обслуговуються за десятирічними контрактами, які забезпечують безперервну роботу корабельні та сприяють стабільним інвестиціям. Cammell Laird отримала два контракти, за якими відповідає за технічне обслуговування чотирьох танкерів класу Tide, двох танкерів класу Wave, а також RFA Fort Victoria, RFA Proteus та RFA Stirling Castle. A&P Falmouth обслуговує три десантні кораблі класу Bay, RFA Argus, патрульні судна серії Batch 1 та HMS Scott.
APCL також може надавати технічну підтримку кораблям RFA за кордоном. У квітні вони виконали технічне обслуговування для RFA Argus на корабельні Larsen & Toubro Kattupalli в Індії, яке включало 150 робочих пунктів. Вони також організували самостійний період техобслуговування для RFA Lyme Bay, що стало першим випадком проведення техобслуговування RN/RFA на індійській корабельні.
Корабельня CL на Мерсісайді має кораблебудівну спадщину, яка бере початок з 1800-х років, та побудувала чимало основних військових кораблів і підводних човнів для Королівського Флоту. Оригінальна компанія закрилася у 1993 році після завершення будівництва HMS Unicorn, але була відроджена у 2007 році як центр з ремонту суден. Проти всіх прогнозів, корабельня також повернулася до кораблебудування, виготовляючи польотні палуби для авіаносців класу QEC у 2010 році. Більшість нових проектів з будівництва були невеликими поромами, але у 2015 році CL отримала престижний контракт на будівництво антарктичного дослідного судна RRS Sir David Attenborough.
Проект Sir David Attenborough виявився надзвичайно складним, і CL зазнала суттєвих фінансових втрат на ньому, в результаті чого судно відправили до Данії для виправлення дефектів перед його прийняттям. Часом існування корабельні було під питанням, але нещодавно її фінансові показники та портфель замовлень покращилися. У 2023-24 фінансовому році обіг компанії збільшився до £146 млн порівняно зі £122 млн попереднього року, а прибуток майже подвоївся до £6,8 млн.
Зовнішній корпус підводних човнів Dreadnought
Група APCL відповідає за виготовлення більшості зовнішніх секцій для підводних човнів класу Dreadnought, які знаходяться поза міцним корпусом, і є найбільшим аутсорсинговим партнером BAE Systems для підводних човнів. Субпідряд включає виробництво обшивки, кіля, корпусних секцій та внутрішніх елементів. Зараз у Біркенхеді та на A&P Tyne виготовляються частини для HMS Dreadnought та HMS Valiant (першого і другого кораблів).
APCL веде переговори з BAE Systems та Submarine Delivery Agency (SDA) про додаткову партію робіт Dreadnought (DP3), що передбачає 10-річний контракт на виготовлення ще 122 одиниць у Біркенхеді та 22 на Тайнісайді. Також очікуються додаткові інвестиції у комплекс Tyne West для підтримки цієї роботи.
British Armed Forces
BY British Armed Forces
Share with your friend now:
tgoop.com/british_armed_forces/9427