В Петербурге сегодня праздничная обстановка
И дело вовсе не в наступающем Новом году. Сегодня, впервые за последние 5 лет, в городе открылась новая станция метрополитена - Горный институт.
Строительство станции велось 10 лет, начиная с 2014 года. Глубина заложения станции - 70 метров. По конструктивному типу станция пилонная.
На выходе со станции создан достаточно удобный транспортный узел и небольшой сквер. Недавно комитет по транспорту изменил расположение остановочных пунктов автобусов и троллейбусов на пересечении Большого проспекта, 22-23 линии ВО и Косой линии. Так же введена трамвайная остановка для маршрутов 1 и 40. Таким образом, получился достаточно удобный транспортно-пересадочный узел, который так ждали жители и резиденты это части ВО (особенно, те, кто пользовался автобусными маршрутами 128 и 152 в часы пик и лично я).
В целом, думаю, что юго-западная часть Василеостровского района за 2024 год получила едва ли не самый сильный транспортный буст в Петербурге.
Что касается самой станции - лично мне пришлись по вкусу интерьеры и хорошее освещение.
Огорчить могут ступени, которые ведут к эскалатору, однако для маломобильных граждан предусмотрен лифт. Так же на станции и в туннелях пока нет связи и интернета, но думаю позже это будет доработано.
На самой станции сегодня была действительно праздничная атмосфера. Едва ли не половина пассажиров фотографировали станцию и ее детали, а также фотографировались сами. Также горожане по пути к станции Спасская вставали со своих мест и любовались в окно интерьерами пока не введенной в эксплуатацию станции Театральная (она и правда очень красивая!)
В общем обстановка была очень милая и дружелюбная. Так что поздравляю всех петербуржцев с тем, что мы хоть и совсем немного, но все-таки сдвинулись с мертвой точки в развитии метрополитена!
И дело вовсе не в наступающем Новом году. Сегодня, впервые за последние 5 лет, в городе открылась новая станция метрополитена - Горный институт.
Строительство станции велось 10 лет, начиная с 2014 года. Глубина заложения станции - 70 метров. По конструктивному типу станция пилонная.
На выходе со станции создан достаточно удобный транспортный узел и небольшой сквер. Недавно комитет по транспорту изменил расположение остановочных пунктов автобусов и троллейбусов на пересечении Большого проспекта, 22-23 линии ВО и Косой линии. Так же введена трамвайная остановка для маршрутов 1 и 40. Таким образом, получился достаточно удобный транспортно-пересадочный узел, который так ждали жители и резиденты это части ВО (особенно, те, кто пользовался автобусными маршрутами 128 и 152 в часы пик и лично я).
В целом, думаю, что юго-западная часть Василеостровского района за 2024 год получила едва ли не самый сильный транспортный буст в Петербурге.
Что касается самой станции - лично мне пришлись по вкусу интерьеры и хорошее освещение.
Огорчить могут ступени, которые ведут к эскалатору, однако для маломобильных граждан предусмотрен лифт. Так же на станции и в туннелях пока нет связи и интернета, но думаю позже это будет доработано.
На самой станции сегодня была действительно праздничная атмосфера. Едва ли не половина пассажиров фотографировали станцию и ее детали, а также фотографировались сами. Также горожане по пути к станции Спасская вставали со своих мест и любовались в окно интерьерами пока не введенной в эксплуатацию станции Театральная (она и правда очень красивая!)
В общем обстановка была очень милая и дружелюбная. Так что поздравляю всех петербуржцев с тем, что мы хоть и совсем немного, но все-таки сдвинулись с мертвой точки в развитии метрополитена!
tgoop.com/bum_urban_channel/680
Create:
Last Update:
Last Update:
В Петербурге сегодня праздничная обстановка
И дело вовсе не в наступающем Новом году. Сегодня, впервые за последние 5 лет, в городе открылась новая станция метрополитена - Горный институт.
Строительство станции велось 10 лет, начиная с 2014 года. Глубина заложения станции - 70 метров. По конструктивному типу станция пилонная.
На выходе со станции создан достаточно удобный транспортный узел и небольшой сквер. Недавно комитет по транспорту изменил расположение остановочных пунктов автобусов и троллейбусов на пересечении Большого проспекта, 22-23 линии ВО и Косой линии. Так же введена трамвайная остановка для маршрутов 1 и 40. Таким образом, получился достаточно удобный транспортно-пересадочный узел, который так ждали жители и резиденты это части ВО (особенно, те, кто пользовался автобусными маршрутами 128 и 152 в часы пик и лично я).
В целом, думаю, что юго-западная часть Василеостровского района за 2024 год получила едва ли не самый сильный транспортный буст в Петербурге.
Что касается самой станции - лично мне пришлись по вкусу интерьеры и хорошее освещение.
Огорчить могут ступени, которые ведут к эскалатору, однако для маломобильных граждан предусмотрен лифт. Так же на станции и в туннелях пока нет связи и интернета, но думаю позже это будет доработано.
На самой станции сегодня была действительно праздничная атмосфера. Едва ли не половина пассажиров фотографировали станцию и ее детали, а также фотографировались сами. Также горожане по пути к станции Спасская вставали со своих мест и любовались в окно интерьерами пока не введенной в эксплуатацию станции Театральная (она и правда очень красивая!)
В общем обстановка была очень милая и дружелюбная. Так что поздравляю всех петербуржцев с тем, что мы хоть и совсем немного, но все-таки сдвинулись с мертвой точки в развитии метрополитена!
И дело вовсе не в наступающем Новом году. Сегодня, впервые за последние 5 лет, в городе открылась новая станция метрополитена - Горный институт.
Строительство станции велось 10 лет, начиная с 2014 года. Глубина заложения станции - 70 метров. По конструктивному типу станция пилонная.
На выходе со станции создан достаточно удобный транспортный узел и небольшой сквер. Недавно комитет по транспорту изменил расположение остановочных пунктов автобусов и троллейбусов на пересечении Большого проспекта, 22-23 линии ВО и Косой линии. Так же введена трамвайная остановка для маршрутов 1 и 40. Таким образом, получился достаточно удобный транспортно-пересадочный узел, который так ждали жители и резиденты это части ВО (особенно, те, кто пользовался автобусными маршрутами 128 и 152 в часы пик и лично я).
В целом, думаю, что юго-западная часть Василеостровского района за 2024 год получила едва ли не самый сильный транспортный буст в Петербурге.
Что касается самой станции - лично мне пришлись по вкусу интерьеры и хорошее освещение.
Огорчить могут ступени, которые ведут к эскалатору, однако для маломобильных граждан предусмотрен лифт. Так же на станции и в туннелях пока нет связи и интернета, но думаю позже это будет доработано.
На самой станции сегодня была действительно праздничная атмосфера. Едва ли не половина пассажиров фотографировали станцию и ее детали, а также фотографировались сами. Также горожане по пути к станции Спасская вставали со своих мест и любовались в окно интерьерами пока не введенной в эксплуатацию станции Театральная (она и правда очень красивая!)
В общем обстановка была очень милая и дружелюбная. Так что поздравляю всех петербуржцев с тем, что мы хоть и совсем немного, но все-таки сдвинулись с мертвой точки в развитии метрополитена!
BY Bum Urban Channel
Share with your friend now:
tgoop.com/bum_urban_channel/680